กระทรวงคมนาคมเพิ่งออกเอกสารตอบสนองต่อข้อเสนอของผู้มีสิทธิออกเสียงในจังหวัดนิญบิ่ญ ที่จะขยายผิวทางหลวงเพื่อความปลอดภัยในการจราจร และสร้างระบบรวบรวมน้ำตลอดสองฝั่งของทางหลวงสายเหนือ-ใต้ที่ผ่านเมืองทามเดียป

ทั้งนี้ ผู้มีสิทธิลงคะแนนเสียงได้กล่าวว่า ทางด่วนช่วงเหนือ-ใต้ที่ผ่านตำบลกวางเซิน เมืองทามเดียป (4 เลน) ได้รับการอนุมัติและจะพร้อมใช้งานในช่วงปลายปี 2566

อย่างไรก็ตามเนื่องจากผิวถนนแคบจึงมักเกิดอุบัติเหตุทางถนนบ่อยครั้ง นอกจากนี้ ทางหลวงยังไม่มีระบบรวบรวมน้ำตลอดสองข้างทาง ดังนั้น เมื่อฝนตกหนักติดต่อกันเป็นเวลานาน ระบบระบายน้ำของทางหลวงจะล้นตลิ่งเข้าสู่พื้นที่เกษตรกรรม ส่งผลให้เกิดน้ำท่วมในพื้นที่ ส่งผลกระทบต่อผลผลิตและผลผลิตของพืชผล

ทางหลวงหมายเลข 4b 825.jpg
ทางด่วนสาย Cao Bo - Mai Son ที่ผ่านเมือง Tam Diep (Ninh Binh) ยังไม่มีระบบรวบรวมน้ำทั้งสองฝั่งของเส้นทาง ภาพ : ฮวง ฮา

เมื่อเผชิญกับสถานการณ์ดังกล่าว ผู้มีสิทธิออกเสียงจึงเสนอให้ขยายทางหลวงเพื่อความปลอดภัยในการจราจร พร้อมกันนั้นก็สร้างระบบรวบรวมน้ำไว้ทั้งสองฝั่งทางหลวงด้วย

กระทรวงคมนาคม แถลงความคืบหน้าโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ช่วงกาวโบ-มายซอน ยาว 15 กม. 4 เลน กว้าง 17 ม. คาดแล้วเสร็จพร้อมเปิดให้บริการปลายปี 66

เพื่อตอบสนองความต้องการด้านการขนส่งที่เพิ่มมากขึ้นและปรับปรุงความปลอดภัยทางการจราจร กระทรวงคมนาคมได้รายงานต่อหน่วยงานที่รับผิดชอบและอนุมัติโครงการลงทุนขยายทางด่วนดังกล่าวเป็น 6 ช่องจราจรสมบูรณ์ (กว้าง 32.25 ม.)

ตามแผนงานการขยายจะเริ่มในไตรมาสแรกของปี 2568 และจะแล้วเสร็จส่วนใหญ่ในปี 2569 โดยโครงการได้พิจารณาสร้างระบบรวบรวมน้ำไว้ทั้งสองฝั่งเส้นทางตามที่ประชาชนเสนอ เพื่อให้มีศักยภาพในการระบายน้ำและไม่กระทบต่อชีวิตความเป็นอยู่ของประชาชน