คุณภาพทรายทะเลในจังหวัดโสกตรังเป็นอย่างไรบ้างเพื่อใช้ในโครงการทางหลวง?

วันที่ 23 กันยายน นาย Tran Van Lau ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด Soc Trang ได้นำคณะทำงานของคณะกรรมการประชาชนจังหวัดไปสำรวจการใช้ประโยชน์จากทรายแม่น้ำและทะเลในจังหวัด Soc Trang เพื่อใช้ในโครงการส่วนประกอบที่ 4 ของโครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วน Chau Doc - Can Tho - Soc Trang ระยะที่ 1

ทีมสำรวจไปยังพื้นที่ขนถ่ายสินค้า ไปยังบริเวณหาดทราย ภาพถ่าย: กวางบิ่ญ

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง คณะผู้แทนได้เข้ามาสำรวจพื้นที่ทำเหมืองทราย MS03 (ในตำบล Nhon My อำเภอ Ke Sach) ที่ใช้โดยบริษัทก่อสร้างหมายเลข 1 - JSC เพื่อดำเนินการตามแพ็คเกจหมายเลข 12 ของโครงการส่วนประกอบที่ 4

ตามรายงานของผู้รับจ้าง เหมืองทราย MS03 มีพื้นที่ประมาณ 53.9 เฮกตาร์ โดยมีพื้นที่สำรองที่ได้รับอนุญาตให้ใช้ประโยชน์กว่า 466,000 ลูกบาศก์เมตร ภายในเวลา 7 เดือน ปัจจุบัน บริษัท รับเหมาก่อสร้างหมายเลข 1 - JSC กำลังดำเนินการก่อสร้างด้วยอัตราผลผลิตประมาณ 1,200 ลูกบาศก์เมตรต่อวัน คิดเป็นประมาณ 40% ของกำลังการผลิตที่ได้รับอนุญาตต่อวัน

จากนั้นคณะได้ไปสำรวจการทำเหมืองทราย MS01 (ในเขตตำบลฟองนามและตำบลอันลักทาย อำเภอเคอซัค) เหมืองทรายนี้ได้รับอนุญาตให้ขุดได้โดยมีปริมาณสำรอง 1.18 ล้านลูกบาศก์เมตร (ได้รับอนุญาตให้ขุดได้ถึงปี 2571) โดยมีขีดความสามารถในการขุดได้สูงสุด 1,093 ลูกบาศก์เมตร/วัน

ปัจจุบันผู้รับจ้างได้จัดเรือขนส่งขนาดกำลังการขนส่งสูงสุด 1,600 ม3/วัน ผู้รับเหมาจะจัดเตรียมเรือให้เพียงพอสำหรับขนส่งทรายทั้งหมดที่ได้จากเหมือง MS01 ไปยังโครงการทางหลวง

ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดซ็อกตรัง (สวมเสื้อเชิ้ตสีขาว) สำรวจการขุดทรายบนแม่น้ำเฮาในจังหวัดซ็อกตรัง ภาพถ่าย: กวางบิ่ญ

คณะผู้แทนยังได้เดินทางไปยังพื้นที่ถ่ายโอนทรายทะเล ในตำบลไดอัน 1 อำเภอกู๋เหล่าดุง เพื่อสำรวจพื้นที่ถ่ายโอนและถ่ายโอนทรายทะเล ที่ตั้งนี้ห่างจากพื้นที่เหมืองทราย B1 ที่กำลังถูกขุดเจาะออกสู่ทะเลมากกว่า 35 กม.

ที่นี่ คนงานจำนวนมากพร้อมเครื่องสูบน้ำและเครื่องดูดทำงานอย่างต่อเนื่องเพื่อถ่ายโอนทรายจากเรือขุดไปยังเรือขนส่งไปยังโครงการทางหลวง

ตามข้อมูลของบริษัท VNCN E&C Construction and Engineering Investment Joint Stock Company (หน่วยงานที่ขุดทรายทะเลในเหมือง B1) คุณภาพของทรายทะเลที่ขุดมาใช้เป็นวัสดุถมในโครงการนั้นถือว่าอยู่ในเกณฑ์ดีมาก

ปัจจุบัน บริษัท VNCN E&C Construction and Engineering Investment Joint Stock ได้ระดมยานพาหนะและอุปกรณ์การทำเหมืองเพิ่มเติมเพื่อตอบสนองความต้องการในการเติมทรายสำหรับทางด่วนสาย Hau Giang - Ca Mau ได้อย่างทันท่วงที

ที่บริเวณการขนถ่ายทราย ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด Tran Van Lau ได้ขอให้เรือขนส่งและเรือขุดทรายติดตั้ง GPS เพื่อให้กลุ่มงานสหวิชาชีพด้านการขุดลอกทรายของจังหวัดสามารถติดตามการเดินทางของพวกเขาได้ เพื่อช่วยบริหารจัดการกิจกรรมการขุดลอกทรายอย่างใกล้ชิด และจัดการกับการละเมิดกฎหมายอย่างเด็ดขาด

ส่วนเรื่องเหมืองทรายบนแม่น้ำเฮา ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดซ็อกตรัง ได้ขอให้หน่วยงานเหมืองทรายประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อเพิ่มรถดูดทรายและเรือขนส่งทรายขึ้นทางหลวง

“ยานพาหนะที่เข้าร่วมในการขุดค้นและขนส่งจะต้องได้รับการลงทะเบียน ตรวจสอบ และติดตั้งอุปกรณ์ตรวจสอบอย่างครบถ้วน เพื่อช่วยให้แน่ใจว่าการขุดค้นทรายเป็นไปตามเขตสงวนที่ได้รับอนุญาต” ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดซ็อกตรังร้องขอ

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/chat-luong-cat-bien-o-soc-trang-dang-phuc-vu-cac-du-an-cao-toc-ra-sao-192240923190338417.htm