ขอเรียนถามว่า ตามกฎหมายปัจจุบัน ในกรณีใดบ้างที่จำเป็นต้องมีป้ายจำกัดความเร็ว? - ผู้อ่าน กวินห์ นู
 |
1.กรณีล่าสุดป้ายจำกัดความเร็ว
ตามข้อ 1, 2 และ 3 ของข้อ 10 ของหนังสือเวียน 31/2019/TT-BGTVT ข้อกำหนดเกี่ยวกับการวางป้ายจำกัดความเร็วมีดังนี้:
- การติดป้ายจำกัดความเร็วต้องเป็นไปตามบทบัญญัติกฎหมายว่าด้วยป้ายจราจรและต้องคำนึงถึงสภาพเส้นทางจริง ส่วนถนนในด้านโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรบนถนน ปริมาณจราจร ประเภทรถยนต์ และเวลาของวัน
สำหรับโครงการลงทุนก่อสร้างใหม่ หรือโครงการปรับปรุงและปรับปรุงถนน ควรติดตั้งป้ายจำกัดความเร็วเต็มรูปแบบก่อนเริ่มใช้งานโครงการ สำหรับส่วนถนนและเส้นทางที่ถูกใช้ประโยชน์ภายใต้การบริหารจัดการ หน่วยงานบริหารถนนจะต้องดำเนินการติดตั้งป้ายจราจรตามกฎหมายโดยเร่งด่วนและเชิงรุก
- ในเส้นทางแยกเข้า-ออกทางหลวง เมื่อติดป้ายจำกัดความเร็ว ค่าความเร็วที่เขียนบนป้ายต้องไม่น้อยกว่า 50 กม./ชม.
- หน่วยงานที่มีอำนาจตามที่กำหนดในข้อ 4 มาตรา 10 ของหนังสือเวียน 31/2019/TT-BGTVT (แก้ไขในหนังสือเวียน 06/2023/TT-BGTVT) (มาตรา 2) มีมติให้ติดตั้งป้ายจราจรในกรณีต่อไปนี้:
- สำหรับทางคู่ขนาน ให้มีป้ายจำกัดความเร็วแยกกันในแต่ละทิศทางของถนน
- ติดตั้งป้ายจำกัดความเร็วเป็นระยะเวลาหนึ่งในระหว่างวัน (ป้ายย่อย ป้ายอิเล็คทรอนิกส์)
- จัดสร้างป้ายจำกัดความเร็วแยกสำหรับรถที่มีความเสี่ยงต่อความปลอดภัยในการจราจรสูง
- ติดตั้งป้ายจำกัดความเร็วที่มีค่ามากกว่า 60 กม./ชม. (สำหรับเส้นทางในเขตพื้นที่ที่มีประชากรหนาแน่น) มากกว่า 90 กม./ชม. (สำหรับเส้นทางนอกเขตพื้นที่ที่มีประชากรหนาแน่น) สำหรับเส้นทางที่มีความเร็วออกแบบมากกว่าความเร็วสูงสุดที่กำหนดในข้อ 6 และ 7 ของประกาศกระทรวงคมนาคม 31/2019/TT-BGTVT แต่ต้องดูแลความปลอดภัยในการจราจร
2. หน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่พิจารณาให้มีการติดตั้งป้ายจำกัดความเร็ว
ตามข้อ 4 ข้อ 10 ของหนังสือเวียน 31/2019/TT-BGTVT (แก้ไขในหนังสือเวียน 06/2023/TT-BGTVT) หน่วยงานที่มีอำนาจตัดสินใจติดตั้งป้ายในกรณีที่ระบุไว้ในมาตรา 1 รวมถึง:
- กระทรวงคมนาคม สำหรับทางหลวง;
- การบริหารถนนเวียดนามสำหรับระบบทางหลวงแห่งชาติและถนนอื่น ๆ ภายใต้การบริหารจัดการของกระทรวงคมนาคม (ยกเว้นทางด่วน)
- คณะกรรมการประชาชนประจำจังหวัดและเมืองที่บริหารจัดการโดยส่วนกลางสำหรับระบบถนนระดับจังหวัด ระดับอำเภอ ระดับชุมชน ระดับเมือง และระบบถนนเฉพาะทางที่อยู่ภายใต้การบริหารจัดการ
3.กรณีที่ต้องลดความเร็ว
ตามมาตรา 5 ของหนังสือเวียนหมายเลข 31/2019/TT-BGTVT ผู้ขับขี่ยานพาหนะที่ร่วมอยู่ในจราจรทางบกจะต้องลดความเร็วเพื่อให้สามารถหยุดรถได้อย่างปลอดภัยในกรณีต่อไปนี้:
- มีป้ายเตือนอันตรายหรือสิ่งกีดขวางบนท้องถนน;
- การเปลี่ยนทิศทางรถหรือทัศนวิสัยที่จำกัด;
- ทางข้ามระดับ; ที่ถนนตัดกับทางรถไฟในระดับเดียวกัน; วงเวียน; ถนนคดเคี้ยวและลาดชัน; ผิวถนนแคบไม่เรียบ;
- ผ่านสะพานแคบๆ และท่อระบายน้ำ; ผ่านทางระบายน้ำ อุโมงค์ ทางลอดใต้อาคาร เวลาขึ้นเขา, เวลาลงเขา;
- ผ่านพื้นที่ที่มีโรงเรียน โรงพยาบาล สถานีขนส่ง โครงการสาธารณะที่มีผู้คนจำนวนมาก บริเวณที่มีประชากรหนาแน่น โรงงาน สำนักงาน กระจุกตัวอยู่ริมถนน พื้นที่ก่อสร้างถนน; ที่เกิดเหตุจราจร;
- เมื่อมีคนเดินถนนหรือรถเข็นคนพิการข้ามถนน;
- มีสัตว์เดินอยู่บนถนนหรือกินหญ้าใกล้ๆ ถนน;
- หลีกเลี่ยงยานพาหนะที่กำลังวิ่งสวนทางมาหรือขณะอนุญาตให้ยานพาหนะที่ตามหลังมาแซงไป; เมื่อมีสัญญาณเลี้ยวหรือสัญญาณฉุกเฉินจากรถคันข้างหน้า;
- ใกล้ป้ายรถประจำทางหรือลานจอดรถซึ่งมีผู้โดยสารขึ้นหรือลงรถประจำทาง
- พบปะยานพาหนะลำดับพิเศษที่ปฏิบัติหน้าที่; พบเจอรถขนาดใหญ่, รถน้ำหนักเกิน, รถขนส่งสินค้าอันตราย; พบปะคนเดินถนน;
- ฝนตก; มีหมอก, มีควัน, มีฝุ่น พื้นถนนลื่นและเป็นโคลน มีหินและวัสดุต่างๆ กระจัดกระจายอยู่มากมาย
- ในการขับขี่รถผ่านสถานีควบคุมภาระรถ สถานีตำรวจจราจร หรือสถานีทำธุรกรรมการชำระเงินสำหรับรถที่ใช้ถนน
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)