ในเอกสารที่ส่งถึงกระทรวงยุติธรรมเพื่อขอความเห็นเกี่ยวกับร่างพ.ร.บ.จัดเก็บค่าธรรมเนียมจดทะเบียนรถยนต์ที่ผลิตและประกอบในประเทศก่อนนำเสนอรัฐบาลนั้น กระทรวงการคลังกล่าวว่า โดยพื้นฐานแล้ว ความเห็นของกระทรวง สาขา และท้องถิ่น เห็นด้วยกับร่างพ.ร.บ.ดังกล่าว
นอกจากนี้ กระทรวงการวางแผนและการลงทุน กระทรวงยุติธรรม และกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า ต่างแสดงความเห็นว่า การลดค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนอย่างต่อเนื่องตามร่างพระราชกฤษฎีกาดังกล่าว จะเป็นการละเมิดพันธกรณีระหว่างประเทศ ส่งผลให้มีความเสี่ยงที่จะถูกลงโทษหากละเมิดหรือถูกแก้แค้นจากประเทศที่เวียดนามส่งออกสินค้าไป ดังนั้น จึงจำเป็นต้องจัดทำแผนเพื่อตอบสนองเชิงรุก
กระทรวงการคลังเสนอพิจารณาไม่ลดหย่อนค่าธรรมเนียมจดทะเบียนรถยนต์ประกอบในประเทศร้อยละ 50 (ภาพ : สท.)
เกี่ยวกับประเด็นนี้ กระทรวงการคลังกล่าวว่า ได้ประเมินผลกระทบจากการลดค่าธรรมเนียมจดทะเบียนรถยนต์ที่ผลิตและประกอบในประเทศลงร้อยละ 50 การละเมิดพันธกรณีระหว่างประเทศ และเสนอทางเลือกสองทาง ดังนี้
ทางเลือกที่ 1: พิจารณาไม่ลดค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนรถยนต์ที่ผลิตและประกอบในประเทศ
ทางเลือกที่ 2: ลดหย่อนค่าธรรมเนียมจดทะเบียนรถยนต์ที่ผลิตและประกอบในประเทศ 50% เป็นเวลา 6 เดือน ตามพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 41/2023/ND-CP ลงวันที่ 28 มิถุนายน 2023
จากการวิเคราะห์และข้อเสียของแต่ละทางเลือก กระทรวงการคลังเสนอให้รัฐบาลดำเนินการทางเลือกที่ 1
เมื่อไม่นานมานี้ เวียดนามได้รับคำขอมากมายให้ชี้แจงนโยบายเมื่อมีการแบ่งแยกระหว่างรถยนต์ที่ผลิตและประกอบในประเทศกับรถยนต์ที่นำเข้าจากประเทศที่ไม่มีกิจกรรมการผลิตและประกอบในประเทศเวียดนาม
กระทรวงการคลังกล่าวว่า เวียดนามอธิบายเหตุผลในการออกมาตรการดังกล่าวเพื่อช่วยเหลือผู้ผลิตรถยนต์ในประเทศให้ผ่านพ้นความยากลำบาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากการระบาดของโควิด-19 นี่เป็นมาตรการชั่วคราว มีผลใช้บังคับเพียง 6 เดือน และจะสิ้นสุดในเดือนธันวาคม 2566
ที่มา: https://www.congluan.vn/can-nhac-khong-giam-50-phi-truoc-ba-voi-o-to-lap-rap-trong-nuoc-post303766.html
การแสดงความคิดเห็น (0)