ภาพระยะใกล้ของการก่อสร้างอุโมงค์เดโองางมูลค่าเกือบ 2 ล้านล้านบาท เชื่อมระหว่างฮาติญ-กวางบิญ

ภาพระยะใกล้ของการก่อสร้างอุโมงค์เชื่อมระหว่างห่าติ๋ญ - กวางบิ่ญ วิดีโอ: Pham Truong

โครงการขยายอุโมงค์และสะพาน Deo Ngang รวมไปถึงถนนทางเข้าทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 เริ่มต้นที่แขวง Ky Nam เมือง Ky Anh (ห่าติ๋ญ) และสิ้นสุดที่ตำบล Quang Dong อำเภอ Quang Trach (กวางบิ่ญ)

ในบรรดาโครงการปรับปรุงและขยายสะพานและอุโมงค์หลายแห่งบนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 ซึ่งมีการลงทุนรวมเกือบ 2,000 พันล้านดอง ได้รับการอนุมัติจากกระทรวงคมนาคม (ปัจจุบันคือกระทรวงก่อสร้าง) โดยอุโมงค์ถนนเดโองางจะมีการสร้างอุโมงค์ใหม่ทางทิศตะวันตกของอุโมงค์ปัจจุบัน

ตามการออกแบบอุโมงค์ใหม่มีความยาว 555 เมตร กว้าง 10.5 เมตร และมี 4 เลน อุโมงค์ใหม่มีกำหนดแล้วเสร็จในปี พ.ศ.2568

เมื่อสร้างเสร็จแล้วอุโมงค์เดางางจะมีอุโมงค์คู่ขนานกัน 2 อุโมงค์ โดยความกว้างของพื้นถนนสูงสุด 20.5 เมตร แบ่งเป็น 4 เลนสำหรับรถยนต์ และ 2 เลนสำหรับรถยนต์ที่ไม่ใช้เครื่องยนต์ เมื่อโครงการขยายอุโมงค์เดโองางแล้วเสร็จ คาดว่าจะสามารถตอบสนองต่อความต้องการปริมาณการจราจรที่เพิ่มขึ้นบนทางหลวงหมายเลข 1 ที่ผ่านจังหวัดห่าติ๋ญและกวางบิ่ญ

ตามที่ตัวแทนของบริษัท Song Da 10 Joint Stock Company (หน่วยงานดำเนินโครงการ) กล่าว จนถึงปัจจุบัน อุโมงค์ด้านข้างห่าติ๋ญได้ส่งมอบพื้นที่แล้ว และผู้รับจ้างได้ขุดลงไปลึก 11 เมตรแล้ว ฝั่งใต้ยังไม่เปิดอุโมงค์เพราะมีปัญหาเรื่องที่ดิน “ธรณีวิทยาของเทือกเขาฮว่านเซินเป็นหินแข็ง พื้นที่นี้ยังมีอุโมงค์ สายส่งไฟฟ้า 500 กิโลโวลต์ และวัดอยู่ ดังนั้นหน่วยงานจึงกำลังรอให้ทางการฮาติญอนุมัติแผนการระเบิดเพื่อเจาะอุโมงค์ ส่วนอุโมงค์ที่ฝั่งกวางบิญห์นั้นยังคงมีปัญหาเรื่องพื้นที่ก่อสร้าง ดังนั้นยังไม่สามารถเจาะอุโมงค์ได้” ตัวแทนของหน่วยงานก่อสร้างแจ้ง

ในขณะนี้ผู้รับเหมาได้ขุดหลุมฐานอุโมงค์เสร็จเกือบสมบูรณ์แล้ว ขณะนี้ทีมงานกำลังดำเนินการเสริมความแข็งแรงให้กับหลังคาอุโมงค์ เพื่อรองรับการเจาะท่ออุโมงค์ใหม่

พร้อมๆ กับการก่อสร้างอุโมงค์แห่งใหม่ ผู้รับเหมาก็กำลังดำเนินการก่อสร้างสะพานและถนนทางเข้าเช่นกัน ระบบถนนสาธารณะ สถานีผลิตไฟฟ้า และค่ายพักแรมสำหรับคนงานก็เสร็จสมบูรณ์แล้ว

ถนนและสะพานที่มุ่งสู่อุโมงค์เดียวงางใหม่ ยาวกว่า 2.3 กม. อยู่ระหว่างการก่อสร้าง

อุโมงค์ฝั่งกวางบิ่ญไม่ได้รับการเจาะหรือเปิดเนื่องจากมีปัญหาเรื่องการเคลียร์พื้นที่

ปัจจุบันอุโมงค์เดางังมีอุโมงค์หลักยาว 495 เมตร และมีระบบทางเข้ายาวเกือบ 2.2 กม. อุโมงค์หลักกว้าง 11.5 เมตร สูง 7.5 เมตร เปิดใช้มา 20 ปีแล้ว และจำกัดความเร็วสูงสุดที่ 50 กม./ชม.

ฟาม เติง

ที่มา: https://tienphong.vn/can-canh-thi-cong-ham-deo-ngang-gan-2000-ty-noi-ha-tinh-quang-binh-post1731368.tpo