ท่าเรือดานังเริ่มดำเนินการพื้นที่ลานด้านหลังท่าเทียบเรือ 4 และ 5 ของท่าเรือเตียนซา

DNO - เมื่อวันที่ 13 มิถุนายน บริษัท Danang Port Joint Stock Company (ท่าเรือดานัง) ได้เริ่มดำเนินการในพื้นที่ด้านหลังท่าเทียบเรือ 4 และ 5 ของท่าเรือเตียนซา (เขต Tho Quang เขต Son Tra)

พิธีเปิดท่าเทียบเรือเพื่อเปิดใช้งาน

โครงการดังกล่าวซึ่งลงทุนโดยบริษัท Da Nang Port Joint Stock Company เริ่มก่อสร้างเมื่อวันที่ 7 กุมภาพันธ์ 2022 บนพื้นที่ ^{37,415 ตารางเมตร} โดยมีความจุประมาณ 110,000 TEU ตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับการใช้ประโยชน์จากสินค้าตู้คอนเทนเนอร์ ช่วยให้การโหลดและขนถ่ายอุปกรณ์ท่าเรือ การขนส่งสินค้าระหว่างท่าเรือ ลานจอด และในทางกลับกัน เป็นไปอย่างสะดวกและสอดคล้องกับการวางแผนและแนวทางการพัฒนาของท่าเรือดานัง

ขนาดของแบบการลงทุนใหม่สำหรับก่อสร้างชายหาดหลังสะพาน 4.5 ประกอบด้วยรายการก่อสร้างหลัก ได้แก่ เขื่อนกั้นน้ำด้านหลังสะพาน เขื่อนกั้นน้ำชายหาด การปรับระดับ; ลานตู้คอนเทนเนอร์; ถนนภายใน; การระบายน้ำแบบซิงโครไนซ์ …

ท่าเรือหมายเลข 4 ท่าเรือเตียนซา 5 เพิ่งเปิดตัว

ตามข้อมูลของท่าเรือดานัง การพัฒนาเชิงกลยุทธ์มุ่งเน้นไปที่บริการตู้คอนเทนเนอร์ โดยถือว่าสินค้าตู้คอนเทนเนอร์เป็นสินค้าหลัก และค่อยๆ พัฒนาท่าเรือขึ้นจนเป็นท่าเรือตู้คอนเทนเนอร์ที่ใหญ่ที่สุดและทันสมัยที่สุดในภูมิภาคภาคกลาง

ในเวลาเดียวกัน การพัฒนาบริการสำหรับเรือบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ เรือโดยสาร และเรือขนาดใหญ่ ถือเป็นปัจจัยสำคัญที่ทำให้ท่าเรือดานังสร้างความแตกต่างและยืนยันสถานะของตนเอง

โครงการก่อสร้างลานด้านหลังท่าเทียบเรือ 4 และ 5 ของท่าเรือเตียนซาเสร็จสมบูรณ์แล้ว โดยผสมผสานกับระบบคลังสินค้าที่มีอยู่แล้วของบริษัทท่าเรือเตียนซาและบริษัทสมาชิก ทำให้พื้นที่ท่าเรือรวมเพิ่มขึ้นเป็นเกือบ 30 เฮกตาร์

โครงการดังกล่าวยังรวมถึงอุปกรณ์เครน ERTG จำนวน 4 ตัวและโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคที่เกี่ยวข้อง เพื่อรองรับความต้องการในการให้บริการเรือขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ขนาดสูงสุดถึง 50,000 DWT และเรือขนส่งสินค้าทั่วไปขนาดสูงสุดถึง 70,000 DWT และเรือโดยสารที่มีความจุ 168,000 GT

ดำเนินการท่าเรือหลังจากพิธีเปิด

การลงทุนก่อสร้างโครงการด้านหลังท่าเทียบเรือ 4 และ 5 ของท่าเรือเตียนซายังแสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของท่าเรือดานังที่จะมุ่งเน้นการพัฒนาท่าเรือให้มุ่งเน้นไปที่เรือบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ เรือสำราญ และเรือขนาดยักษ์

โครงการนี้ได้รับการสนับสนุนและฉันทามติเป็นอย่างดีจากบริษัทเดินเรือแห่งชาติเวียดนาม คณะกรรมการประชาชนเมือง และหน่วยงานปฏิบัติการส่วนกลางและส่วนท้องถิ่น

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง บริษัทเดินเรือแห่งชาติเวียดนามมีบทบาทสำคัญในการสนับสนุนการดำเนินโครงการ โดยผ่านการปฐมนิเทศ การจัดหาเงินทุน และการสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยให้ท่าเรือดานังดำเนินโครงการได้

โครงการที่สร้างเสร็จแล้วมีส่วนสนับสนุนอย่างมากต่อการพัฒนาระบบโลจิสติกส์ที่ให้บริการแก่ท่าเรืออย่างพร้อมกัน ซึ่งสร้างรากฐานให้ท่าเรือเตียนซากลายเป็นท่าเรือตู้คอนเทนเนอร์ที่ทันสมัยในภูมิภาค

ในทางกลับกัน ท่าเรือดานังได้พิสูจน์ให้เห็นถึงบทบาทที่สำคัญมากขึ้นเรื่อยๆ ในการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม ไม่เพียงแต่ในเมืองดานังเท่านั้น แต่ยังรวมถึงภูมิภาคภาคกลางทั้งหมดด้วย

ด้วยที่ตั้งทางภูมิศาสตร์ที่เอื้ออำนวย บริการคุณภาพที่ได้รับการรับรองมากขึ้น โครงสร้างพื้นฐานและอุปกรณ์ที่ทันสมัย ประสิทธิภาพการทำงานของแรงงานที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง บุคลากรที่มีคุณสมบัติและประสบการณ์ ฯลฯ ท่าเรือดานังกำลังสร้างแบรนด์ของตนเองขึ้นบนแผนที่ทางทะเลของเวียดนามและภูมิภาคอย่างค่อยเป็นค่อยไป

ทาน ลาน

แหล่งที่มา