ภาพระยะใกล้ 2 โครงการลดปัญหาจราจรติดขัด มูลค่าเกือบ 2 ล้านดอง คาดแล้วเสร็จปี 67

TPO - โครงการก่อสร้างสะพานลอยและถนนเชื่อมถนน Hong Tien และถนน Nguyen Van Cu ไปยังจุดสิ้นสุดพื้นที่จัดสรรใหม่ในเขต Ngoc Thuy และโครงการถนนขยาย Le Quang Dao ที่เชื่อมเขต Nam Tu Liem กับเขต Ha Dong จะแล้วเสร็จภายในกรุงฮานอยในปีนี้ (2567) เพื่อลดปัญหาการจราจรติดขัด

เส้นทางลดปัญหาจราจรติดขัด มูลค่า 1,200 พันล้านดอง ในเขตอำเภอลองเบียน:

บินบนเส้นทาง 1,200 พันล้านดอง ที่เขตลองเบียน กรุงฮานอย

ภาพระยะใกล้ 2 โครงการลดปัญหาจราจรติดขัด มูลค่าเกือบ 2,000 ล้านดอง คาดแล้วเสร็จปี 2567 ภาพที่ 1

สะพานลอยฮ่องเตียน บนถนนเหงียนวันกู่ ความยาวประมาณ 400 ม. ได้สร้างเสร็จแล้ว

ภาพระยะใกล้ 2 โครงการลดปัญหาจราจรติดขัด มูลค่าเกือบ 2,000 ล้านดอง คาดแล้วเสร็จปี 2567 ภาพที่ 2

ขณะนี้ในพื้นที่ก่อสร้างโครงการก่อสร้างถนนเชื่อมถนนเหงียนวันกู่ไปจนถึงปลายเขตจัดสรรที่ดินของแขวงหง็อกถวี มีคนงานและเครื่องจักรก่อสร้างจำนวนมากกำลังทำงานในโครงการจนแล้วเสร็จ

ภาพระยะใกล้ 2 โครงการลดปัญหาจราจรติดขัด มูลค่าเกือบ 2,000 ล้านดอง คาดแล้วเสร็จปี 2567 ภาพที่ 3

งานเคลียร์พื้นที่ส่วนที่เชื่อมถนน Ngoc Lam และถนน Nguyen Van Cu เสร็จสมบูรณ์แล้ว

ภาพระยะใกล้ 2 โครงการลดปัญหาจราจรติดขัด มูลค่าเกือบ 2,000 ล้านดอง คาดแล้วเสร็จปี 2567 ภาพที่ 4

โครงการก่อสร้างถนนเชื่อมถนน Nguyen Van Cu ไปจนถึงจุดสิ้นสุดพื้นที่จัดสรรใหม่ของแขวง Ngoc Thuy ได้เริ่มขึ้นในปี 2561 โดยมีคณะกรรมการประชาชนเขตลองเบียนเป็นผู้ลงทุน

ภาพระยะใกล้ 2 โครงการลดปัญหาจราจรติดขัด มูลค่าเกือบ 2,000 ล้านดอง คาดแล้วเสร็จปี 2567 ภาพที่ 5

ภาพระยะใกล้ 2 โครงการลดปัญหาจราจรติดขัด มูลค่าเกือบ 2,000 ล้านดอง คาดแล้วเสร็จปี 2567 ภาพที่ 6

ถนนสายนี้มีความยาวรวม 1.5 กม. หน้าตัด 40 เมตร มีมูลค่าการลงทุนรวม 1,200 พันล้านดอง ซึ่งมากกว่าครึ่งหนึ่งเป็นค่าการเคลียร์พื้นที่และการสนับสนุนการตั้งถิ่นฐานใหม่ เมื่อสร้างเสร็จแล้ว คาดว่าโครงการจะสร้างเส้นทางที่ราบรื่นจากสะพานด่งทรูผ่านเขต Thuong Thanh, Ngoc Thuy, Ngoc Lam, Bo De, Long Bien, Thach Ban และเชื่อมต่อกับทางด่วนฮานอย-ไฮฟอง

โครงการจราจรมูลค่ากว่า 7 แสนล้านดอง เชื่อมโยง 2 เขตของฮานอย:

ภาพระยะใกล้ 2 โครงการลดปัญหาจราจรติดขัด มูลค่าเกือบ 2,000 ล้านดอง คาดแล้วเสร็จปี 2567 ภาพที่ 7

โครงการถนนขยายเลกวางเดาเริ่มต้นที่ทางแยกกับถนน Thang Long (ในเขต Me Tri เขต Nam Tu Liem) และสิ้นสุดที่บริเวณชายแดนกับเขตเมือง Duong Noi (เขต Ha Dong) โดยมีคณะกรรมการประชาชนเขต Nam Tu Liem เป็นผู้ลงทุน

ภาพระยะใกล้ 2 โครงการลดปัญหาจราจรติดขัด มูลค่าเกือบ 2,000 ล้านดอง คาดแล้วเสร็จปี 2567 ภาพที่ 8

ระยะทางรวมของเส้นทางมากกว่า 2.6 กม. มีพื้นที่ใช้ประโยชน์ที่ดินประมาณ 11.86 ไร่ โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 706 พันล้านดอง โดยมีค่าชดเชยและค่าเคลียร์พื้นที่มากกว่า 163 พันล้านดอง ต้นทุนการก่อสร้างกว่า 408 พันล้านดอง

ภาพระยะใกล้ 2 โครงการลดปัญหาจราจรติดขัด มูลค่าเกือบ 2,000 ล้านดอง คาดแล้วเสร็จปี 2567 ภาพที่ 9

ระยะเวลาการดำเนินโครงการ คือ ปี 2565 - 2568.

ภาพระยะใกล้ 2 โครงการลดปัญหาจราจรติดขัด มูลค่าเกือบ 2,000 ล้านดอง คาดแล้วเสร็จปี 2567 ภาพที่ 10

ตามการออกแบบเส้นทางจะมีมาตรฐานถนนระหว่างภูมิภาค โดยมีความเร็วออกแบบไว้ที่ 60 กม./ชม. ถนนโดยทั่วไปมีหน้าตัดกว้าง 40 ม. ส่วนถนนที่เชื่อมต่อกับถนน Thang Long (ยาวประมาณ 110 ม.) มีหน้าตัดกว้าง 100 ม.

ภาพระยะใกล้ 2 โครงการลดปัญหาจราจรติดขัด มูลค่าเกือบ 2,000 ล้านดอง คาดแล้วเสร็จปี 2567 ภาพที่ 11

ในการวางแผน ถนน Le Quang Dao ที่ขยายออกไปจะผ่านถนน Le Trong Tan (ถนนวงแหวน 3.5) และมุ่งหน้าไปยังถนนวงแหวน 4 (ด่งลา ฮ่วยดึ๊ก)

ภาพระยะใกล้ 2 โครงการลดปัญหาจราจรติดขัด มูลค่าเกือบ 2,000 ล้านดอง คาดแล้วเสร็จปี 2567 ภาพที่ 12

ปัจจุบันโครงการได้ติดตั้งระบบไฟฟ้าแสงสว่างตั้งแต่ถนนทังลองถึงถนนไดลินห์แล้ว และอยู่ระหว่างการก่อสร้างทางเดินเท้า ต้นไม้ และเสาส่งน้ำดับเพลิง

ภาพระยะใกล้ 2 โครงการลดปัญหาจราจรติดขัด มูลค่าเกือบ 2,000 ล้านดอง คาดแล้วเสร็จปี 2567 ภาพที่ 13

ภาพระยะใกล้ 2 โครงการลดปัญหาจราจรติดขัด มูลค่าเกือบ 2,000 ล้านดอง คาดแล้วเสร็จปี 2567 ภาพที่ 14

การก่อสร้างตั้งแต่ถนนไดลิงห์ไปจนถึงเขตเมืองหลุยส์กำลังดำเนินการโดยใช้แรงงานและเครื่องจักรจำนวนมาก จุดเด่นของส่วนนี้คือสะพานข้ามแม่น้ำ Nhue ที่กำลังก่อสร้างเช่นกัน