ตามรายงานของคณะกรรมการบริหารโครงการไมถวน เมื่อวันที่ 3 มีนาคม ในการประมูลโครงการสะพานราชเมียว 2 ผู้รับจ้างได้ส่งทีมงานก่อสร้างจำนวน 26 ทีมไปยังสถานที่ก่อสร้าง
โดยมีทีมงานก่อสร้างถนนจำนวน 10 ทีม ทีมงานก่อสร้างสะพานจำนวน 16 ทีม รวมคนงานกว่า 343 คน พร้อมด้วยเครื่องจักรและอุปกรณ์ก่อสร้างจำนวน 104 เครื่อง ที่ทำงานอย่างแข็งขันในพื้นที่ก่อสร้าง
เสร็จสิ้นการเทคอนกรีตโครงคานนอนระยะที่ 1 ของเสาสะพานรัชเมียว 2
ก่อนหน้านี้ เมื่อเย็นวันที่ 1 มีนาคม ผู้รับเหมา Trung Nam ได้เสร็จสิ้นการเทคอนกรีตคานขวางของท่าเรือ P20 ในระยะแรกบนฝั่งหาดทราย Thoi Son นี่เป็นสิ่งสำคัญในการดำเนินการก่อสร้างส่วนต่อไปของเสาหลักของสะพานแขวนแห่งนี้
สะพานแขวนหลัก (แพ็คเกจ XL-02) ก่อสร้างเสา 4/4 ต้นเสร็จเรียบร้อยแล้ว ผู้รับเหมาก่อสร้างกำลังดำเนินการในส่วน K14 จากทั้งหมด 32 เสา โดยมีเสายึดสองต้นอยู่ทั้งสองด้าน ตัวเสาก็เสร็จสมบูรณ์เช่นกัน
ถนนที่ไปยังสะพานทั้งสองฝั่งของเตียนซางและเบ้นเทรได้ถูกสร้างขึ้นแล้วระยะทาง 13/16.7 กม. ส่วนระยะทางที่เหลือ 3.7 กม. ยังไม่ได้รับการส่งมอบ ผู้รับจ้างได้ดำเนินการขุดดินอินทรีย์, ปูผ้าใยสังเคราะห์ และถมทราย K95 เสร็จสิ้นแล้ว บนพื้นที่ส่งมอบทั้งหมดเกือบ 11/12.87 กม.
ขณะนี้ระบบระบายน้ำได้ดำเนินการขุดลอกท่อระบายน้ำเรียบร้อยแล้ว จำนวน 4/38 ท่อระบายน้ำ ส่วนที่เหลืออยู่ระหว่างรอการปรับปรุงพื้นที่อ่อนแอ
ภาพบางส่วนการก่อสร้างสะพานราชเมียว 2:
แพ็กเกจ XL-02 สำหรับงานก่อสร้างสะพานหลัก เสร็จเรียบร้อยแล้วฐานเสา 4/4 ต้น กำลังดำเนินการสร้างส่วนเสาหอ K14/K32 และสร้างตัวเสาหลักยึด 2/2 ต้น
เมื่อวันที่ 1 มีนาคม ผู้รับเหมา Trung Nam ได้เทคอนกรีตสำหรับคานขวางระยะแรกของเสาหลัก P20 ซึ่งเป็นเสาขึงเคเบิล 1 ใน 2 ต้นของสะพาน Rach Mieu 2
เพื่ออำนวยความสะดวกในกระบวนการก่อสร้าง คณะกรรมการบริหารโครงการ My Thuan ได้อนุมัติแผนการใช้คอนกรีตทางน้ำ โดยสูบคอนกรีตจากเรือบรรทุกที่จอดอยู่ใต้เสาสะพานไปยังคานเหนือศีรษะโดยตรง ช่วยเร่งกระบวนการก่อสร้างและเพิ่มผลผลิตแรงงาน
ในแพ็คเกจ XL-01 สำหรับการก่อสร้างถนนทางเข้าและสะพาน Xoai Hot แม้ว่าท้องถิ่นจะพยายามส่งมอบพื้นที่แล้วก็ตาม แต่ยังมีพื้นดินที่อ่อนแออีก 700 ม. ที่ยังไม่ได้รับการพัฒนา สาเหตุคือครัวเรือนที่ได้รับผลกระทบจากโครงการไม่ได้รับการชดเชยและมีการร้องเรียนเรื่องราคา ท้องถิ่นมุ่งมั่นที่จะส่งมอบโครงการภายในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2567
โครงการสะพานรัชเมียว 2 มีมูลค่าผลผลิตสัญญาที่อยู่ระหว่างการก่อสร้างรวมทั้งสิ้น 1,302/3,303 พันล้านดอง สะสม 2 เดือนแรกปี 67 กว่า 87.72/9 แสนล้านดอง คิดเป็น 9.8% ของแผน
ขณะนี้กำลังติดตั้งคานขวางของอาคาร P19 พร้อมโครงเหล็ก ตามแผนงาน คอนกรีตชุดแรกจะเทในวันที่ 6-8 มีนาคม ชุดที่สองจะเทในวันที่ 18-20 มีนาคม และงานเทแรงดึงและยาแนวจะเสร็จสิ้นในวันที่ 31 มีนาคม
โครงการสะพานรัชเมียว 2 ท้องถิ่นได้ส่งมอบพื้นที่ไปแล้วมากกว่า 16/17.6 กม. (91%) ของเส้นทางทั้งหมด โดยเบ็นเทรได้แบ่งไป 9.3/9.65 กม. (95%) และเตี๊ยนซางได้แบ่งไป 6.66/7.95 กม. (84%)
โครงการสะพาน Rach Mieu 2 มีมูลค่าการลงทุนรวม 5,200 พันล้านดอง เชื่อมต่อระหว่างเมืองเตี่ยนซางกับเมืองเบ๊นเทร เริ่มก่อสร้างในเดือนมีนาคม 2565 คาดว่าจะแล้วเสร็จภายใน 3 ปี อย่างไรก็ตาม งานเคลียร์พื้นที่ในปัจจุบันกำลังเผชิญกับความยากลำบากมากมาย โดยมีต้นทุนเพิ่มขึ้นมากกว่า 1,600 พันล้านดอง โครงการมีความยาว 17.6 กม. สะพานยาวเกือบ 2 กม. กว้าง 21.5 ม. 4 เลน ความเร็วออกแบบ 80 กม./ชม. โครงการอยู่ห่างจากสะพานรัชเมียวที่มีอยู่ไปทางทิศเหนือประมาณ 4 กม. จุดเริ่มต้นของโครงการอยู่ที่ทางแยกด่งทัม (ทางแยกของทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 กับทางหลวงจังหวัดหมายเลข 870) ในเขตจ่าวทานห์ จังหวัดเตี่ยนซาง จุดสิ้นสุดบนทางหลวงหมายเลข 60 ใกล้สะพานหำหลวงในเมืองเบ๊นเทร
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)