ทางด่วนสายกวีเญิน-เปลกู จำเป็นต้องเชื่อมต่ออย่างต่อเนื่องเพื่อส่งเสริมประสิทธิภาพการลงทุน

ทางด่วน Quy Nhon - Pleiku จำเป็นต้องมีการเชื่อมต่อที่มีประสิทธิภาพ

เมื่อวันที่ 30 สิงหาคม รองรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เล อันห์ ตวน ตรวจสอบโครงการจราจรทางหลวงหมายเลข 19B ถนนแกนเขตเศรษฐกิจ และทำงานร่วมกับคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญดิ่ญ ในโครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนสายกวีเญิน-เปลกู

นาย Luu Nhat Phong ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการด้านการจราจรจังหวัดบิ่ญดิ่ญ รายงานในการประชุมว่า เส้นทางโครงการทางด่วนสาย Quy Nhon - Pleiku ได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการถาวรของคณะกรรมการพรรคจังหวัดบิ่ญดิ่ญและเกียลายแล้ว โดยระยะทางของเส้นทางอยู่ที่ประมาณกว่า 122 กม. (ช่วงที่ผ่านบิ่ญดิ่ญประมาณ 37 กม. และช่วงที่ผ่านญาลายประมาณ 85 กม.)

รองรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เล อันห์ ตวน กล่าวในการประชุม

โครงการเริ่มต้นจากทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 19B (กม.39+200) ในตำบลโนนมี เมืองอันโนน เส้นทางจะไปทางทิศตะวันตกเฉียงใต้ ข้ามแม่น้ำ Kon และทางหลวงหมายเลข 19 จากนั้นไปทางทิศตะวันตกประมาณ 4-5 กม. จากทางหลวงหมายเลข 19 แล้วข้ามช่องเขา An Khe ไปยัง Gia Lai จุดสิ้นสุดที่ทางแยกถนนโฮจิมินห์ (ในเมืองเปลกู จังหวัดซาลาย)

รองรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม Le Anh Tuan กล่าวว่าทางด่วนสาย Quy Nhon - Pleiku จะต้องเชื่อมต่อกับภูมิภาคและพื้นที่ต่างๆ ได้อย่างราบรื่น เช่น เขตเศรษฐกิจ Nhon Hoi ท่าเรือ Quy Nhon สนามบิน และทางหลวงแผ่นดินที่ผ่านจังหวัด โดยเฉพาะเชื่อมต่อกับทางด่วนสายเหนือ-ใต้และรถไฟความเร็วสูงในอนาคต

“นายกรัฐมนตรีได้ขอให้ทางด่วนต้องส่งเสริมการเชื่อมต่อที่มีประสิทธิภาพ เราหวังว่าท้องถิ่นจะวางแผนโครงสร้างพื้นฐานเพื่อเชื่อมต่อการจราจรกับทางด่วน Quy Nhon - Pleiku ในรูปแบบที่ราบรื่นและสะดวกสบายที่สุด ในอนาคตจะต้องพัฒนาควบคู่ไปกับการบินและรถไฟความเร็วสูง จะต้องเชื่อมต่อเขตเศรษฐกิจ พื้นที่ในเมือง ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 และทางด่วนสายเหนือ - ใต้” รองรัฐมนตรี Tuan กล่าวเน้นย้ำ

รองปลัดกระทรวง เล อันห์ ตวน ตรวจสอบเส้นทางทางด่วนสายกวีเญิน-เปลกู

ในส่วนของทางด่วนสายกวีเญิน-เปลกู รองปลัดกระทรวง เล อันห์ ตวน ยังได้ขอให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องคำนวณและตรวจสอบอย่างรอบคอบ เพื่อหลีกเลี่ยงการปรับเปลี่ยนมากเกินไปหรือทำให้เกิดความยุ่งยากระหว่างการดำเนินการ

“เส้นทางดังกล่าวได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการประจำจังหวัดทั้ง 2 ฝ่ายแล้ว จึงขอให้ที่ปรึกษาทบทวนและประเมินผลใหม่เพื่อให้เป็นไปตามแผน เพื่อไม่ให้ต้องปรับเปลี่ยนภายหลังมากเกินไป โดยเฉพาะเมื่อผ่านพื้นที่ป่า จะต้องคำนึงถึงผลกระทบต่อป่าโดยเฉพาะ เพราะต้องเปลี่ยนวัตถุประสงค์การใช้ป่า”

ผ่านป่าธรรมชาติและป่าอนุรักษ์มีความซับซ้อนมาก ดังนั้นจึงต้องระบุพื้นที่เส้นทางผ่านป่าให้ชัดเจนเพื่อการคำนวณ “ให้ทำงานร่วมกับกรมทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมในพื้นที่ เพื่อให้มีข้อมูลผลกระทบต่อป่าไม้ที่ถูกต้อง” รองปลัดกระทรวงฯ ขอ

รองปลัดกระทรวง เล อันห์ ตวน กล่าวว่า ระยะต่อไปจะทบทวนสะพานและอุโมงค์บนเส้นทางเพื่อปรับเปลี่ยนให้เหมาะสม นอกจากนี้ ความเห็นของทั้งสองท้องถิ่นจะได้รับในเอกสาร และหน่วยงานผู้เชี่ยวชาญเฉพาะทางจะตรวจสอบเพื่อส่งเอกสารให้รัฐบาล และขอความเห็นจากกระทรวงการวางแผนและการลงทุนและกระทรวงการคลังเกี่ยวกับการลงทุนทั้งหมดของโครงการ

เชื่อมโยงหลายพื้นที่ของจังหวัดบิ่ญดิ่ญ

นายเหงียน วัน ฮวา รองอธิบดีกรมขนส่งจังหวัดบิ่ญดิ่ญ กล่าวว่า กรมได้ประสานงานกับหน่วยงานในกระทรวงคมนาคมเพื่อทำการสำรวจหลายครั้งเพื่อเสนอแนวทางการสร้างทางด่วนสายกวีเญิน-เปลกู แก่ผู้นำจังหวัดบิ่ญดิ่ญ โดยพิจารณาจากเส้นทางที่เหมาะสมต่อการพัฒนาในท้องถิ่น

นายเหงียน ตู่ กง ฮวง รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญดิ่ญ กล่าวว่า หลังจากศึกษาเส้นทาง 3 เส้นทางแล้ว พบว่าเส้นทางที่เหมาะสมที่สุดเริ่มต้นที่ กม.39+200 บนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 19B จุดเริ่มต้นเชื่อมต่อกับท่าอากาศยานภูกัต ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 และทางด่วนเหนือ-ใต้

ตามที่ผู้นำจังหวัดบิ่ญดิ่ญกล่าวไว้ ทางด่วนช่วงที่ผ่านจังหวัดบิ่ญดิ่ญซึ่งเริ่มต้นที่ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 19B เป็นไปตามแนวทางการวางแผนและการพัฒนาของจังหวัด และไม่รบกวนการวางแผนของตำบลและเขตต่างๆ ของเมืองอันโญน ประกันพื้นที่พัฒนาเมือง พื้นที่ชั้นในและชั้นนอกของอำเภออานญอน

ทางด่วนสายกวีเญิน-เปลกูจะเชื่อมต่อหลายภูมิภาคและเส้นทางการจราจรหลักหลายเส้นทางของจังหวัดบิ่ญดิ่ญ

ทางด่วนสายกวีเญิน-เปลกู ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้ประโยชน์ของถนนแกนเศรษฐกิจ Nhon Hoi ที่ขยายออกไปและทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 19B ช่วงติดกับสนามบินฟู้กั๊ต ซึ่งได้รับการลงทุนในการปรับปรุงและขยายพื้นที่ ลดผลกระทบต่อพื้นที่ระบายน้ำด้านตะวันออกของทางหลวงหมายเลข 1 และทางเลี่ยงทางหลวงหมายเลข 1 ลดค่าชดเชย การสนับสนุน และค่าย้ายถิ่นฐานเพื่อประหยัดงบประมาณของรัฐ

ผู้นำจังหวัดบิ่ญดิ่ญกล่าวเสริมว่า การสร้างทางด่วนจะช่วยเชื่อมต่อกับเขตอุตสาหกรรมต่างๆ เช่น ฝูไท ลองหมี่ โนนหอย... และสถานที่ท่องเที่ยวอื่นๆ ในจังหวัดบิ่ญดิ่ญ เช่น พิพิธภัณฑ์ Quang Trung, Ky Co, Ham Ho...

ทางด่วนจะช่วยเชื่อมต่อกับเขตเศรษฐกิจ Nhon Hoi ผ่านทางแกนเขตเศรษฐกิจ เชื่อมต่อกับท่าเรือ Quy Nhon ผ่านทางทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 19 ใหม่ เชื่อมต่อกับสถานีรถไฟ Dieu Tri ผ่านทางทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 สร้างการเชื่อมต่อที่ราบรื่น

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/cao-toc-quy-nhon-pleiku-can-duoc-ket-noi-lien-hoan-de-phat-huy-hieu-qua-dau-tu-192240830100742172.htm