DNVN - เมื่อวันที่ 13 มิถุนายน บริษัท Da Nang Port Joint Stock Company ได้เปิดดำเนินการลานหลังท่าเทียบเรือ 4 และ 5 ของท่าเรือ Tien Sa (เขต Tho Quang เขต Son Tra เมือง Da Nang) อย่างเป็นทางการ โดยมีพื้นที่ 37,415 ตารางเมตร มีความจุตู้คอนเทนเนอร์ประมาณ 110,000 TEU
พื้นที่ด้านหลังท่าเทียบเรือ 4 และ 5 ของท่าเรือเตียนซา ที่บริษัท Da Nang Port Joint Stock Company ลงทุน เริ่มก่อสร้างเมื่อวันที่ 7 กุมภาพันธ์ 2565 บนพื้นที่ 37,415 ตร.ม. โดยมีความจุประมาณ 110,000 TEU ขนาดของการลงทุนใหม่และการออกแบบการก่อสร้างของโครงการนี้รวมถึงรายการหลักของกำแพงกันดินบริเวณสะพานด้านหลังและกำแพงกันดินริมชายหาด การปรับระดับ; ลานตู้คอนเทนเนอร์; ถนนภายใน; การระบายน้ำแบบซิงโครไนซ์ …
พื้นที่ด้านหลังท่าเทียบเรือ 4 และ 5 ของท่าเรือเตียนซา ซึ่งบริษัท Da Nang Port Joint Stock Company ลงทุน ได้รับการเปิดตัวอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 13 มิถุนายน
นายทราน เล ตวน กล่าวว่า จากการตระหนักถึงแนวโน้มการนำตู้คอนเทนเนอร์มาใช้ในท่าเรือตั้งแต่เนิ่นๆ ผู้บริหารของท่าเรือดานังจึงมุ่งเน้นกลยุทธ์การพัฒนาไปที่บริการตู้คอนเทนเนอร์อย่างรวดเร็ว โดยถือว่าสินค้าตู้คอนเทนเนอร์เป็นสินค้าหลัก และค่อยๆ พัฒนาท่าเรือดานังให้กลายเป็นท่าเรือตู้คอนเทนเนอร์ที่ใหญ่ที่สุดและทันสมัยที่สุดในภูมิภาคภาคกลาง
โครงการก่อสร้างลานด้านหลังท่าเทียบเรือ 4 และ 5 ของท่าเรือเตียนซาเสร็จสมบูรณ์แล้ว โดยผสมผสานกับระบบคลังสินค้าที่มีอยู่แล้วของบริษัทท่าเรือเตียนซาและบริษัทสมาชิก ทำให้พื้นที่รวมของท่าเรือดานังเพิ่มขึ้นเป็นเกือบ 30 เฮกตาร์ โครงการยังมีการติดตั้งเครน ERTG จำนวน 4 ตัว พร้อมโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคที่เกี่ยวข้อง เพื่อรองรับความต้องการในการรองรับเรือขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ขนาดสูงสุด 50,000 DWT และเรือขนส่งสินค้าทั่วไปขนาดสูงสุด 70,000 DWT และเรือโดยสารขนาด 168,000 GT
“ท่าเรือดานังได้กำหนดการพัฒนาบริการสำหรับเรือขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ เรือโดยสาร และเรือขนาดใหญ่เป็นจุดสำคัญในการสร้างความแตกต่างและยืนยันตำแหน่งของตนเอง การลงทุนในการก่อสร้างโครงการหลังท่าเทียบเรือ 4 และ 5 ของท่าเรือเตียนซาแสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของท่าเรือดานังในการพัฒนาท่าเรือให้มุ่งไปที่บริการเรือขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ เรือสำราญ และเรือขนาดใหญ่” นายทราน เล ตวน กล่าว
ดังนั้น โครงการนี้จึงได้รับการสนับสนุนและฉันทามติเป็นอย่างดีจากบริษัทเดินเรือแห่งชาติเวียดนาม คณะกรรมการประชาชนนครดานัง หน่วยงานส่วนกลางและส่วนท้องถิ่น โดยเฉพาะอย่างยิ่ง สายการเดินเรือแห่งชาติเวียดนามมีบทบาทสำคัญในการสนับสนุนการดำเนินโครงการผ่านการปฐมนิเทศ การจัดสรรเงินทุน ฯลฯ
นายทราน เล ตวน ยังกล่าวอีกว่า ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ท่าเรือดานังได้ลงทุนด้านเครื่องจักรและพัฒนาทรัพยากรบุคคลอย่างต่อเนื่องเพื่อตอบสนองความต้องการที่เพิ่มมากขึ้นของลูกค้า ส่งผลให้ปริมาณสินค้าผ่านท่าเรือดานังเพิ่มขึ้นในช่วงปี 2558 - 2566 เฉลี่ย 12% ต่อปี (โดยสินค้าตู้คอนเทนเนอร์ขยายตัวเฉลี่ย 15% ต่อปี)
รายได้เฉลี่ยเติบโตในช่วงนี้ 12% กำไรก่อนหักภาษีเติบโต 11% ต่อปี ในปี 2566 เพียงปีเดียว ปริมาณสินค้าผ่านท่าจะสูงถึง 12.2 ล้านตัน เพิ่มขึ้น 190.58% เมื่อเทียบกับปี 2558 โดยสินค้าตู้คอนเทนเนอร์มีสัดส่วนมากกว่า 60% ของโครงสร้างปริมาณสินค้าผ่านท่า โดยเพิ่มขึ้น 254.75% ในปี 2566 เมื่อเทียบกับปี 2558
ไฮเจา
ที่มา: https://doanhnghiepvn.vn/doanh-nhan/cang-da-nang-khai-thac-khu-chua-hang-container-110-000-teus/20240613024758918
การแสดงความคิดเห็น (0)