ราคาทรายก่อสร้างเพิ่มขึ้น คาดการณ์อุปทานขาดแคลน

สถานที่เก็บทรายในอำเภอหว่าวาง ภาพโดย : HOANG HIEP

ตามบันทึก ตั้งแต่กลางเดือนกุมภาพันธ์ 2025 ถึงปัจจุบัน ราคาของทรายก่อสร้างที่ขายโดยร้านค้าวัสดุก่อสร้างขนาดเล็กในเมืองดานังเพิ่มขึ้น 20-40% เมื่อเทียบกับปลายปี 2024 ตัวแทนจำหน่ายวัสดุก่อสร้างในเขต An Hai Bac (เขต Son Tra) กล่าวว่าเมื่อเทียบกับปลายปี 2024 ในเดือนที่ผ่านมา ราคาของทรายก่อสร้างที่ขนส่งด้วยเกวียนลากวัว (เกวียนปรับปรุงใหม่) เพิ่มขึ้นจาก 150,000-160,000 ดองต่อเกวียน เป็น 180,000-200,000 ดองต่อเกวียน

ผู้รับเหมางานก่อสร้างเอกชนรายหนึ่งในแขวง Nai Hien Dong (เขต Son Tra) เล่าว่าราคาทรายก่อสร้างที่ขนส่งด้วยรถบรรทุกขนาด 2 ลูกบาศก์เมตร ( ^m3 ) เพิ่มขึ้นจาก 900,000-950,000 ดองต่อรถบรรทุก เป็น 1.1-1.2 ล้านดองต่อรถบรรทุก ส่วนทรายฉาบปูน (ทรายละเอียดสำหรับฉาบผนัง) ช่วงเดือนที่ผ่านมาไม่มีการจัดซื้อแต่อย่างใด ทำให้ผู้รับเหมาต้องคัดแยกทรายละเอียดจากทรายก่อสร้างที่ซื้อมา

จากการสำรวจผู้ค้าทรายบางรายในอำเภอ Cam Le, Ngu Hanh Son, Hoa Vang (ซื้อโดยตรงจากเหมืองทรายในจังหวัด Quang Nam) พบว่าราคาขายส่งทรายก่อสร้างที่ลานขายอยู่ที่ 400,000-420,000 VND/ ^m3 เพิ่มขึ้น 5-10% เมื่อเทียบกับสิ้นปี 2567 และไม่มีใบแจ้งหนี้ ขณะที่สินค้าที่มีใบแจ้งหนี้มีน้อยมากและราคาก็สูงกว่า ลูกค้าที่มาซื้อจะต้องนำรถขนทรายมาเองเพื่อขนกลับ สาเหตุที่ราคาทรายปรับเพิ่มขึ้น เนื่องจากปริมาณการรับซื้อทรายลดลงอย่างมาก ขณะที่รถบรรทุกต้องรอคิวตั้งแต่เช้าจรดค่ำเพื่อเข้าลานรับทราย ทำให้ต้นทุนน้ำมัน แรงงาน ฯลฯ สูงขึ้น

เจ้าของร้านขายทรายในอำเภองุหังเซินแจ้งว่า ก่อนหน้านี้ที่แม่น้ำหวู่ซาและแม่น้ำทูโบนมีเหมืองทรายอยู่ 3 แห่ง ตอนนี้มีเพียงเหมืองทรายที่เปิดดำเนินการอยู่ 1 แห่งเท่านั้น ลูกค้าหลายรายเป็นตัวแทนจำหน่ายวัสดุก่อสร้างส่วนบุคคลและผู้รับเหมาก่อสร้างรายใหญ่ที่ดำเนินโครงการก่อสร้างในเมืองเว้ เมืองดานัง และจังหวัดกวางนาม ซึ่งต่างนำรถของตนเองมาเข้าแถวรอรับทรายที่ลานเหมือง อย่างไรก็ตาม ลานแห่งนี้ไม่สามารถตอบสนองความต้องการทรายที่มากขนาดนี้ได้ ดังนั้น จึงต้องจัดสรรให้สมดุลกับลูกค้าแต่ละรายเล็กน้อย

เจ้าของร้านขายทรายในอำเภอหว่าหวางก็บ่นว่าเมื่อก่อนเขาสามารถขนทรายได้ 3-5 รถบรรทุกทุกวัน แต่เดี๋ยวนี้เขาต้องนำรถบรรทุกไปที่อำเภอไดล็อค (จังหวัดกวางนาม) และเข้าคิวตั้งแต่ตี 3 ถึงบ่ายเพื่อรับทราย 1 รถบรรทุก และเจ้าของเหมืองก็อนุญาตให้นายหน้าแต่ละคนได้แค่ 1-2 รถบรรทุกทุกวัน เนื่องจากมีรถบรรทุกจอดเรียงรายอยู่บนท้องถนนมากเกินไป ในอดีตที่รถเข้ามาขนทรายมีไม่มาก เราสามารถเลือกได้ระหว่างทรายก่อสร้าง (เม็ดหยาบ) ทรายฉาบปูน (เม็ดละเอียด) ฯลฯ แต่ปัจจุบันเนื่องจากมีรถจำนวนมากรอคิวอยู่ เราต้องรีบขนทรายแล้วออกเดินทาง ทำให้ถนนโล่งขึ้น และเราไม่สามารถเลือกประเภทของทรายที่จะซื้อได้

ตามข้อมูลของผู้ค้าวัสดุก่อสร้าง ระบุว่าทรายก่อสร้างในเมืองดานังกำลังจะขาดแคลน เนื่องจากเป็นช่วงฤดูกาลก่อสร้าง ปริมาณทรายที่เก็บไว้ตั้งแต่ฤดูฝนปี 2567 ลดลงมาก และปริมาณทรายที่ซื้อมาเพื่อเสริมพื้นที่สนามหญ้าก็มีน้อยเกินไป นางสาวเหงียน ทิ ทัม เจ้าของร้านจำหน่ายวัสดุก่อสร้างในเขตฮว่าวาง กล่าวว่า “ความยากลำบากอย่างหนึ่งของเมืองดานังก็คือไม่มีเหมืองทรายก่อสร้าง และต้องพึ่งพาจังหวัดกวางนาม”

ในปัจจุบันเมืองอยู่ในช่วงฤดูกาลก่อสร้าง ราคาทรายก่อสร้างจึงสูง ดังนั้นทั้งผู้รับเหมาและประชาชนจึงสามารถ “ทน” ได้ แต่หากในอนาคตอันใกล้นี้เกิดการขาดแคลนทรายก่อสร้าง โครงการต่างๆ มากมายจะได้รับผลกระทบในแง่ของความคืบหน้าในการก่อสร้าง ทรายก่อสร้างถือเป็นสินค้าโภคภัณฑ์ที่สำคัญ ดังนั้น หน่วยงานต่างๆ จึงต้องมีแนวทางเชิงรุกเพื่อสร้างสมดุลและเสถียรภาพให้กับอุปทานทรายก่อสร้าง เพื่อช่วยให้ผู้คนและธุรกิจต่างๆ เอาชนะความยากลำบากได้

การเพิ่มขึ้นของราคาทรายก่อสร้างยังทำให้เกิดความยากลำบากแก่ผู้รับเหมาบางรายในการก่อสร้างโครงการลงทุนของภาครัฐในเมืองดานังอีกด้วย ผู้รับจ้างรายหนึ่งเปิดเผยว่า ขณะนี้โครงการต่าง ๆ ในพื้นที่ดังกล่าวต้องการทรายก่อสร้างเป็นจำนวนมาก ผู้รับเหมาจะต้องมีความสัมพันธ์ที่ดีกับตัวแทนจำหน่ายจึงจะได้รับทรายเพื่อตอบสนองต่อความคืบหน้าของการก่อสร้าง ปัจจุบันแม้จะสามารถซื้อทรายได้แต่ผู้รับจ้างจะต้องจ่ายราคาที่สูงกว่าราคาวัสดุก่อสร้างที่หน่วยงานบริหารจัดการของรัฐประกาศถึงร้อยละ 30...

รองอธิบดีกรมก่อสร้าง นายโว ตัน ฮา กล่าวว่า กรมไม่ประกาศราคาทรายก่อสร้าง เนื่องจากในเมืองไม่มีเหมืองทราย จึงจะติดต่อไปยังคณะกรรมการบริหารโครงการเพื่อรับทราบสถานการณ์ที่เกี่ยวข้องกับทรายก่อสร้าง

ฮวง เฮียป

ที่มา: https://baodanang.vn/kinhte/202503/แมว-ซาย-ตัง-เจีย-ดู-เปา-งวน-ชุง-ข่าน-เฮียม-4002342/