ทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ข้ามแม่น้ำลัมถึงห่าติ๋ญ ก่อนวันเปิดทำการ

(แดน ตรี) - ทางหลวงที่เหลืออีก 19 กม. จากเดียนโจว - บ๋ายโวต จะเปิดให้ใช้สัญจรได้ก่อนวันที่ 30 มิถุนายน ในส่วนของช่วงที่ผ่าน ห่าติ๋ญ กำลังมีการก่อสร้างระบบความปลอดภัยทางการจราจร ป้ายจราจร และเครื่องหมายบนถนนอย่างเร่งด่วน

ชมทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ข้ามแม่น้ำลัมสู่ห่าติ๋ญ ก่อนวันเปิดทำการ ( วิดีโอ : เดืองเหงียน)

ตามคำร้องขอของ กระทรวงคมนาคม โครงการทางด่วนสายเหนือ-ตะวันออกเฉียงใต้ที่เหลืออีก 19 กม. ในระยะปี 2560-2563 ช่วงเดียนโจว (เหงะอาน) - บ๊ายโวต (ห่าติ๋ญ) จะเปิดให้สัญจรได้ก่อนวันที่ 30 มิถุนายน โดยโครงการนี้ต้องแล้วเสร็จทั้งหมดภายในวันที่ 30 กันยายน ก่อนหน้านี้ โครงการระยะทาง 30 กม. จากเดียนโจวไปยังหุ่งเหงียน (เหงะอาน) ได้จัดพิธีเปิดการจราจรเมื่อวันที่ 28 เมษายน และเริ่มดำเนินการในวันต่อมาเพื่อตอบสนองความคืบหน้าที่นายกรัฐมนตรีต้องการ ตามรายงานของผู้สื่อข่าว Dan Tri ระบุว่า ช่วงระหว่างสะพาน Hung Duc ไปจนถึงจุดสิ้นสุดเส้นทางโครงการที่ทางแยกกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 8A (ตำบล Thanh Binh Thinh เขต Duc Tho จังหวัด Ha Tinh) ได้ปูผิวทางเรียบร้อยแล้ว

ในภาพสะพานหุ่งดุกมีความยาวมากกว่า 4 กม. ซึ่งเป็นหนึ่งในสิ่งสำคัญของโครงการ สะพานนี้ข้ามแม่น้ำลัม ผ่านที่ราบตะกอนน้ำพา แม่น้ำลา เขื่อนลาซาง พื้นที่อยู่อาศัย และทุ่งนาในเขตอำเภอดึ๊กเทอ (ห่าติ๋ญ)

บนสะพานหุ่งดึ๊ก ราวบันได ตาข่ายป้องกันแสงสะท้อน เครื่องหมายบนถนน และระบบไฟส่องสว่างใกล้จะเสร็จสมบูรณ์แล้ว

ขณะนี้ผู้ลงทุน ผู้รับเหมา คนงาน และวิศวกรกำลังเร่งเร่งสร้างเส้นทางสุดท้ายของโครงการทางด่วนสายเดียนโจว-บ๋ายโวตให้แล้วเสร็จ การก่อสร้างดำเนินการแบบกลิ้งเพื่อติดตั้งระบบความปลอดภัยทางการจราจร ป้าย และเครื่องหมายบนถนน

ตามการออกแบบโครงการทางด่วนสายเดียนโจว-บ๋ายโวตระยะแบ่งระยะมีการลงทุนขนาด 4 เลนและความกว้างของถนน 17 ม. ในระยะแล้วเสร็จโครงการออกแบบให้มีความเร็วออกแบบอยู่ที่ 100-120 กม./ชม.

นาย Nguyen Quoc Viet กรรมการผู้จัดการใหญ่บริษัท Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company (บริษัทที่นักลงทุนก่อตั้งเพื่อดำเนินโครงการ) กล่าวกับผู้สื่อข่าวว่า จนถึงขณะนี้ สะพาน Hung Duc ได้ปูผิวคอนกรีตแอสฟัลต์เสร็จแล้ว และกำลังทำรอยต่อขยายที่เหลือให้เสร็จ หากสภาพอากาศเอื้ออำนวย ภายในวันที่ 22 มิถุนายน โครงการทางด่วนเดียนโจว-บ๋ายโวตระยะทาง 19 กม. ที่เหลือจะแล้วเสร็จด้วยคอนกรีตแอสฟัลต์ “ก่อนวันที่ 25 มิถุนายน ระบบความปลอดภัยทางถนนจะเสร็จสมบูรณ์ หลังจากนั้นเราจะดำเนินการตามขั้นตอนต่างๆ เช่น การยินยอมให้หน่วยงานต่างๆ เปิดเส้นทางทั้งหมดให้สัญจรได้ในวันที่ 30 มิถุนายน ตามที่กระทรวงคมนาคมกำหนด” นายเวียดกล่าว

Cao tốc Bắc - Nam vượt sông Lam đến Hà Tĩnh trước ngày thông xe - 9

จุดตัดของทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 8A (ตำบลถั่นบิ่ญถิญ เขตดึ๊กเทอ) เป็นจุดเชื่อมต่อโครงการส่วนประกอบสองโครงการของโครงการทางด่วนสายเดียนโจว - บ๊ายโวต และบ๊ายโวต - หำงี ดังนั้นรายการแรกของโครงการส่วนประกอบบ๋ายโวต-หำงีจะต้องเร่งดำเนินการให้แล้วเสร็จทันโครงการทางด่วนเดียนโจว-บ๋ายโวตที่จะเปิดให้สัญจรได้ในช่วงปลายเดือนมิถุนายน

ณ ไซต์งานก่อสร้างทางแยกทางหลวงหมายเลข 8A ผู้รับจ้างได้จัดยานพาหนะ เครื่องจักร และทรัพยากรบุคคลแบ่งเป็นหลายทีมเพื่อทำงานร่วมกันในการปูคอนกรีตแอสฟัลต์ หลังคาลาดเอียง ติดตั้งระบบราวบันได และป้ายสัญญาณ