ทางด่วนโชโมย-บั๊กกัน: เปิดประตูสู่การพัฒนาเศรษฐกิจ

ภาพสามมิติของทางด่วนสายโชหมอย-บักกัน ขนาด 04 เลน และมีการออกแบบที่ทันสมัย

คาดว่าทางด่วนสายโจมอย-บั๊กกันจะเริ่มก่อสร้างในเดือนธันวาคม 2567 อย่างไรก็ตาม ตามที่นักลงทุนคณะกรรมการบริหารโครงการที่ 2 (กระทรวงคมนาคม) เปิดเผย เมื่อเกิดพายุประวัติศาสตร์ลูกที่ 3 (ยางิ) บางจุดบนเส้นทาง โดยเฉพาะบริเวณแม่น้ำและลำธาร มีการเปลี่ยนแปลงระดับน้ำอย่างมากเมื่อเทียบกับการสำรวจครั้งก่อน จากการสำรวจการเจาะสำรวจจริง ณ พื้นที่พบว่าธรณีวิทยาบางจุดที่เส้นทางผ่านมีความไม่มั่นคง จึงต้องปรับเปลี่ยนและเคลื่อนย้ายบางรายการไปที่ตำแหน่งอื่น

ดังนั้นผู้ลงทุนจึงได้สั่งการให้หน่วยงานที่ปรึกษาและออกแบบมาปรับปรุงสถานการณ์และคำนวณปรับเปลี่ยนการออกแบบบางตำแหน่งใหม่เพื่อให้มั่นใจถึงความปลอดภัยและความยั่งยืนของโครงการระหว่างดำเนินการเนื่องจากเป็นโครงการที่ต้องอาศัยคุณภาพและประสิทธิภาพในระยะยาว

เส้นทางดังกล่าวมีมูลค่าการลงทุนรวมมากกว่า 5,750 พันล้านดอง ความยาวรวมเกือบ 29 กม. จุดเริ่มต้นเชื่อมต่อกับถนน BOT สาย Thai Nguyen - Cho Moi และจุดสิ้นสุดจะเชื่อมต่อกับทางหลวงสาย Bac Kan - Cao Bang (เมือง Bac Kan) ในภายหลัง ทางหลวงได้รับการออกแบบให้มีความเร็วสูงสุด 80 กม./ชม. 4 เลน และความกว้างของถนน 22 ม. เส้นทางเชื่อมต่อมีความยาวประมาณ 0.4 กม. มีขนาด 02 เลน ความกว้างของถนน 12 ม. ในอนาคตอันใกล้นี้ ลงทุนในส่วนเชื่อมต่อจากปลายโครงการไปยังทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 3B และเชื่อมต่อกับถนน Bac Kan - Ba Be Lake (เมือง Bac Kan) นี่เป็นโครงการจราจรที่ใหญ่ที่สุดและทันสมัยที่สุดสำหรับจังหวัดบนภูเขาที่มีโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรที่ยากลำบากเช่น Bac Kan

ชาวบ้านตำบลหนองทวง ยินยอมลงนามบันทึกข้อตกลงแผนการชดเชยการเคลียร์พื้นที่

เส้นทางได้รับการออกแบบอย่างทันสมัย ​​เหมาะสมกับสภาพภูมิประเทศและธรณีวิทยาของจังหวัด และรองรับความต้องการพัฒนาเศรษฐกิจของท้องถิ่น บนเส้นทางดังกล่าวคาดว่าจะสร้างสะพานจำนวน 18 แห่ง แบ่งเป็นสะพานบนทางหลวง 16 แห่ง สะพานลอย 2 แห่ง ทางแยกต่างระดับ 4 แห่ง รวมถึงทางแยกต่างระดับกับทางหลวงหมายเลข 3 ด้วย ส่วนทางแยกที่เหลืออีก 3 แห่ง ได้แก่ ทางแยกที่เชื่อมต่อกับนิคมอุตสาหกรรม Thanh Binh, ทางแยกที่เชื่อมต่อกับนิคมอุตสาหกรรม Thanh Mai - Thanh Van และทางแยกที่เชื่อมต่อกับเมือง บักกันมีแผนจะดำเนินการเมื่อบรรลุเงื่อนไข ก่อสร้างทางแยกระดับ 02 ณ จุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดของเส้นทาง ได้แก่ ทางแยกที่เชื่อมต่อกับนิคมอุตสาหกรรม Thanh Binh จุดตัดกับถนน Nong Quoc Chan และถนน Bac Kan City - ทะเลสาบ Ba Be เชื่อมต่อกับ Na Hang (Tuyen Quang)

โครงการทางด่วนสายโชโมย-บั๊กกัน ได้รับการดำเนินการเพื่อเพิ่มความเชื่อมต่อ ลดอุบัติเหตุทางถนน และตอบสนองความต้องการด้านการขนส่งจากบั๊กกันไปยังท้องถิ่นต่างๆ ในภูมิภาคเศรษฐกิจสำคัญทางภาคเหนือ เชื่อมต่อทางหลวงสายรัศมีฮานอย-ไทเหงียน-บั๊กกัน สร้างระบบคมนาคมขนส่งที่สะดวกสบายจากสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแดง เมืองหลวงฮานอย และท่าเรือทางตอนเหนือ ไปจนถึงประตูชายแดนของจังหวัดกาวบัง เส้นทางเชื่อมต่อเมือง บั๊กกัน – ทะเลสาบบาเบ – นาหาง (เตวียนกวาง) และเชื่อมต่อกับทางด่วนเตวียนกวาง – ห่าซาง, เตวียนกวาง – ฟูเถา, โหน่ยบ่าย – เลาไก...

โครงการเส้นทางโชหมย-บัคคาน ได้รับการอนุมัติให้ลงทุนและก่อสร้างจากกระทรวงคมนาคม เป็นโครงการด้านการจราจรที่สำคัญและรวมอยู่ในเป้าหมายการดำเนินการตามมติการประชุมใหญ่พรรคคอมมิวนิสต์จังหวัดครั้งที่ 12 วาระปี 2020 - 2025

เป้าหมายที่สำคัญยิ่งกว่านั้นก็คือ โครงการจะช่วยสนับสนุนให้สร้างทางด่วนสาย CT07 ให้แล้วเสร็จตามแผนตั้งแต่ฮานอย-ไทเหงียน-บั๊กกัน-กาวบัง เชื่อมต่อกับทางด่วนฮานอย-ไทเหงียน เพื่อสร้างส่วนทางด่วนที่สมบูรณ์ ช่วยลดระยะเวลาการเดินทางระหว่างเมืองหลวงฮานอย ไทเหงียน และจังหวัดบั๊กกัน ส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม ตลอดจนการป้องกันประเทศและความมั่นคงในภูมิภาค

ในช่วงต้นปี 2568 ครัวเรือนของตำบลหนองทวง อ.เมือง ครบ 40 หลังคาเรือนแล้ว บักกันได้รับค่าชดเชยย้ายหลุมศพแล้ว ก่อนหน้านี้ การที่ครัวเรือนจำนวนมากกำหนดว่าโครงการดังกล่าวจะก่อให้เกิดประโยชน์มากมายแก่ท้องถิ่นของตนและครอบครัวของตนเอง ครัวเรือนจำนวนมากก็ปฏิบัติตามนโยบายดำเนินการตามแผนงานการเคลื่อนย้ายสินทรัพย์และสิ่งก่อสร้างอย่างจริงจังก่อนที่จะได้รับค่าชดเชย

ภาพ 3 มิติ ทางด่วนสายโชมอย-บั๊กกัน ที่เชื่อมต่อเข้าในตัวเมือง บักกัน

นาย Nong Van Khoa หมู่บ้าน Na Ken ตำบล Nong Thuong กล่าวว่า “พวกเรารู้สึกตื่นเต้นมากที่ถนนสายนี้ผ่านที่นี่ แม้ว่าปัญหาเรื่องหลุมศพจะเกี่ยวข้องกับปัจจัยทางจิตวิญญาณ แต่เนื่องด้วยนโยบายทั่วไปของรัฐ พวกเราจึงปฏิบัติตามเสมอ โดยเลือกวันและเวลาที่จะย้ายเร็วในช่วงสิ้นปีจันทรคติ เพื่อส่งมอบพื้นที่ให้ทันเวลาสำหรับการก่อสร้าง”

ความฝันที่จะมีทางหลวงกำลังจะเป็นจริงแล้ว นั่นคือความปรารถนาอันยาวนานของรัฐบาลและประชาชนในจังหวัด เมื่อโครงการแล้วเสร็จจะเปิดประตูสู่การดึงดูดการลงทุนในจังหวัดบั๊กคาน และเป็นพื้นฐานในการเชื่อมต่อทางด่วนไปยังจังหวัดกาวบังในอนาคตอันใกล้นี้

ฟองเทา

ที่มา: https://baobackan.vn/cao-toc-cho-moi-bac-kan-canh-cua-mo-cho-phat-trien-kinh-te-post68860.html