สะพานมูลค่า 166 พันล้านบาทสร้างเสร็จเมื่อกว่า 1 ปีที่แล้วแต่ก็ยังไม่มีเส้นทางเดินต่อ

คนรอถนน ผู้รับเหมารอที่ดิน

ในช่วงกลางเดือนสิงหาคม ผู้สื่อข่าวหนังสือพิมพ์เจียวทองได้ไปที่ไซต์ก่อสร้างสะพานThanh Nam (เขตกงดวง จังหวัด เหงะอาน )

เนื่องจากถนนบริเวณหัวสะพานยังไม่มีการก่อสร้าง ดังนั้นรถยนต์จึงยังไม่สามารถผ่านสะพานThanh Nam ได้

ตามบันทึก สะพาน Thanh Nam และถนนบริเวณจุดเริ่มต้นของสะพานบนฝั่ง Thanh Nam (ทางแยกที่ DT.541) ซึ่งมีความยาวประมาณ 1.5 กม. ได้สร้างเสร็จแล้วเมื่อปีที่แล้ว

ในขณะเดียวกันถนนบริเวณหัวสะพานเมืองกงเกือง (ทางแยกกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 7A) มีความยาว 180 ม. เป็นเวลานานแล้วที่มีครัวเรือนที่ต้องย้ายออก 3 หลังคาเรือน และแผงขายของในตลาดเมือง 38 แผงที่ยังไม่ได้รับการส่งมอบที่ดิน สะพานนี้สร้างเสร็จแล้วแต่รถยังไม่สามารถผ่านได้

เจ้าหน้าที่บริษัทเดลต้าฯ (ผู้รับจ้างโครงการ) กล่าวว่า ล่าสุดทางอำเภอได้ดำเนินการส่งมอบที่ดินให้ครัวเรือนทั้ง 3 หลังคาเรือนเรียบร้อยแล้ว หน่วยได้ระดมยานพาหนะและเครื่องจักรทันทีเพื่อเริ่มการก่อสร้าง

บุคคลนี้กล่าวว่า คาดว่าภายใน 1 เดือน หน่วยจะก่อสร้างส่วนหัวสะพานที่ผ่าน 3 หลังคาเรือน และสร้างคันดินและกำแพงกันดินข้ามส่วนนี้ให้เสร็จสิ้น

หลังจากที่ได้บ้านครบ 3 หลังแล้ว ผู้รับเหมาก็เริ่มดำเนินการก่อสร้างทันที

“สะพานถั่นนามอยู่ระหว่างการก่อสร้างมานานกว่าหนึ่งปีแล้ว แต่ถนนบริเวณต้นสะพานในเมืองยังคงคับคั่ง ไม่มีที่ดิน ซึ่งส่งผลกระทบต่อประชาชนอย่างมาก เราหวังว่าท้องถิ่นจะส่งมอบโครงการให้หน่วยงานดำเนินการให้แล้วเสร็จในเร็วๆ นี้ หากมีที่ดิน เราจะดำเนินการส่วนที่เหลือให้เสร็จภายใน 3 เดือน” เจ้าหน้าที่ของบริษัทกล่าว

ในขณะที่ผู้รับเหมาอยู่ระหว่างรอสถานที่ก่อสร้าง ชาวบ้านก็คาดหวังว่าโครงการจะแล้วเสร็จและนำไปใช้งานในเร็วๆ นี้เช่นกัน

นายเลกาวฮ่อง (อายุ 60 ปี อาศัยอยู่ในหมู่บ้านThanh Nam ตำบลบองเค) กล่าวว่า ครอบครัวของเขามีป่า 1 เฮกตาร์และพื้นที่เพาะปลูก 4 เซ้า เมื่อถึงฤดูเก็บเกี่ยว การจะขายต้นอะเคเซียหรือพืชผลทางการเกษตรอื่นๆ เป็นเรื่องยาก เนื่องจากรถบรรทุกขนาดใหญ่ไม่สามารถเข้าไปได้

ใกล้ๆ กันมีสะพานแขวน Thanh Nam แต่สะพานมีขีดจำกัดการรับน้ำหนักเพียง 8 ตัน วิธีเดียวที่รถบรรทุกหนักจะเข้าไปได้ คือ ไปตามถนนที่อยู่อาศัยของหมู่บ้านแล้วลงไปที่ตำบล Thach Ngan (ติดกับอำเภอ Anh Son) ซึ่งอยู่ห่างออกไปหลายสิบกิโลเมตร

“ไม่ต้องพูดถึงรถบรรทุกหนักที่วิ่งไปมา บ้านผมอยู่ฝั่งตรงข้ามสะพาน ถ้าถนนโล่ง ผมก็เดินไปตลาดได้ไม่กี่ก้าว แต่ตอนนี้ถนนไม่โล่งแล้ว เพื่อที่จะไปตลาด ผมต้องอ้อมสะพานแขวน Thanh Nam ซึ่งยาวกว่า 4 กม. ดังนั้น ผู้คนจึงตั้งหน้าตั้งตารอที่โครงการจะแล้วเสร็จและนำไปใช้งานในเร็วๆ นี้” นายฮ่องกล่าว

สะพานแขวนThanh Nam ที่ใกล้ที่สุดมีขีดจำกัดการรับน้ำหนักที่ 8 ตัน ดังนั้นรถบรรทุกขนาดใหญ่ที่ต้องการผ่านจึงสามารถผ่านไปได้เฉพาะรอบเท่านั้น

เว็บไซต์จะถูกส่งมอบภายในหนึ่งเดือน

ไม่เพียงแต่ประชาชนเท่านั้น แต่เจ้าของแผงขายของที่ถูกเวนคืนที่ดินเพื่อโครงการก็หวังว่าทางเขตจะมีทางออกในเร็วๆ นี้ เพื่อให้พ่อค้าแม่ค้ารายย่อยรู้สึกมั่นใจในการทำธุรกิจ

“ครอบครัวของฉันเช่าแผงขายของในตลาด 2 แผงในราคา 3 ล้านดองต่อเดือน เมื่อปีที่แล้ว เมื่อเราได้ยินมาว่าแผงขายของของเราต้องย้ายที่เพื่อเตรียมการสำหรับการก่อสร้างถนนเพื่อหลีกเลี่ยงการหยุดชะงักของธุรกิจ ครอบครัวของฉันก็เช่าร้านค้าใกล้เคียงในราคา 2.5 ล้านดองต่อเดือน

อย่างไรก็ตามตั้งแต่ปีที่แล้วจนถึงปัจจุบันยังไม่มีสัญญาณการย้ายสถานที่แต่อย่างใด ล่าสุดทางเขตแจ้งว่าจะย้ายในเดือนมิถุนายน แต่ตอนนี้ก็เกือบจะสิ้นเดือนสิงหาคมแล้ว ยังไม่มีการย้ายใดๆ เลย การทำธุรกิจก็ยากอยู่แล้ว แต่การต้องจ่ายค่าเช่าร้านสองร้านในเวลาเดียวกันก็ยิ่งยากขึ้นไปอีก” เจ้าของร้าน Thanh Phuc กล่าวด้วยความเสียใจ

เจ้าของแผงขายของข้างบ้านก็เล่าให้ฟังว่า “ไม่ช้าก็เร็ว เราก็ต้องจากไป ฉันหวังว่าทางเขตจะจัดหาสถานที่ที่เหมาะสมสำหรับทำธุรกิจให้ เพื่อที่พวกเราซึ่งเป็นประชาชนจะมีสถานที่ทำธุรกิจได้ เมื่อไม่มีทุ่งนา ครอบครัวทั้งหมดก็ต้องพึ่งพาร้านค้าในตลาดเพื่อหาเลี้ยงชีพ”

เขตกงดวงเผยว่าภายใน 1 เดือนจะส่งมอบพื้นที่ให้กับผู้รับจ้างก่อสร้าง

นาย Pham Trong Binh รองประธานคณะกรรมการประชาชนเขต Con Cuong กล่าวว่า ในส่วนของกฎระเบียบ หลังจากที่ได้เคลียร์แผงขายของ 38 แผงเพื่อสร้างถนนบริเวณหัวสะพาน Thanh Nam ตลาดในเมืองก็ไม่ใช่ตลาดที่แท้จริงอีกต่อไป เนื่องจากไม่มีพื้นที่เพียงพอให้เปิดดำเนินการได้

ดังนั้นตามหลักการแล้วจำเป็นต้องจัดตั้งตลาดใหม่ขึ้นและเขตจะต้องมีแผน อย่างไรก็ตาม การมีนักลงทุนหรือสร้างในรูปแบบของการเข้าสังคมถือเป็นสิ่งสำคัญ

“พ่อค้ารายย่อยส่วนใหญ่ไม่มีไร่นาหรือสวนผัก และไม่ได้มีงานอื่นทำ และต้องพึ่งพิงตลาดเป็นหลักในการดำรงชีพ พวกเขาทั้งหมดตกลงที่จะสละที่ดินเพื่อโครงการนี้ แต่ได้ขอความช่วยเหลือเพิ่มเติมจากทางเขตในช่วงที่พวกเขาหยุดทำธุรกิจ แต่ทางเขตไม่มีเงินและไม่มีกฎระเบียบใดๆ สำหรับการช่วยเหลือนี้” นายบิ่ญกล่าว

ดังนั้น วิธีแก้ปัญหาที่เสนอคือให้เขตสร้างแผงขายของเพิ่มอีกหนึ่งแถวทางเหนือของตลาดปัจจุบัน เพื่อให้ผู้ค้าสามารถย้ายไปยังที่ตั้งใหม่ได้ “ขณะนี้ทางอำเภอกำลังรอตำรวจภูธรจังหวัดอนุมัติแผนป้องกันและระงับอัคคีภัย หากอนุมัติแล้วทางอำเภอจะส่งมอบพื้นที่ให้ผู้รับเหมาภายใน 1 เดือน” รองประธานอำเภอกล่าว

โครงการก่อสร้างสะพานThanh Nam ข้ามแม่น้ำ Lam ในเขต Con Cuong เพื่อเชื่อมต่อเมืองกับฝั่งซ้ายของแม่น้ำ Lam มีมูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 166 พันล้านดอง (โดย 126 พันล้านดองเป็นค่าก่อสร้างและติดตั้ง) โครงการออกแบบเป็นสะพานถาวรด้วยโครงสร้างคอนกรีตเสริมแรงอัดแรง ความยาวสะพาน 412 เมตร ถนนทั้ง 2 ปลายสะพานมีความยาวรวม 1.78 กม.

โดยเฉพาะถนนหัวสะพานฝั่งเมือง (ทางแยกกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 7A ช่วงที่ไม่เชื่อมต่อ) มีความยาวประมาณ 180 เมตร ออกแบบตามมาตรฐานถนนภูเขาเกรด 3 มีพื้นถนนกว้าง 9 เมตร และผิวถนนกว้าง 6 เมตร

ถนนบริเวณหัวสะพานฝั่งธนนาม (ทางแยกที่ DT.541) มีความยาวประมาณ 1.6 กม. เป็นถนนภูเขาเกรด IV พื้นถนนกว้าง 7.5 ม. ผิวถนนกว้าง 5.5 ม.

โครงการนี้เป็นตัวแทนโดยคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างเขตกงดู๋ง

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/cau-166-ty-xay-xong-hon-1-nam-nhung-van-chua-co-duong-de-di-192240820140932713.htm