ยุโรปเตรียมขายแก๊สที่นำเข้าจากรัสเซียต่อ

มากกว่า 20% ของก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) ของรัสเซียที่ส่งมาถึงยุโรปจะถูกขายต่อให้กับประเทศอื่นๆ ทั่วโลก

Financial Times อ้างอิงข้อมูลจากสถาบันเศรษฐศาสตร์พลังงานและการวิเคราะห์ทางการเงิน (IEEFA) ที่ระบุว่าจากก๊าซ LNG ของรัสเซียจำนวน 17.8 พันล้านลูกบาศก์เมตรที่จัดส่งไปยังสหภาพยุโรป (EU) ในช่วงเก้าเดือนแรกของปีนี้ ก๊าซ LNG ร้อยละ 21 ได้ถูกถ่ายโอนไปยังเรือลำอื่นๆ ที่มีปลายทางไปยังประเทศที่อยู่นอกสหภาพยุโรป เช่น จีน ญี่ปุ่น และบังกลาเทศ

ในบรรดาท่าเรือในสหภาพยุโรปในปีนี้ ท่าเรือ Zeebrugge (เบลเยียม) และ Montoir-de-Bretagne (ฝรั่งเศส) ได้รับ LNG จากรัสเซียมากที่สุด Ana-Maria Jaller-Makarewicz นักวิเคราะห์ด้านพลังงานจาก IEEFA กล่าวว่ากิจกรรมการขนถ่ายสินค้า (การถ่ายโอนสินค้าจากเรือลำหนึ่งไปยังอีกลำหนึ่งระหว่างทาง) ลดลงนับตั้งแต่รัสเซียเริ่มปฏิบัติการทางทหารในยูเครนในปี 2022 อย่างไรก็ตาม กิจกรรมดังกล่าวยังคงดำเนินต่อไปในระดับใหญ่และอาจถูกละเลย

“สหภาพยุโรปไม่ได้คิดถึงแนวทางนี้เมื่อหารือเรื่องการห้ามกับรัสเซีย พวกเขาไม่ได้พิจารณาถึงกรณีการขนถ่ายสินค้า” Jaller-Makarewicz กล่าว สัญญาขนส่ง LNG กับรัสเซียถูกห้ามในสหราชอาณาจักรและเนเธอร์แลนด์ แต่สัญญายังคงมีผลบังคับใช้ในเรือบรรทุกสินค้าในเบลเยียม ฝรั่งเศส และสเปน

เรือบรรทุกน้ำมันกำลังมุ่งหน้าไปทะเลดำ ภาพ : รอยเตอร์ส — เรือบรรทุกน้ำมันกำลังมุ่งหน้าไปทะเลดำ ภาพ : *รอยเตอร์ส*

อามุนด์ วิก อดีตผู้บริหารด้านพลังงานของนอร์เวย์ กล่าวว่ารัฐบาลยุโรปยังคงติดอยู่กับปัญหานี้ “พวกเขาจะระมัดระวังมากเกี่ยวกับหัวข้อนี้เมื่อฤดูหนาวใกล้เข้ามา” เขากล่าว

ไม่เหมือนถ่านหินและน้ำมันดิบ ก๊าซของรัสเซียไม่ได้อยู่ภายใต้การคว่ำบาตรของสหภาพยุโรปในปัจจุบัน คณะกรรมาธิการยุโรป (EC) ได้ขอให้ประเทศสมาชิกหยุดการพึ่งพาเชื้อเพลิงฟอสซิลจากรัสเซียภายในปี 2570 เป็นอย่างช้าที่สุด

ก่อนหน้านี้ สหภาพยุโรปนำเข้าก๊าซธรรมชาติจากรัสเซียผ่านท่อส่งประมาณ 155 พันล้านลูกบาศก์เมตร คิดเป็น 40% ของปริมาณอุปทานประจำปี ปัจจุบัน เพื่อทดแทนเชื้อเพลิงนี้ สหภาพยุโรปได้เพิ่มการนำเข้า LNG จากประเทศต่างๆ เช่น สหรัฐอเมริกา นอร์เวย์ และกาตาร์ อย่างไรก็ตาม สหภาพยุโรปยังต้องนำเข้า LNG จากรัสเซียในปริมาณสูงสุดเป็นประวัติการณ์ในปีนี้

เจ้าหน้าที่ยุโรปอธิบายว่าพวกเขายังคงนำเข้าก๊าซจากรัสเซียเพราะได้ลงนามสัญญาระยะยาวก่อนสงคราม หากสัญญาสิ้นสุดลง ธุรกิจในยุโรปจะต้องจ่ายค่าชดเชยให้กับรัสเซีย ตัวอย่างเช่น สัญญา 20 ปีระหว่างบริษัทก๊าซ Fluxys ของเบลเยียมกับบริษัท Yamal (รัสเซีย) จะไม่สิ้นสุดจนกว่าจะถึงปี 2039

นักวิเคราะห์กล่าวว่าการดำเนินการขนส่งสาธารณะช่วยให้รัสเซียเพิ่มรายได้จากก๊าซ แม้ว่าสหภาพยุโรปจะพยายามกดดันการเงินของมอสโกก็ตาม กระทรวงพลังงานเบลเยียมกล่าวว่า "จะดำเนินการกับปัญหานี้อย่างเด็ดขาด" และกำลัง "รวบรวมข้อมูลเกี่ยวกับแนวทางที่มีประสิทธิผล"

กระทรวงพลังงานฝรั่งเศสกล่าวว่าไม่มีแผนที่จะขัดขวางการขนถ่าย LNG ของรัสเซียที่ท่าเรือฝรั่งเศส “ฝรั่งเศสและยุโรปได้ลดการใช้ก๊าซของรัสเซียลงอย่างมาก ด้วยการกระจายแหล่งที่มาของก๊าซ” โฆษกกระทรวงกล่าว

ฮาทู (ตาม FT, RT)

ลิงค์ที่มา