นายเหงียน วัน เฮียว เลขาธิการคณะกรรมการพรรคการเมืองกานโธ สำรวจเส้นทางที่จะให้บริการเรือโดยสาร - ภาพ: TL
การเดินทางสำรวจแม่น้ำเฮา (คลองไข่ลวงและคลองกอนเคิง) แม่น้ำบิ่ญถวี แม่น้ำกานเทอ ในเขตนิญเกี่ยว บิ่ญถวี อำเภอไกรัง และอำเภอฟองเดียน
เส้นทางเรือโดยสารระยะทางยาวถึง 38 กม.
เส้นทางแม่น้ำเหล่านี้มีท่าเรือ ท่าเทียบเรือ และจุดจอดเรือที่ให้บริการเส้นทางการคมนาคมขนส่งผู้โดยสารสาธารณะทางน้ำภายในประเทศในเมืองกานโธ ในอนาคตอันใกล้นี้ จะมีการลงทุนและสร้างขึ้นเพื่อรองรับการพัฒนาเศรษฐกิจและเมืองริมแม่น้ำของเมือง
ตามที่กรมขนส่งของเมืองกานโธ ระบุว่า แผนการพัฒนาเมืองในช่วงระยะเวลาปี 2021 - 2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 ได้รับการอนุมัติจากนายกรัฐมนตรี รวมถึงแผนการพัฒนาเส้นทางขนส่งผู้โดยสารสาธารณะทางน้ำภายในประเทศ (เส้นทางรถประจำทางทางน้ำ)
ขณะเดียวกัน จะมีการสร้างท่าเรือ ท่าเทียบเรือ และจุดรับส่งผู้โดยสาร เพื่อเชื่อมต่อกับเส้นทางรถโดยสารประจำทางบนทางน้ำในเส้นทางน้ำภายในประเทศ 2 สาย คือ แม่น้ำเฮาและแม่น้ำกานโธ ระยะเวลาดำเนินการ พ.ศ. ๒๕๖๗ - ๒๕๗๓.
กรมขนส่งเสนอแผนพัฒนาเส้นทางรถประจำทางทางน้ำ 3 เส้นทาง บนแม่น้ำเฮาและแม่น้ำกานเทอ โดยเฉพาะเส้นทางรถประจำทางทางน้ำหมายเลข 1 วิ่งตามเส้นทางแม่น้ำเฮา โดยเริ่มต้นจากท่าเรือโดยสารระหว่างประเทศเมืองกานโธ บริเวณหน้าสวนสาธารณะแม่น้ำเฮา อำเภอนิญเกียว และสิ้นสุดที่บริเวณใจกลางเมืองอำเภอโทดโนต
เส้นทางเรือโดยสารมีระยะทางประมาณ 38 กิโลเมตร (ผ่านอำเภอนิญเกี่ยว, บิ่ญถวี, โอโมน และโทตน็อต)
ทีมสำรวจเรือโดยสารริมแม่น้ำกานโธ - ภาพ: TL
ท่าเรือ ท่าเทียบเรือ และจุดรับส่งผู้โดยสารบนแม่น้ำเฮาที่ให้บริการเชื่อมต่อกับเส้นทางรถประจำทางตามแนวการวางแผน ได้แก่ ท่าเรือโดยสารระหว่างประเทศกานโธ (ป้ายรถประจำทางหลัก) คาดว่าจะมีป้ายทุกๆ 1-2 กม. ในเขตเมือง บริการเชิงพาณิชย์ พื้นที่อยู่อาศัย และแหล่งท่องเที่ยว ในจุดที่เชื่อมต่อกับแกนทางหลวง และมีเงื่อนไขกองทุนที่ดินเพียงพอในการสร้างโครงสร้างพื้นฐานสำหรับท่าเรือและลานจอดรถของป้าย
ในเวลาเดียวกัน เส้นทางเรือโดยสารยังเชื่อมต่อกับท่าเรือและท่าเทียบเรือโดยสารภายในประเทศตามแผนทั่วไปและการแบ่งเขตเมืองของอำเภอ Ninh Kieu, Binh Thuy, O Mon และ Thot Not
รถบัสแม่น้ำที่ผสมผสานทั้งการขนส่งและการท่องเที่ยว
เส้นทางรถโดยสารทางน้ำหมายเลข 2 วิ่งเลียบแม่น้ำกานโธ เริ่มต้นที่ท่าเรือโดยสารระหว่างประเทศกานโธ (หน้าสวนสาธารณะแม่น้ำเฮา อำเภอนิญเกียว) และสิ้นสุดที่บริเวณใจกลางเมืองอำเภอฟองเดี่ยน ระยะทางรวมของเส้นทางประมาณ 21 กม. (ผ่านนิญเกี่ยว อำเภอไกราง และอำเภอฟองเดียน)
เส้นทางรถประจำทางทางน้ำหมายเลข 3 วิ่งไปตามแม่น้ำเฮา เริ่มต้นที่ท่าเรือโดยสารระหว่างประเทศกานโธ ด้านหน้าสวนสาธารณะแม่น้ำเฮา เขตนิญเกียว และสิ้นสุดที่ท่าเรือโดยสารในเขตเมือง 586 เขตไกราง เส้นทางมีระยะทางประมาณ 7.5 กม. (ผ่านอำเภอนิญเกี่ยวและก่ายราง)
เกี่ยวกับแผนการพัฒนาเส้นทางเรือโดยสารประจำทาง เลขาธิการคณะกรรมการพรรคการเมืองกานโธกล่าวว่า หากเพียงแค่ใช้บริการเรือโดยสารประจำทางก็จะเป็นการสิ้นเปลือง เพราะบริการนี้มีหน้าที่เพียงอย่างเดียวคือเป็นการขนส่ง
ในขณะเดียวกัน เมืองกานโธเป็นเมืองแม่น้ำที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ดังนั้น เมื่อพูดถึงเรือโดยสาร เราต้องนึกถึงการให้บริการทั้งการขนส่งและการท่องเที่ยวทันที ซึ่งการท่องเที่ยวเป็นแนวทางการพัฒนาเศรษฐกิจของเมืองในระยะยาว และการขนส่งเป็นช่องทางที่จะรองรับความต้องการด้านการเดินทางของผู้คนและนักท่องเที่ยว
นายเหงียน วัน เฮียว ได้เสนอให้กรมโยธาธิการและผังเมือง เร่งศึกษาพื้นที่บางส่วนริมแม่น้ำกานโธ แม่น้ำบิ่ญถวี คลองไขลวง... เพื่อดำเนินการตามแผน 1/2000 และการวางผังเมืองริมแม่น้ำ นี่จะเป็นพื้นฐานสำหรับการแสวงหาผลประโยชน์จากกองทุนที่ดินหรือให้ผู้คนสามารถเปลี่ยนจุดประสงค์การใช้ที่ดินเพื่อพัฒนาพื้นที่เมืองสูงริมแม่น้ำเหล่านี้
ที่มา: https://tuoitre.vn/can-tho-se-khai-thac-3-tuyen-buyt-song-dac-trung-mien-tay-nam-bo-20240624201216078.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)