Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ภาพระยะใกล้ของสะพานโค้งเหล็กแห่งแรกที่เชื่อมสองฝั่งแม่น้ำฮัน ซึ่งกำลังจะเปลี่ยนหน้าที่

Báo Thanh niênBáo Thanh niên16/12/2023


คณะกรรมการประชาชนนครดานังเพิ่งตกลงแผนนำร่องเพื่อจัดบริการและให้บริการการท่องเที่ยวตอนกลางคืนบนสะพานเหงียนวันทรอยและพื้นที่สวนสาธารณะบนฝั่งตะวันออกของสะพาน ตามที่กรมการท่องเที่ยวเสนอ

Cận cảnh vẻ đẹp cây cầu cổ thép vòm đầu tiên nối đôi bờ sông Hàn    - Ảnh 1.

สะพาน Nguyen Van Troi ข้ามแม่น้ำหาน เชื่อมต่อเขต Hai Chau และ Son Tra

โดยเฉพาะในระยะที่ 1 (2567) สะพานเหงียนวันโทรยและบริเวณสวนสาธารณะจะจัดกิจกรรมต่างๆ เช่น ตกแต่งไฟเพื่อสร้างจุดเช็คอิน การจัดแสดงภาพถ่ายและแสดงผลิตภัณฑ์และผลงานเฉพาะทางเป็นระยะๆ ทุกไตรมาส และวันหยุดนักขัตฤกษ์และเทศกาลตรุษจีน

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง พื้นที่นี้จะเป็นสถานที่จัดการแสดงดนตรีพื้นบ้าน ดนตรีเนื้อเพลง การเต้นรำริมถนน งานแฟลชม็อบ เทศกาลโยคะ ศิลปะริมถนน เทศกาลหนังสือ เทศกาลเบียร์...

นอกจากนี้ ตามแผนดังกล่าว พื้นที่หัวสะพานเหงียนวันทรอยยังมีบริการอาหารจานด่วน เครื่องดื่มซื้อกลับบ้าน และสินค้าที่ระลึกอีกด้วย

ตั้งแต่ปี 2568 จนถึงสิ้นปี 2571 บริเวณนี้จะมีบูธธุรกิจ ร้านขายของที่ระลึก ผลิตภัณฑ์ OCOP รถเข็นและแผงขายของเคลื่อนที่ที่จำหน่ายเครื่องดื่มและอาหารจานด่วน... ในช่วงวันหยุดสุดสัปดาห์และวันหยุดนักขัตฤกษ์ จะมีกิจกรรมพิเศษและเทศกาลต่างๆ ที่ลานด้านเหนือหรือลานด้านใต้ของสวนสาธารณะฝั่งตะวันออกและบนสะพาน Nguyen Van Troi

Cận cảnh vẻ đẹp cây cầu cổ thép vòm đầu tiên nối đôi bờ sông Hàn    - Ảnh 2.

สะพานเหงียนวันทรอยสร้างขึ้นในปีพ.ศ. 2503 โดยมีโครงสร้างเป็นโครงเหล็กโปนี 14 ช่วง ความยาวรวม 513.8 เมตร ถนนกว้าง 8.5 เมตร ไม่มีทางเท้าสำหรับคนเดินเท้า

Cận cảnh vẻ đẹp cây cầu cổ thép vòm đầu tiên nối đôi bờ sông Hàn    - Ảnh 3.

สะพานเหงียนวันโทรยเป็นสะพานถนนแห่งแรกข้ามแม่น้ำฮัน

คณะกรรมการประชาชนนครดานังมอบหมายให้คณะกรรมการประชาชนเขตเซินทราเป็นประธานและประสานงานกับกรมการท่องเที่ยวและกรมวัฒนธรรมและกีฬาเพื่อจัดทำแผนและแผนงานโดยละเอียดเพื่อให้แน่ใจว่ามีการดำเนินการและปฏิบัติตามกฎระเบียบในประเด็นที่เกี่ยวข้อง เช่น การใช้ทางเท้า การใช้ทรัพย์สินสาธารณะ ใบอนุญาตก่อสร้าง ใบอนุญาตดำเนินการ ต้นทุนการดำเนินการ และเครื่องมือบริหารจัดการอย่างทันท่วงที...

Cận cảnh vẻ đẹp cây cầu cổ thép vòm đầu tiên nối đôi bờ sông Hàn    - Ảnh 4.

สะพาน Nguyen Van Troi สร้างโดยผู้รับเหมาสัญชาติอเมริกัน RMK ในปีพ.ศ. 2503 และสร้างเสร็จในปีพ.ศ. 2508 ในปีพ.ศ. 2521 พื้นสะพานไม้เดิมถูกรื้อออกและแทนที่ด้วยโครงสร้างคอนกรีตเสริมเหล็ก ในปีพ.ศ. 2539 พื้นสะพานได้ถูกแทนที่ด้วยแผ่นเหล็กเพื่อลดน้ำหนักเนื่องจากโครงสร้างฐานรากอ่อนแอลงตามกาลเวลา

Cận cảnh vẻ đẹp cây cầu cổ thép vòm đầu tiên nối đôi bờ sông Hàn    - Ảnh 5.

ในปี พ.ศ. 2555 สะพานเหงียนวันโทรยหยุดให้บริการ ภายในปี พ.ศ. 2556 สะพานแห่งนี้ได้รับการออกแบบให้มีฟังก์ชันเพิ่มเติมคือสามารถยกขึ้นและลงเพื่อให้เรือผ่านได้และรองรับความต้องการในการเดิน เล่น และชมสถานที่สำหรับผู้อยู่อาศัยและนักท่องเที่ยว

สะพานเหงียนวันทรอยจะยกและลดช่วงกลางวันละครั้งในวันเสาร์ อาทิตย์ และวันหยุด ระหว่างเวลา 16.00-18.00 น.

สะพานเหงียน วัน ทรอย มีแม่แรง 4 ตัว มีกำลังยก 100 ตันต่อแม่แรง ความเร็วในการยก 0.233 ม./นาที ระยะยกสูง 3.6ม. ช่วงยกยาว 36.45ม.

Cận cảnh vẻ đẹp cây cầu cổ thép vòm đầu tiên nối đôi bờ sông Hàn    - Ảnh 8.

สะพาน Nguyen Van Troi ได้กลายมาเป็นจุดเช็คอินสุดพิเศษสำหรับนักท่องเที่ยวที่มาเยือนเมืองดานังเมื่อไม่นานนี้

Cận cảnh vẻ đẹp cây cầu cổ thép vòm đầu tiên nối đôi bờ sông Hàn    - Ảnh 9.

จนถึงปัจจุบัน การปรับปรุง บำรุงรักษา และดำเนินการระบบยกช่วงสะพานและไฟส่องสว่างของสะพานเหงียนวันโทรยเสร็จสมบูรณ์แล้ว โดยรอเปิดให้บริการแก่ประชาชนและนักท่องเที่ยว เมืองดานังหวังว่าที่นี่จะกลายเป็นแหล่งบันเทิงยามค่ำคืนที่น่าดึงดูดใจ ดึงดูดนักท่องเที่ยว และสร้างไฮไลท์ที่น่าประทับใจให้กับการท่องเที่ยวในยามค่ำคืน



ลิงค์ที่มา

การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data

หัวข้อเดียวกัน

หมวดหมู่เดียวกัน

นักบินเล่านาที 'บินเหนือทะเลธงแดง 30 เม.ย. หัวใจหวั่นไหวถึงปิตุภูมิ'
เมือง. โฮจิมินห์ 50 ปีหลังการรวมชาติ
สวรรค์และโลกกลมเกลียว สุขสันต์กับขุนเขาสายน้ำ
พลุไฟเต็มท้องฟ้าฉลอง 50 ปีการรวมชาติ

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

No videos available

ข่าว

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์