การก่อสร้างสนามบินกวางตรีเป็นเรื่องเร่งด่วนเพื่อให้เกิดความก้าวหน้า

รักษาการประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ห่า ซิ ดง ตรวจสอบความคืบหน้าการก่อสร้างและงานเคลียร์พื้นที่โครงการสนามบิน กวางตรี ในเดือนธันวาคม 2567 - ภาพ: HT

นายกรัฐมนตรีอนุมัตินโยบายลงทุนก่อสร้างท่าอากาศยานกวางจิภายใต้แนวทางการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP) เพื่อตอบสนองความต้องการการขนส่งทางอากาศที่เพิ่มมากขึ้น ส่งผลให้ส่งเสริมการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคม พร้อมกันนี้ยังได้จัดให้มีการเคลื่อนตัวสูงทั้งในด้านการป้องกันประเทศและการกู้ภัยอีกด้วย ให้มีการป้องกันประเทศและความมั่นคงของพื้นที่ภาคกลางโดยทั่วไป และโดยเฉพาะจังหวัดกวางตรี สอดคล้องกับการวางแผนและทิศทางการพัฒนาระบบขนส่ง

โครงการนี้ดำเนินการในตำบล Gio Quang, Gio Hai และ Gio Mai อำเภอ Gio Linh ที่นี่เป็นสถานที่สำคัญในภูมิภาคภาคกลาง เชื่อมโยงทางหลวงหมายเลข 1 – ถนน โฮจิมินห์ และการจราจรในแนวเหนือ-ใต้กับระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตกผ่านทางทางหลวงหมายเลข 9 และประตูชายแดนระหว่างประเทศลาวเบา ซึ่งเป็นประตูสำคัญที่ดึงดูดผู้โดยสารจากประเทศในอนุภูมิภาคแม่น้ำโขงสู่เวียดนามตอนกลาง

โครงการนี้มีพื้นที่กว่า 265 เฮกตาร์ โดยมีมูลค่าการลงทุนรวม 5,833.9 พันล้านดอง ใน 2 ระยะ สนามบินดังกล่าวได้รับการลงทุนและก่อสร้างให้เป็นไปตามมาตรฐานสนามบินระดับ 4C (ตามมาตรฐานรหัสขององค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ - ICAO) ที่มีศักยภาพในการพัฒนาและดำเนินการบินด้วยเครื่องบินรหัส Code E ทำให้สามารถทำการบินระหว่างประเทศแบบไม่ประจำได้ตามแผน ตอบสนองความต้องการในการให้บริการผู้โดยสารสูงสุด 5 ล้านคน/ปี และสินค้า 25,500 ตัน/ปี

โครงการสนามบินกวางตรีคาดว่าจะปลดปล่อยศักยภาพและพื้นที่ทั้งหมดของกวางตรี - ภาพ: HT

ณ สิ้นเดือนกุมภาพันธ์ 2568 ความคืบหน้าการเคลียร์พื้นที่ระยะที่ 1 ของโครงการ คือ 239.64เฮกตาร์/265.372เฮกตาร์ คณะกรรมการประชาชนเขต Gio Linh ประสานงานอย่างใกล้ชิดกับนักลงทุนอย่างสม่ำเสมอเพื่อให้เสร็จสิ้นงานเคลียร์พื้นที่สำหรับพื้นที่ที่เหลือโดยเฉพาะพื้นที่แกนกลางโดยเร็วที่สุด พิจารณาทบทวนและจัดทำแผนการตั้งถิ่นฐานชั่วคราวให้แล้วเสร็จ และเร่งรัดการก่อสร้างพื้นที่ตั้งถิ่นฐานใหม่ เพื่อให้ประชาชนรู้สึกปลอดภัย ยอมรับ และประสานงานกับหน่วยงานท้องถิ่นอย่างแข็งขันในกระบวนการส่งมอบที่ดินเพื่อดำเนินโครงการ พร้อมกันนี้ ให้กำชับหน่วยงานและหน่วยงานต่างๆ โดยตรงให้มุ่งมั่นที่จะร่วมติดตามและสนับสนุนนักลงทุนในการดำเนินโครงการอย่างต่อเนื่อง และแก้ไขปัญหาที่เกิดขึ้นในทางปฏิบัติอย่างทันท่วงที

ทันทีหลังพิธีวางศิลาฤกษ์โครงการในเดือนกรกฎาคม 2567 ผู้นำจังหวัดกวางตรีได้ตรวจสอบและดูแลความคืบหน้าเป็นประจำ รวมถึงกำจัดอุปสรรคอย่างรวดเร็วเพื่อให้มั่นใจว่าโครงการพลวัตนี้จะได้รับการดำเนินการอย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ แผนก สาขา และภาคส่วนเพิ่มกำลังพล แต่งตั้งหัวหน้าหน่วยงานที่รับผิดชอบโครงการโดยตรง ส่งเจ้าหน้าที่ไปติดตามความคืบหน้าของโครงการ ตรวจสอบแผนงานโดยรวม รายละเอียด และแผนปฏิบัติการของแต่ละรายการโครงการและแพ็คเกจการเสนอราคา จัดประชุมร่วมกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเป็นประจำเพื่อให้ทราบสถานการณ์จริงอย่างทันท่วงที มีแผนกำกับดูแลองค์กรก่อสร้าง เบิกจ่ายตามแผนทุนที่ได้รับมอบหมาย...

ทั้งนี้ด้วยระยะเวลาดำเนินการเพียง 1 เดือนเศษนับจากวันเริ่มดำเนินการ โครงการได้ดำเนินการกวาดล้างระเบิด ทุ่นระเบิด และวัตถุระเบิดในบริเวณสถานที่ก่อสร้าง ได้แก่ ลานจอดรถ โรงปฏิบัติงาน พื้นที่บ้านพักคนงาน สถานีผสมคอนกรีตซีเมนต์ และถนนบริการ เสร็จสิ้นแล้ว มีพื้นที่รวมประมาณ 62 ไร่ จากพื้นที่จัดสรรทั้งหมด 140.56 ไร่ สำหรับงานก่อสร้างหลัก ได้แก่ ถนนบริการสาธารณะหมายเลข 6 ความยาวกว่า 2.4 กม. เสร็จไปแล้วประมาณ 1 กม. ถนนสาธารณะภายในหมายเลข T02, T03, T04, T05 ขุดดินอินทรีย์ ผุกร่อน และขึ้นรูปถนนเสร็จเรียบร้อยแล้ว พร้อมกันนี้ พื้นที่การเคลียร์พื้นที่ (GPMB) ขนาด 148.1 เฮกตาร์/265.3 เฮกตาร์ (พื้นที่แกนกลาง: 74.3 เฮกตาร์/136 เฮกตาร์) ก็เสร็จสมบูรณ์แล้ว

พร้อมกับการมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันจากทุกระดับ ทุกภาคส่วน นักลงทุน และหน่วยงานก่อสร้าง ยังเน้นการระดมทรัพยากรบุคคลและวัสดุเพื่อให้มั่นใจว่าแพ็คเกจการประมูลจะคืบหน้าไป โดยมุ่งมั่นที่จะทำงานร่วมกับท้องถิ่นเพื่อบรรลุเป้าหมายในการเปิดดำเนินการท่าอากาศยานกวางตรีในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2569

ตามรายงานของคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างจังหวัด ณ วันที่ 12 มีนาคม พ.ศ. 2568 พื้นที่เคลียร์พื้นที่แล้วเสร็จทั้งหมดของโครงการอยู่ที่ 239.64 เฮกตาร์ ซึ่งรวมถึงพื้นที่เคลียร์พื้นที่สำหรับรายการต่อไปนี้: รันเวย์, ทางขับเครื่องบิน, อาคารผู้โดยสาร, หอควบคุมการจราจรทางอากาศ, สถานี DVOR/DME และงานโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคอื่นๆ พื้นที่ที่เหลือของการเวนคืนและแปรสภาพที่ดินที่ดำเนินการอยู่คือ 25.9 ไร่ ปริมาณการเวนคืนและแปรสภาพที่ดินส่วนใหญ่ใช้เพื่อการจัดสรรที่ดินใหม่ ที่อยู่อาศัย การย้ายสุสาน หลุมฝังศพ และโรงเรียน

ความคืบหน้างานก่อสร้างถนนสายบริการสาธารณะหมายเลข 2, 3, 4, 5, 8 ได้ทำการปูผิวทางหินบดเชื่อมต่อสถานีผสมคอนกรีตซีเมนต์ พื้นที่เสริม และลานจอดรถเรียบร้อยแล้ว สำหรับพื้นที่ลานจอดเครื่องบิน เราดำเนินการขุดดินผุกร่อน ถมด้วยทราย K95 ถมด้วยทราย K98 สร้างหินบดหลายประเภท... และแล้วเสร็จรายการนี้เมื่อวันที่ 30 มกราคม 2025 พื้นที่ 30,600 ^ตรม . ขณะนี้กำลังดำเนินการก่อสร้างคันกั้นน้ำและระบบระบายน้ำจนแล้วเสร็จ นอกจากนี้หน่วยงานต่างๆ ยังได้ดำเนินการก่อสร้างเสร็จสิ้นแล้ว ได้แก่ บ้านพักคณะกรรมการบริหาร บ้านพักคนงาน พื้นที่รวบรวมและแปรรูปวัสดุ สถานีผสมคอนกรีตซีเมนต์ สถานีหม้อแปลง...

หน่วยงานก่อสร้างเน้นระดมกำลังคนเพื่อผลักดันให้การประมูลดำเนินไปอย่างราบรื่น - ภาพ: HT

ล่าสุด คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้อนุมัติการปรับปรุงรายงานการศึกษาความเป็นไปได้ของโครงการจัดซื้อที่ดินและปรับพื้นที่โครงการสนามบินกวางตรี (ระยะที่ 1) ในมติเลขที่ 3072/QD-UBND ลงวันที่ 17 ธันวาคม 2567 คณะกรรมการประชาชนอำเภอจิโอหลินห์ ยังได้อนุมัติการปรับปรุงโครงการเสร็จสิ้นแล้ว และขณะนี้กำลังประเมินแบบและประเมินการก่อสร้างอยู่ หลังจากผ่านการอนุมัติแล้ว จะดำเนินการขั้นตอนการคัดเลือกหน่วยก่อสร้างที่จะดำเนินการก่อสร้างรายการเหล่านี้

สำหรับโรงเรียนทั้งสองแห่งในตำบล Gio Hai คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้อนุมัติรายงานการศึกษาความเป็นไปได้ในมติเลขที่ 2714/QD-UBND ลงวันที่ 13 พฤศจิกายน 2024 และมติเลขที่ 2710/QD-UBND ลงวันที่ 13 พฤศจิกายน 2024 นอกจากนี้ คณะกรรมการประชาชนอำเภอ Gio Linh กำลังสั่งให้หน่วยงานที่ปรึกษาเตรียมเอกสารและประมาณการการออกแบบทางเทคนิค เมื่อเสร็จสมบูรณ์แล้วจะนำเสนอเพื่ออนุมัติและดำเนินการขั้นตอนต่อไป

นาย Le Vinh Phu รองผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างจังหวัดกวางตรี กล่าวว่า “ปัจจุบัน คณะกรรมการประชาชนจังหวัด หน่วยงานและสาขาที่เกี่ยวข้อง และคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างจังหวัด ยังคงประสานงานและสนับสนุนบริษัทโครงการอย่างต่อเนื่อง เพื่อทำงานร่วมกับกระทรวงกลางและสาขาต่างๆ เพื่อให้การประเมินการออกแบบทางเทคนิคของรายการโครงการเสร็จสิ้นโดยเร็ว”

หลังจากที่กรมการลงทุนก่อสร้างและเศรษฐศาสตร์การจัดการ กระทรวงก่อสร้าง ดำเนินการประเมินและออกประกาศการประเมินการออกแบบทางเทคนิคของรายการโครงการแล้ว ผู้ลงทุนและบริษัทโครงการจะอนุมัติการออกแบบทางเทคนิคและการออกแบบแบบก่อสร้างของรายการที่เหลือของโครงการเพื่อดำเนินการก่อสร้าง สำหรับพื้นที่จัดซื้อที่ดินที่เหลืออีก 25.9 เฮกตาร์ คณะกรรมการประชาชนอำเภอจิโอหลินห์ยังระดมประชาชนอย่างแข็งขันเพื่อยอมรับค่าชดเชยและราคาสนับสนุน และตกลงตามแผนการตั้งถิ่นฐานชั่วคราวเพื่ออำนวยความสะดวกในการทำงานจัดซื้อที่ดิน และส่งมอบที่ดินให้กับนักลงทุนและหน่วยงานก่อสร้างโดยเร็วเพื่อดำเนินโครงการให้เป็นไปตามกำหนดเวลาและความต้องการที่ถูกต้อง

โครงการลงทุนก่อสร้างท่าอากาศยานกวางจิกำลังดำเนินการตามกำหนดเวลา แสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของจังหวัดกวางจิที่จะพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง การสร้างสถานที่และเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยในการส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมในท้องถิ่น

ฮาตรัง

ที่มา: https://baoquangtri.vn/cang-hang-khong-quang-tri-thi-cong-khan-truong-dam-bao-tien-do-192867.htm