Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

จำเป็นต้องปรับเปลี่ยนรูปแบบการพัฒนาเศรษฐกิจทางทะเลอย่างยั่งยืน

Báo Pháp Luật Việt NamBáo Pháp Luật Việt Nam18/09/2024


จำเป็นต้องปรับเปลี่ยนรูปแบบการพัฒนาเศรษฐกิจทางทะเลอย่างยั่งยืน

(PLVN) – การพัฒนาเศรษฐกิจตามแนวทางเศรษฐกิจหมุนเวียน ถือเป็นแนวโน้มการเปลี่ยนแปลงของประเทศให้ก้าวไปข้างหน้าอย่างยั่งยืน ในเวียดนาม มีการกล่าวถึงและนำแบบจำลองนี้ไปใช้ด้วยขั้นตอนเริ่มต้นที่เรียบง่าย ในการพัฒนาเศรษฐกิจทางทะเล เศรษฐกิจหมุนเวียนยังไม่ปรากฏให้เห็นมากนัก แม้แต่ในนโยบาย...

แบบจำลองเศรษฐกิจเชิงเส้นจะก่อให้เกิดผลกระทบมากมาย

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา การ “เปิดทาง” และ “นำทาง” ของนโยบายและกลยุทธ์ต่างๆ มากมายได้สร้างแรงผลักดันในการส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจทางทะเลของเวียดนามด้วยความสำเร็จที่โดดเด่น ขนาดเฉลี่ยของเศรษฐกิจทางทะเลและชายฝั่ง (GDP) ของเวียดนามอยู่ที่ประมาณ 47 - 48% ของ GDP ของประเทศ ซึ่ง GDP ของเศรษฐกิจ "ทางทะเลอย่างแท้จริง" อยู่ที่ประมาณ 20 - 22% ของ GDP ทั้งหมดของประเทศ เศรษฐกิจทางทะเล ทะเลและพื้นที่ชายฝั่งทะเลกำลังกลายเป็นพลังขับเคลื่อนการพัฒนาประเทศ

อย่างไรก็ตาม ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา เศรษฐกิจทางทะเลของเวียดนามได้รับการจัดระเบียบและพัฒนาด้วยลักษณะเศรษฐกิจเชิงเส้นหลายประการ โดยมีลักษณะเน้นที่การแสวงหาประโยชน์จากทรัพยากร การผลิต ผลิตภัณฑ์ และผลิตภัณฑ์ที่เหลือซึ่งมักจะถูกทิ้งหลังจากการบริโภค แบบจำลองนี้แสดงถึงการพัฒนาในแนวนอนประเภทหนึ่ง ซึ่งอาจเหมาะสมในระยะเริ่มต้น แต่ในระยะยาวจะก่อให้เกิดผลที่ตามมาหลายประการเนื่องจากการสูญเสียทรัพยากรและของเสียจำนวนมหาศาลที่ถูกปล่อยสู่สิ่งแวดล้อม

Cảng quốc tế Tân Cảng Cái Mép (TCIT) là 1 trong 2 cảng của Tân Cảng Sài Gòn đạt giải thưởng Cảng xanh của Hội đồng Mạng lưới Dịch vụ Cảng APEC (APSN). Ảnh: Công Hoan

Tan Cang Cai Mep International Terminal (TCIT) เป็นหนึ่งในสองท่าเรือของ Tan Cang Saigon ที่ได้รับรางวัล Green Port จากสภา APEC Port Services Network (APSN) ภาพโดย : กง ฮวน

มติของการประชุมครั้งที่ 8 ของคณะกรรมการกลางพรรคครั้งที่ 12 ว่าด้วยยุทธศาสตร์การพัฒนาเศรษฐกิจทางทะเลของเวียดนามอย่างยั่งยืนถึงปี 2030 พร้อมด้วยวิสัยทัศน์ถึงปี 2045 (มติหมายเลข 36-NQ/TW) ระบุว่า "การพัฒนาเศรษฐกิจทางทะเลไม่ได้เชื่อมโยงอย่างกลมกลืนกับการพัฒนาทางสังคมและการปกป้องสิ่งแวดล้อม"

มีสาเหตุหลายประการที่ทำให้ต้องให้ความสนใจในการรับรู้และวิเคราะห์สาเหตุของแบบจำลองการพัฒนาเศรษฐกิจทางทะเลในปัจจุบัน นี่เป็นประเด็นพื้นฐานที่เป็นจุดเริ่มต้นของกระบวนการพัฒนาเศรษฐกิจทางทะเลทั้งในปัจจุบันและอนาคต จำเป็นต้องสร้างความตระหนักรู้เกี่ยวกับการพัฒนาเศรษฐกิจทางทะเลที่มีประสิทธิภาพและยั่งยืนให้กับบรรดาเจ้าหน้าที่และประชาชน แนวคิดเศรษฐกิจสีน้ำเงินต้องได้รับการเข้าใจและนำไปใช้อย่างเป็นหนึ่งเดียวกันในเวียดนาม

รูปแบบเศรษฐกิจหมุนเวียนเป็นแนวโน้มการเปลี่ยนแปลง

ในกระบวนการเปลี่ยนแปลงรูปแบบการพัฒนาเศรษฐกิจ ประเทศที่พัฒนาแล้วทั่วโลกต่างให้ความสนใจกับรูปแบบเศรษฐกิจหมุนเวียนอย่างมาก ซึ่งมีลักษณะเด่นคือการออกแบบ การผลิต และกิจกรรมการบริการที่มีจุดมุ่งหมายเพื่อยืดอายุการใช้งานของวัสดุและขจัดผลกระทบด้านลบต่อสิ่งแวดล้อม เศรษฐกิจหมุนเวียนมุ่งเน้นไปที่การจัดการและสร้างใหม่ทรัพยากรในวงจรปิดเพื่อหลีกเลี่ยงการสร้างขยะ การใช้ทรัพยากรเกิดขึ้นได้หลายรูปแบบ เช่น การซ่อมแซม การนำกลับมาใช้ใหม่ การรีไซเคิล และแทนที่จะเป็นเจ้าของวัสดุ จะเน้นไปที่การแบ่งปันหรือการเช่า

เพื่อให้สอดคล้องกับนโยบาย “Zero Waste to Nature” ธุรกิจต่างๆ จะต้องแก้ไขปัญหาที่เกิดจากขยะพลาสติก พัฒนาแผนงานเพื่อสร้างและส่งเสริมรูปแบบธุรกิจที่ยั่งยืน การพัฒนาห่วงโซ่คุณค่าสู่เศรษฐกิจหมุนเวียน รวมถึงข้อเสนอแนะเชิงนโยบายเพื่ออำนวยความสะดวกในการดำเนินการเศรษฐกิจหมุนเวียนในเวียดนาม การสร้างเศรษฐกิจหมุนเวียนทั่วโลกจะช่วยลดความเสี่ยงจากการขาดแคลนทรัพยากรในอนาคต แก้ไขปัญหาสิ่งแวดล้อม และเปิดโอกาสในการเติบโตของ GDP มูลค่า 4.5 ล้านล้านดอลลาร์ภายในปี 2030

Tân Cảng Cát Lái thuộc Tổng Cty Tân Cảng Sài Gòn là cảng lớn và hiện đại nhất Việt Nam. Ảnh: Công Hoan

ท่าเรือ Tan Cang Cat Lai ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของบริษัท Tan Cang Saigon Corporation เป็นท่าเรือที่ใหญ่ที่สุดและทันสมัยที่สุดในเวียดนาม

ภาพโดย : กง ฮวน

การพัฒนาเศรษฐกิจตามแนวทางเศรษฐกิจหมุนเวียน ถือเป็นแนวโน้มการเปลี่ยนแปลงของประเทศให้ก้าวไปข้างหน้าอย่างยั่งยืน ในเวียดนาม มีการกล่าวถึงและนำแบบจำลองนี้ไปใช้ในขั้นเริ่มต้นในขอบเขตที่พอเหมาะ ในการพัฒนาเศรษฐกิจทางทะเล เศรษฐกิจหมุนเวียนยังไม่ปรากฏให้เห็นมากนัก แม้แต่ในเชิงนโยบาย ผลที่ตามมาสำคัญของการพัฒนาเศรษฐกิจทางทะเลในปัจจุบันคือ การขาดแคลนทรัพยากร และมลพิษทางสิ่งแวดล้อม นั่นต้องใช้การเปลี่ยนแปลงรูปแบบการพัฒนาจากวงกว้างไปสู่วงลึก จากเศรษฐกิจเชิงเส้นที่เน้นการปล่อยขยะเป็นเศรษฐกิจหมุนเวียนที่เน้นการนำขยะกลับมาใช้ใหม่

จำเป็นต้องศึกษาและดำเนินการตามแผนงาน

การพัฒนาเศรษฐกิจทางทะเลอย่างยั่งยืนเป็นมุมมองที่สอดคล้องกันของพรรคและรัฐ และเป็นสิทธิและภาระผูกพันขององค์กร บริษัท และประชาชนเวียดนามทั้งหมด การพัฒนาเศรษฐกิจทางทะเลอย่างยั่งยืนบนพื้นฐานการเติบโตที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม การอนุรักษ์ความหลากหลายทางชีวภาพและระบบนิเวศทางทะเล ให้เกิดความสมดุลระหว่างระบบนิเวศเศรษฐกิจและธรรมชาติ ระหว่างการอนุรักษ์และการพัฒนา ระหว่างผลประโยชน์ของพื้นที่ชายฝั่งและนอกชายฝั่ง การเสริมสร้างการเชื่อมโยงและการปรับโครงสร้างอุตสาหกรรมและภาคส่วนต่างๆ เพื่อปรับปรุงผลผลิต คุณภาพ ประสิทธิภาพ และความสามารถในการแข่งขัน ส่งเสริมศักยภาพและคุณประโยชน์ของท้องทะเล ก่อให้เกิดแรงขับเคลื่อนการพัฒนาเศรษฐกิจของประเทศ

เป้าหมายของการพัฒนาเศรษฐกิจทางทะเลภายในปี 2030 คือการทำให้เวียดนามเป็นประเทศทางทะเลที่แข็งแกร่ง วิสัยทัศน์ในปี 2045 เวียดนามจะเป็นประเทศทางทะเลที่แข็งแกร่ง มีการพัฒนาที่ยั่งยืน ความเจริญรุ่งเรือง ความมั่นคง และความปลอดภัย เศรษฐกิจทางทะเลมีส่วนสนับสนุนอย่างสำคัญต่อเศรษฐกิจของชาติ และมีส่วนช่วยสร้างประเทศของเราให้เป็นประเทศอุตสาหกรรมที่ทันสมัยและมีแนวโน้มสังคมนิยม

เพื่อบรรลุเป้าหมายข้างต้น จำเป็นต้องศึกษาและดำเนินการตามแผนงานสำหรับรูปแบบเศรษฐกิจหมุนเวียนในการพัฒนาเศรษฐกิจทางทะเลในเวียดนาม ส่งเสริมการวิจัย นำเสนอทฤษฎีและแนวปฏิบัติด้านการพัฒนาเศรษฐกิจหมุนเวียนไปทั่วโลกเพื่อสร้างความตระหนักรู้เกี่ยวกับโมเดลเศรษฐกิจนี้ให้แพร่หลาย สมบูรณ์ และถูกต้องในกลุ่มหน่วยงานบริหารจัดการ ธุรกิจ และประชาชน วิจัยเพื่อสร้างกลไกจูงใจในการนำรูปแบบเศรษฐกิจนี้ไปใช้ ผ่านทางสิ่งจูงใจ แรงจูงใจทางภาษี และนโยบายสนับสนุนอื่นๆ การสร้างสถาบันต่างๆ ในทิศทางการสร้างรากฐานสำหรับการเปลี่ยนแปลงรูปแบบการเติบโตจากขอบเขตกว้างไปสู่เชิงลึก จากเศรษฐกิจเชิงเส้นแบบดั้งเดิมไปสู่เศรษฐกิจหมุนเวียน กฎหมายจะต้องได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้นอย่างต่อเนื่องในทิศทางของการเพิ่มระเบียบและมาตรการลงโทษเพื่อให้แน่ใจถึงข้อกำหนดของการพัฒนาอย่างยั่งยืนในกระบวนการพัฒนาเศรษฐกิจโดยทั่วไปและเศรษฐกิจทางทะเลโดยเฉพาะ การเสริมสร้างความร่วมมือระหว่างประเทศและส่งเสริมบทบาทของชุมชนธุรกิจที่ไม่ใช่รัฐในการนำร่องการดำเนินการตามแบบจำลองที่ถือเป็นเรื่องใหม่ในเวียดนามในปัจจุบัน

Cảng container quốc tế Tân Cảng Hải Phòng là cảng nước sâu lớn nhất miền Bắc, có khả năng tiếp nhận tàu với trọng tải lên tới 14.000TEUs với tuyến dịch vụ trực tiếp đi châu Mỹ và châu Âu. Ảnh: Công Hoan

ท่าเรือคอนเทนเนอร์นานาชาติ Tan Cang Hai Phong เป็นท่าเรือน้ำลึกที่ใหญ่ที่สุดในภาคเหนือ สามารถรองรับเรือที่มีความจุได้ถึง 14,000 TEU พร้อมเส้นทางบริการตรงไปยังอเมริกาและยุโรป

ภาพโดย : กง ฮวน

การพัฒนาอย่างยั่งยืนถือเป็นข้อกำหนดที่หลีกเลี่ยงไม่ได้สำหรับเศรษฐกิจทางทะเลของเวียดนาม เรื่องนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งไม่เพียงแต่ต่อชาวประมงและชุมชนธุรกิจในด้านเศรษฐกิจทางทะเลเท่านั้น แต่ยังรวมถึงประเทศชาติด้วย การเปลี่ยนแปลงโมเดลการเติบโตเป็นเส้นทางสู่การพัฒนาที่ยั่งยืน บนเส้นทางนั้น จำเป็นต้องวิจัยและประยุกต์ใช้การเปลี่ยนแปลงจากโมเดลเศรษฐกิจเชิงเส้นแบบดั้งเดิมมาเป็นโมเดลเศรษฐกิจแบบหมุนเวียน เป็นกระแสที่ไม่ควรช้า

เศรษฐกิจทางทะเล ถือเป็นแรงขับเคลื่อนสำคัญของเศรษฐกิจและมีความสำคัญเชิงยุทธศาสตร์ต่อการก่อสร้างและการป้องกันประเทศ แรงจูงใจดังกล่าวสามารถส่งเสริมได้อย่างเข้มแข็งและยั่งยืนภายใต้เงื่อนไขที่ต้องดำเนินการแสวงหาประโยชน์และส่งเสริมคุณค่าของทะเลอย่างยั่งยืนเท่านั้น

เมื่อเผชิญกับการลดลงอย่างลดลงเรื่อยๆ ของทรัพยากรทางทะเลและผลกระทบด้านลบของการพัฒนาเศรษฐกิจทางทะเลในปัจจุบันต่อสิ่งแวดล้อมและพื้นที่อยู่อาศัย การวิจัยเกี่ยวกับการเปลี่ยนผ่านจากเศรษฐกิจเชิงเส้นมาเป็นเศรษฐกิจหมุนเวียนจึงเป็นสิ่งจำเป็นอย่างเร่งด่วน



ที่มา: https://baophapluat.vn/can-chuyen-doi-mo-hinh-trong-phat-trien-ben-vung-kinh-te-bien-post525859.html

การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data

หัวข้อเดียวกัน

หมวดหมู่เดียวกัน

เมื่อไปเที่ยวซาปาช่วงฤดูร้อนต้องเตรียมตัวอะไรบ้าง?
ความงามอันดุร้ายและเรื่องราวลึกลับของแหลมวีร่องในจังหวัดบิ่ญดิ่ญ
เมื่อการท่องเที่ยวชุมชนกลายเป็นจังหวะชีวิตใหม่ในทะเลสาบทามซาง
สถานที่ท่องเที่ยวนิงห์บิ่ญที่ไม่ควรพลาด

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

No videos available

ข่าว

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์