(NLDO) - ทางด่วนเดียนโจว-บ๊ายโวตที่ผ่านจังหวัดเหงะอานและห่าติ๋ญจะจัดเก็บค่าผ่านทางอย่างเป็นทางการเพื่อเรียกคืนทุนการลงทุนตั้งแต่วันที่ 5 มกราคม
เมื่อวันที่ 2 มกราคม บริษัท Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company ได้ประกาศดำเนินการจัดเก็บค่าผ่านทางเพื่อเรียกคืนทุนสำหรับโครงการส่วนประกอบทางด่วนสาย Dien Chau (Nghe An) - Bai Vot (Ha Tinh) ภายใต้แบบฟอร์ม BOT
ตามประกาศนี้ เมื่อวันที่ 27 ธันวาคม 2567 คณะกรรมการตรวจสอบของรัฐสำหรับการยอมรับการก่อสร้าง ได้ตกลงที่จะยอมรับผลการยอมรับแบบมีเงื่อนไขของผู้ลงทุนสำหรับโครงการดังกล่าว
ตั้งแต่เวลา 00.00 น. ของวันที่ 5 มกราคม 2568 โครงการจะจัดเก็บค่าผ่านทางอย่างเป็นทางการ เพื่อคืนทุนลงทุนตามเงื่อนไขสัญญา ธปท. ที่ลงนามกับกระทรวงคมนาคม ระยะเวลาการเก็บค่าผ่านทาง 16 ปี 6 เดือน 8 วัน
ทางหลวงช่วงหนึ่งที่ผ่านอำเภองีล็อค จังหวัดเหงะอาน
โครงการมีสถานีเก็บค่าผ่านทาง 4 แห่ง โดยมี 3 แห่งตั้งอยู่ในจังหวัดเหงะอาน ได้แก่ กม.430+500 ตำบลเดียนกัต อำเภอเดียนโจว ทางแยกงีฟอง ตำบลงีฟอง อำเภองีฟอง ทางแยกทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 46B ตำบลหุ่งเตย อำเภอหุ่งเหงียน และสถานีตั้งอยู่ที่ทางแยกทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 8A ตำบลถั่นบิ่ญถิญ อำเภอดึ๊กเทอ จังหวัดห่าติ๋ญ
สถานีเก็บค่าผ่านทางทั้งหมดใช้ระบบเก็บค่าผ่านทางอิเล็กทรอนิกส์แบบไม่หยุดสำหรับทุกช่องทาง โดยใช้เทคโนโลยีการจดจำวัตถุด้วยคลื่นวิทยุ อินพุต ETC หลายช่องทางฟรี เอาท์พุต ETC ช่องทางเดียว
อัตราค่าผ่านทางบนทางหลวงเดียนโจว-บ๋ายโวต
รถทุกคันที่เข้ามาในทางหลวงจะต้องใช้บริการเก็บค่าผ่านทางอิเล็กทรอนิกส์แบบไม่หยุดรถ หากฝ่าฝืนโดยเจตนา จะถูกปฏิเสธการให้บริการ และเจ้าหน้าที่จะดำเนินการตามกฎหมาย ยานพาหนะจะเดินทางด้วยความเร็วสูงสุด 90 กม./ชม. ต่ำสุด 60 กม./ชม.
ทางด่วนสายเดียนโจว-บ๋ายโวตมีความยาวรวมมากกว่า 50 กม. ผ่านสองจังหวัด ได้แก่ จังหวัดเหงะอาน (44.4 กม.) และจังหวัดห่าติ๋ญ (4.9 กม.) โดยมีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 11,000 พันล้านดอง โครงการเริ่มก่อสร้างในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2564 และเปิดให้สัญจรได้ 30 กม. แรกบนเส้นทาง (จากทางแยก QL7A ไปจนถึงทางแยก QL46B ในจังหวัดเหงะอาน) เมื่อวันที่ 30 เมษายน พ.ศ. 2567 ระยะทางที่เหลือ 19 กม. (จากทางแยก QL46B ไปจนถึงทางแยก QL8A) จะเปิดการจราจรในวันที่ 30 มิถุนายน 2024
ที่มา: https://nld.com.vn/cao-toc-dien-chau-bai-vot-bat-dau-thu-phi-tu-ngay-5-1-2025-196250102162314929.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)