เส้นทางรถไฟที่เชื่อมนครโฮจิมินห์กับสนามบินลองถั่นจะต้องมั่นใจว่าเป็นเส้นทางที่สั้นที่สุด รวดเร็วที่สุด และมีประสิทธิภาพมากที่สุด

ทางรถไฟในเมืองสายทูเทียม - ลองถัน มีความยาวรวมประมาณ 42 กม. ภาพประกอบ

ด้วยเหตุนี้ รองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha จึงได้ขอร้องให้กระทรวงการคลัง กระทรวงยุติธรรม คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ และคณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนาย ศึกษาและแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับรายงานและข้อเสนอแนะของกระทรวงก่อสร้าง ความคิดเห็นเป็นลายลักษณ์อักษรจากหน่วยงานที่ส่งถึงกระทรวงก่อสร้างก่อนวันที่ 20 เมษายน โดยอิงตามความคิดเห็นของกระทรวง หน่วยงาน และท้องถิ่น กระทรวงก่อสร้างจะสรุปและเสนอแผนเฉพาะและรายงานต่อนายกรัฐมนตรีเพื่อพิจารณาและตัดสินใจก่อนวันที่ 25 เมษายน รองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha ยังตั้งข้อสังเกตว่าการดำเนินการจะต้องยึดหลักการของเส้นทางที่สั้นที่สุด เร็วที่สุด และมีประสิทธิภาพมากที่สุดตามคำแนะนำของนายกรัฐมนตรี

ก่อนหน้านี้เมื่อวันที่ 18 มีนาคม กระทรวงก่อสร้าง ได้ส่งรายงานถึงนายกรัฐมนตรีเกี่ยวกับโครงการรถไฟเชื่อมสนามบินเตินเซินเญิ้ตและสนามบินลองถั่น มอบหมายให้หน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่ศึกษาและดำเนินการโครงการรถไฟสายทูเทียม-ลองถัน

ไทย กระทรวงก่อสร้าง เปิดเผยว่า กระทรวงได้ประสานงานกับคณะกรรมการประชาชนนคร โฮจิมิน ห์ เพื่อศึกษาเส้นทางรถไฟเชื่อมสนามบินทั้ง 2 แห่ง โดยจัดทำเอกสารแผนปรับผังเมืองนครโฮจิมินห์ถึงปี 2040 พร้อมวิสัยทัศน์ถึงปี 2060 จากนั้นจะวางแผนเส้นทางรถไฟเชื่อมสนามบินทั้ง 2 แห่ง จำนวน 2 เส้นทาง ได้แก่ เส้นทางรถไฟในเมืองหมายเลข 6 เชื่อมสนามบินเตินเซินเญิ้ตกับเส้นทางรถไฟสาย Thu Thiem - Long Thanh (ทางแยก Phu Huu) จากนั้นจะแบ่งปันโครงสร้างพื้นฐานเส้นทางรถไฟสาย Thu Thiem - Long Thanh ที่เชื่อมต่อกับสนามบิน Long Thanh พร้อมแผนงานการลงทุนก่อนปี 2030 เส้นทางรถไฟในเมืองหมายเลข 2 เชื่อมสนามบิน Tan Son Nhat กับสถานี Thu Thiem จากนั้นตามเส้นทางรถไฟ Thu Thiem - Long Thanh เพื่อเชื่อมต่อกับสนามบิน Long Thanh โดยมีตารางการลงทุนก่อนปี 2030 นอกจากนี้ ตามข้อมูลของกระทรวงก่อสร้าง ปัจจุบัน การวางแผนของนครโฮจิมินห์ได้กำหนดให้คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เป็นผู้ลงทุนเส้นทางรถไฟในเมืองหมายเลข 2 และเส้นทางรถไฟในเมืองหมายเลข 6

สำหรับโครงการรถไฟสายทูเทียม-ลองถัน กระทรวงก่อสร้างเป็นผู้นำในการเตรียมการลงทุน เส้นทางรถไฟในเมืองนี้มีความยาวประมาณ 42 กม. เป็นทางคู่แบบขนาด 1,435 มม. ความเร็วออกแบบ 120 กม./ชม. มี 20 สถานี ขนส่งผู้โดยสารเข้าและออกจากเขตชานเมืองจากนครโฮจิมินห์ จังหวัดด่งนาย ไปยังท่าอากาศยานลองถั่น คาดว่าการลงทุนรวมจะอยู่ที่ประมาณ 3.5 พันล้านเหรียญสหรัฐ รายงานการศึกษาความเหมาะสมเบื้องต้นของโครงการได้ขอความคิดเห็นจากท้องถิ่นแล้ว กระทรวงก่อสร้างอยู่ระหว่างสรุปรายงานการศึกษาความเหมาะสมเบื้องต้นเพื่อส่งให้รัฐสภาอนุมัตินโยบายการลงทุนในเดือนตุลาคม 2568

อย่างไรก็ตาม เพื่อให้มั่นใจถึงความสอดคล้อง การประสานงาน และการดำเนินการโครงการในระยะเริ่มต้น กระทรวงก่อสร้างจึงได้ตกลงในหลักการที่จะมอบหมายให้คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เป็นหน่วยงานบริหารการลงทุนในโครงการ พร้อมกันนี้ให้คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เป็นหน่วยงานบริหารโครงการรายงานต่อนายกรัฐมนตรีเพื่อตัดสินใจตามบทบัญญัติในมาตรา 30 แห่งพระราชบัญญัติการลงทุนสาธารณะ ในกรณีที่ได้รับมอบหมายให้เป็นหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่ คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์จะได้รับผลการวิจัยที่มีอยู่ทั้งหมดของโครงการรถไฟในเมืองทูเทียม-ลองถัน เพื่อดำเนินการเตรียมการและดำเนินการด้านการลงทุนต่อไป

ฟาม ตุง

ที่มา: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202504/cac-tuyen-duong-sat-noi-thanh-pho-ho-chi-minh-voi-san-bay-long-thanh-phai-dam-bao-huong-tuyen-ngan-nhat-nhanh-nhat-hieu-qua-nhat-8f81663/