รถถัง T-55 ของกองทัพรัสเซีย (ที่มา: Military Today) |
ก่อนอื่นบทความนี้เปรียบเทียบเกราะของรถถังรัสเซีย T-54, T-55 และ Leopard 1 ดังนั้นรถถังรัสเซียจึงมีป้อมปืนพื้นฐานและเกราะตัวถังที่ค่อนข้างหนา แต่ระบบดังกล่าวอาจไม่เพียงพอที่จะป้องกันกระสุนเจาะเกราะสมัยใหม่ ในทางกลับกัน รถถัง Western Leopard มีเกราะที่อ่อนแอ ดังนั้น Leopard จึงไม่สามารถทำหน้าที่เป็นรถถังเบาได้
“แม้ว่ารถถังรัสเซีย T-54 และ T-55 จะมีเกราะพื้นฐานที่ดีกว่า Leopard 1 แต่รถถังเหล่านี้ก็ล้าสมัยในทุกด้าน เนื่องจากแนวคิด โครงสร้าง และโซลูชันทางเทคนิคหลายอย่างของรถถังเหล่านี้มีอายุย้อนกลับไปถึงครึ่งหลังของทศวรรษปี 1940” หนังสือพิมพ์ฉบับดังกล่าวเขียน พร้อมระบุว่าแม้ว่ารถถังรัสเซียจะมีอายุมากแล้ว แต่ก็ยังสามารถทำลายรถถัง Leopard ได้
T-54 และ T-55 เป็นรถถังรุ่นที่ผลิตในอดีตสหภาพโซเวียตและติดตั้งอุปกรณ์สำหรับกองทัพของประเทศตั้งแต่ปีพ.ศ. 2490 นี่คือรถถังรุ่นที่ผลิตมากที่สุดในประวัติศาสตร์ โดยมีการผลิตทั้งหมดเกือบ 100,000 คัน
โดยเฉพาะอย่างยิ่งรถถัง T-54 ได้รับการผลิตขึ้นในปีพ.ศ. 2489 ยอมรับเข้าประจำการในปีพ.ศ. 2493 และผลิตจำนวนมากในเมืองคาร์คิฟ ทาจิลล่าง และออมสค์ ระหว่างการผลิตได้มีการอัพเกรดโดยไม่เปลี่ยนยี่ห้อรถ T-54 มี 2 รุ่นคือ T-54A และ T-54B
ในขณะเดียวกันรถถัง T-55 วิ่งบนสายพาน ตัวถังประกอบด้วยล้อ 5 ล้อ โดยมีช่องว่างระหว่างล้อแรกและล้อที่สอง และไม่มีลูกกลิ้งกลับ มีตัวถังสั้น มีป้อมปืนทรงโดมตั้งอยู่เหนือล้อที่สาม ปืนหลักมีลำกล้องขนาด 100 มม. และมีช่องระบายใกล้ฐานลำกล้อง รถถังติดตั้งปืนกลร่วมแกนขนาด 7.62 มม. และปืนกลขนาด 7.62 มม. ไว้ใต้ตัวถังรถ
T-55 เป็นการผสมผสานปืนที่ทรงพลัง (ตามมาตรฐานในขณะนั้น) กับตัวถังที่มีความคล่องตัวสูงและลำกล้องที่ยาวมาก การปรับปรุงจาก T-54 ได้แก่ เครื่องยนต์ดีเซล V12 ระบายความร้อนด้วยน้ำที่ให้กำลัง 580 แรงม้า เพิ่มระยะทางเป็น 500 กม. (สูงสุด 715 กม. เมื่อรวมถังเชื้อเพลิงเสริมสองถัง ซึ่งแต่ละถังจุ 200 ลิตร)
นอกจากนี้ T-55 ยังสามารถลุยได้ลึก 1.4 เมตร โดยไม่ต้องเตรียมการล่วงหน้า และมีอุปกรณ์ช่วยหายใจที่ช่วยให้ลุยได้ลึกถึง 5.5 เมตร ด้วยความเร็ว 2 กม./ชม.
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)