ภาพระยะใกล้ของสะพานโค้งเหล็กแห่งแรกที่เชื่อมสองฝั่งแม่น้ำฮัน ซึ่งกำลังจะเปลี่ยนหน้าที่

Báo Thanh niênBáo Thanh niên16/12/2023


คณะกรรมการประชาชนนครดานังเพิ่งตกลงแผนนำร่องเพื่อจัดบริการและให้บริการการท่องเที่ยวตอนกลางคืนบนสะพานเหงียนวันทรอยและพื้นที่สวนสาธารณะบนฝั่งตะวันออกของสะพาน ตามที่กรมการท่องเที่ยวเสนอ

Cận cảnh vẻ đẹp cây cầu cổ thép vòm đầu tiên nối đôi bờ sông Hàn    - Ảnh 1.

สะพาน Nguyen Van Troi ข้ามแม่น้ำหาน เชื่อมต่อเขต Hai Chau และ Son Tra

โดยเฉพาะในระยะที่ 1 (2567) สะพานเหงียนวันโทรยและบริเวณสวนสาธารณะจะจัดกิจกรรมต่างๆ เช่น การตกแต่งแสงไฟเพื่อสร้างจุดเช็คอิน การจัดแสดงภาพถ่ายและแสดงผลิตภัณฑ์และผลงานเฉพาะทางเป็นระยะๆ ทุกไตรมาส และวันหยุดนักขัตฤกษ์และเทศกาลตรุษจีน

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง พื้นที่นี้จะถูกใช้เป็นสถานที่แสดงดนตรีพื้นบ้าน ดนตรีเนื้อเพลง การเต้นรำบนท้องถนน งานแฟลชม็อบ เทศกาลโยคะ ศิลปะบนท้องถนน เทศกาลหนังสือ เทศกาลเบียร์...

นอกจากนี้ ตามแผนดังกล่าว พื้นที่หัวสะพานเหงียนวันทรอยยังมีบริการอาหารจานด่วน เครื่องดื่มซื้อกลับบ้าน และสินค้าที่ระลึกอีกด้วย

ตั้งแต่ปี 2568 จนถึงสิ้นปี 2571 บริเวณนี้จะมีบูธธุรกิจ ร้านขายของที่ระลึก ผลิตภัณฑ์ OCOP รถเข็นและแผงขายของเคลื่อนที่ที่จำหน่ายเครื่องดื่มและอาหารจานด่วน... ในช่วงวันหยุดสุดสัปดาห์และวันหยุดนักขัตฤกษ์ จะมีกิจกรรมพิเศษและเทศกาลต่างๆ ที่ลานด้านเหนือหรือลานด้านใต้ของสวนสาธารณะฝั่งตะวันออกและบนสะพาน Nguyen Van Troi

Cận cảnh vẻ đẹp cây cầu cổ thép vòm đầu tiên nối đôi bờ sông Hàn    - Ảnh 2.

สะพานเหงียนวันทรอยสร้างขึ้นในปีพ.ศ. 2503 โดยมีโครงสร้างเป็นโครงเหล็กโปนี 14 ช่วง ความยาวรวม 513.8 เมตร ถนนกว้าง 8.5 เมตร ไม่มีทางเท้าสำหรับคนเดินเท้า

Cận cảnh vẻ đẹp cây cầu cổ thép vòm đầu tiên nối đôi bờ sông Hàn    - Ảnh 3.

สะพานเหงียนวันโทรยเป็นสะพานถนนแห่งแรกข้ามแม่น้ำฮัน

คณะกรรมการประชาชนนครดานังมอบหมายให้คณะกรรมการประชาชนเขตเซินทราเป็นประธานและประสานงานกับกรมการท่องเที่ยวและกรมวัฒนธรรมและกีฬาเพื่อจัดทำแผนและแผนงานโดยละเอียดเพื่อให้แน่ใจว่ามีการดำเนินการและปฏิบัติตามกฎระเบียบในประเด็นที่เกี่ยวข้อง เช่น การใช้ทางเท้า การใช้ทรัพย์สินสาธารณะ ใบอนุญาตก่อสร้าง ใบอนุญาตดำเนินการ ต้นทุนการดำเนินการ และเครื่องมือบริหารจัดการอย่างทันท่วงที...

Cận cảnh vẻ đẹp cây cầu cổ thép vòm đầu tiên nối đôi bờ sông Hàn    - Ảnh 4.

สะพาน Nguyen Van Troi สร้างโดยผู้รับเหมาสัญชาติอเมริกัน RMK ในปีพ.ศ. 2503 และสร้างเสร็จในปีพ.ศ. 2508 ในปีพ.ศ. 2521 พื้นสะพานไม้เดิมถูกรื้อออกและแทนที่ด้วยโครงสร้างคอนกรีตเสริมเหล็ก ในปีพ.ศ. 2539 พื้นสะพานได้ถูกแทนที่ด้วยแผ่นเหล็กเพื่อลดน้ำหนักเนื่องจากโครงสร้างฐานรากอ่อนแอลงตามกาลเวลา

Cận cảnh vẻ đẹp cây cầu cổ thép vòm đầu tiên nối đôi bờ sông Hàn    - Ảnh 5.

ในปี พ.ศ. 2555 สะพานเหงียนวันโทรยหยุดให้บริการ ในปี 2556 สะพานแห่งนี้ได้รับการออกแบบให้มีฟังก์ชันเพิ่มเติมคือสามารถยกขึ้นและลงเพื่อให้เรือผ่านได้และรองรับความต้องการในการเดิน เล่น และชมสถานที่สำหรับผู้อยู่อาศัยและนักท่องเที่ยว

สะพานเหงียนวันทรอยจะยกและลดช่วงกลางวันละครั้งในวันเสาร์ อาทิตย์ และวันหยุด ระหว่างเวลา 16.00-18.00 น.

สะพานเหงียน วัน ทรอย มีแม่แรง 4 ตัว มีกำลังยก 100 ตันต่อแม่แรง ความเร็วในการยก 0.233 ม./นาที ระยะยกสูง 3.6ม. ช่วงยกยาว 36.45ม.

Cận cảnh vẻ đẹp cây cầu cổ thép vòm đầu tiên nối đôi bờ sông Hàn    - Ảnh 8.

สะพาน Nguyen Van Troi ได้กลายมาเป็นจุดเช็คอินสุดพิเศษสำหรับนักท่องเที่ยวที่มาเยือนเมืองดานังเมื่อไม่นานนี้

Cận cảnh vẻ đẹp cây cầu cổ thép vòm đầu tiên nối đôi bờ sông Hàn    - Ảnh 9.

จนถึงปัจจุบัน การปรับปรุง บำรุงรักษา และดำเนินการระบบยกช่วงสะพานและไฟส่องสว่างของสะพานเหงียนวันโทรยเสร็จสมบูรณ์แล้ว โดยรอเปิดให้บริการแก่ประชาชนและนักท่องเที่ยว เมืองดานังหวังว่าที่นี่จะกลายเป็นแหล่งบันเทิงยามค่ำคืนที่น่าดึงดูดใจ ดึงดูดนักท่องเที่ยว และสร้างไฮไลท์ที่น่าประทับใจให้กับการท่องเที่ยวในยามค่ำคืน



ลิงค์ที่มา

การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data

หัวข้อเดียวกัน

หมวดหมู่เดียวกัน

สำรวจอุทยานแห่งชาติโลโก-ซามัต
ตลาดปลากว๋างนาม-ทัมเตียน ภาคใต้
อินโดนีเซียยิงปืนใหญ่ 7 นัดต้อนรับเลขาธิการใหญ่โตลัมและภริยา
ชื่นชมอุปกรณ์ล้ำสมัยและรถหุ้มเกราะที่จัดแสดงโดยกระทรวงความมั่นคงสาธารณะบนถนนของฮานอย

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

No videos available

ข่าว

กระทรวง-สาขา

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์