ทางด่วนกาวลาน-อันหุ่วจะแล้วเสร็จทันโหลดสินค้าภายในสิ้นปี 2567 หรือไม่?

ทรายถูกส่งไปครบถ้วนแล้ว และผู้รับจ้างก็กำลังทำงานที่ไซต์ก่อสร้างทางหลวง Cao Lanh - An Huu ซึ่งเป็นโครงการส่วนประกอบที่ 1 ส่วนที่ผ่านจังหวัด ด่งท้าป อย่างไรก็ตาม การจะเสร็จสิ้นการโหลดถนนภายในสิ้นปีนี้มีแนวโน้มว่าจะไม่เป็นไปตามแผน

ณ สถานที่ซึ่งบริษัท Thien An Mechanical and Construction Company Limited รับผิดชอบการก่อสร้าง นาย Phan Van Hanh ผู้จัดการโครงการ กล่าวว่า ในแต่ละวัน ผู้รับเหมาจะได้รับทรายเฉลี่ย 1,500 ลูกบาศก์เมตร ซึ่งเพียงพอต่อความต้องการในการก่อสร้าง

คนงานกำลังยุ่งอยู่กับการทำงานที่ไซต์ก่อสร้าง

ผู้รับจ้างได้จัดกำลังคน จำนวน 170 ราย พร้อมเครื่องจักรและอุปกรณ์เฉพาะทางประมาณ 50 เครื่อง เพื่อรองรับงานก่อสร้างถนน ก่อสร้างคานพื้นต่อเนื่องส่วนที่เหลือ และก่อสร้างสะพานทางแยก...

ตามแผนการก่อสร้าง ผู้รับจ้างจะมุ่งเน้นการบรรทุกทรายในเฟสที่ 1 ให้เสร็จสิ้นในส่วนของคานพื้นและสะพานสาขาที่เหลือ เพื่อให้ดำเนินงานได้ครบตามจำนวนนี้ ผู้รับเหมาได้จัดวางไซต์งานก่อสร้างจำนวน 15 แห่ง โดยมีไซต์งานก่อสร้าง 6 แห่งทำงานล่วงเวลาเมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันในครั้งก่อน

“จนถึงขณะนี้ โครงการได้ดำเนินการแล้วเสร็จ 65% ของปริมาณงานที่ได้รับมอบหมาย คาดว่าภายในเดือนมกราคม 2568 ผู้รับเหมาจะก่อสร้างคันดินรับน้ำหนักระยะแรกเสร็จสิ้น” นายฮาญห์ กล่าว

ผู้รับเหมาได้จัดทีมงานก่อสร้างไว้หลายสิบทีมแล้ว และกำลังเร่งดำเนินการก่อสร้าง

นายเหงียน กวาง ตวน ผู้จัดการโครงการ บริษัท VNCN Investment - Construction and Engineering Joint Stock Company (ผู้รับเหมางานก่อสร้าง) กล่าวว่า จนถึงขณะนี้ สะพานในแพ็คเกจดังกล่าวเสร็จสมบูรณ์เกือบหมดแล้ว 6/9 แห่ง ส่วนสะพานที่เหลืออีก 3 แห่ง ผู้รับเหมาจะแล้วเสร็จภายในเดือนเมษายน 2568

หน่วยงานนี้ได้เพิ่มทรัพยากรบุคคล ทรัพยากรวัสดุ และอุปกรณ์ให้กับสถานที่ก่อสร้าง ตั้งแต่เวลา 06.00-22.00 น. ทุกวัน มีการปฏิบัติงานของพนักงาน 150 คน และเครื่องจักรและอุปกรณ์ 50 เครื่องอย่างต่อเนื่อง นอกจากนี้ ผู้รับจ้างยังได้จัดทีมงานก่อสร้างจำนวน 10 ทีม แบ่งเป็นทีมก่อสร้างสะพาน 4 ทีม และทีมก่อสร้างถนน 6 ทีม ระยะทางรวม 9.4 กม. ดำเนินการโดยหน่วยงาน

ทรายถูกส่งไปยังไซต์ก่อสร้างทางหลวงสาย Cao Lanh - An Huu ส่วนที่ผ่านจังหวัดด่งท้าปแล้ว

อย่างไรก็ตาม จนถึงขณะนี้ ผู้รับเหมาสามารถโหลดได้เพียง 7 กม. เท่านั้น ทำให้ยากที่จะเสร็จสิ้น 100% ตามแผนภายในสิ้นปีนี้ เพื่อ ให้สามารถดำเนินการโหลดถนนได้ ผู้รับเหมาจะต้องดำเนินการแต่ละขั้นตอนตามกฎระเบียบใหม่ เพื่อให้แน่ใจว่ามีปัจจัยทางเทคนิคของทางหลวง

“แม้ว่าจะเป็นเรื่องเร่งด่วนมาก แต่คาดว่าเราจะเสร็จสิ้นการขนถ่ายวัสดุลงบนถนนได้ภายในเดือนมีนาคม 2568 ซึ่งช้ากว่าที่วางแผนไว้” นายตวน กล่าว

มีแนวโน้มน้อยที่การขนถ่ายสินค้าลงบนถนนจะเสร็จสิ้นภายในสิ้นปีนี้

คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรจังหวัดด่งท้าป (ผู้ลงทุน) กล่าวว่า โครงการส่วนประกอบที่ 1 ทางด่วนกาวลานห์-อันหุว ส่วนที่ผ่านจังหวัดมีความยาวประมาณ 16 กม. โดยมีการลงทุนเบื้องต้นรวม 3,640 พันล้านดอง

ผลผลิตรวมของโครงการจนถึงปัจจุบันมีอยู่ถึง 49% ของมูลค่าสัญญา ซึ่งเป็นไปตามแผนการก่อสร้างโดยพื้นฐาน ซึ่งส่วนสะพานและคานพื้นมีความคืบหน้าอย่างต่อเนื่องเป็นไปตามระเบียบข้อบังคับ ส่วนถนนยังล่าช้ากว่ากำหนด

หน่วยงานที่เกี่ยวข้องมุ่งมั่นที่จะเปิดเส้นทางให้สมบูรณ์ภายในสิ้นปี 2568 และให้แล้วเสร็จในปี 2569 ตามความคืบหน้าของโครงการทางด่วนสาย My An - Cao Lanh และโครงการส่วนประกอบที่ 2 ซึ่งก็คือทางด่วนสาย Cao Lanh - An Huu ที่จังหวัด เตี่ยนซาง ลงทุน

ทางด่วน Cao Lanh - An Huu เริ่มต้นที่ทางแยกกับทางด่วน My An - Cao Lanh ในเขต Cao Lanh จังหวัดด่งท้าป จุดสิ้นสุดตัดกับทางด่วนสาย Trung Luong - My Thuan อำเภอ Cai Be จังหวัด Tien Giang
ขนาดหน้าตัดเฟสที่เสร็จสมบูรณ์ตรงตามมาตรฐานทางหลวงสี่เลน เฟสที่ 1 แบ่งพื้นที่เป็นโครงการลงทุน 4 เลน ความกว้างถนน 17 เมตร ความเร็วสูงสุด 80 กม./ชม.

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/cao-toc-cao-lanh-an-huu-co-kip-hoan-thanh-gia-tai-cuoi-nam-2024-192241219185908145.htm