ทั้งนี้ การโอนทรัพย์สินโครงสร้างพื้นฐานทางถนนดังกล่าวประกอบด้วย ถนนและทรัพย์สินโครงสร้างพื้นฐานทางถนน (สำนักงานบริหารถนน สะพานถนน) ระยะทางเกือบ 153 กม. บนทางหลวงแผ่นดิน 4 สายที่กระจายอำนาจจาก กระทรวงก่อสร้าง ไปสู่คณะกรรมการประชาชนจังหวัดเพื่อบริหารจัดการตามระเบียบ
ทางหลวงหมายเลข 51 ยาวกว่า 37 กม. ที่ผ่านจังหวัดได้รับการโอนจากกระทรวงก่อสร้างมาสู่คณะกรรมการประชาชนจังหวัด ภาพ : ฟาม ตุง |
ตามมติของ กระทรวงการคลัง ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 4 ช่วงที่ผ่านจังหวัดพร้อมทั้งงานเสริมที่เกี่ยวข้อง จะถูกโอนจากกระทรวงก่อสร้างไปสู่คณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนาย ได้แก่ ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 ความยาวมากกว่า 22 กม. (ช่วงภายในเมืองเบียนฮัวมีทางเลี่ยง ถนนสายรอง และถนนคู่ขนาน); ทางหลวงหมายเลข 20 มีความยาวมากกว่า 75 กม. ทางหลวงหมายเลข 51 มีความยาวมากกว่า 37 กม. และทางหลวงหมายเลข 56 มีความยาวมากกว่า 18 กม.
นอกจากนี้ ตามมติของกระทรวงการคลัง สินทรัพย์โครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรทางถนนของทางหลวงแผ่นดินจำนวน 4 สาย ได้รับการโอนจากกระทรวงก่อสร้างไปยังคณะกรรมการประชาชนจังหวัด โดยมีมูลค่าสินทรัพย์ที่โอนเดิมตามบัญชีรวมมากกว่า 5.7 ล้านล้านดอง มูลค่าคงเหลือตามบัญชีมากกว่า 4.1 ล้านล้านดอง กระทรวงก่อสร้างมีหน้าที่รับผิดชอบข้อมูล การรายงานข้อมูล และการกระจายอำนาจการบริหารจัดการทางหลวงแห่งชาติไปยังคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ด่งนาย เพื่อบริหารจัดการตามกฎหมาย
หลังจากได้รับทรัพย์สินแล้ว กระทรวงก่อสร้างและคณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนายจะสั่งให้หน่วยงานและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องบริหารจัดการ ใช้และแสวงหาประโยชน์จากทรัพย์สินโครงสร้างพื้นฐานการจราจรบนถนนให้เป็นไปตามกฎระเบียบ
ตามที่กระทรวงการคลังได้กล่าวไว้ เหตุผลในการโอนหน่วยงานบริหารจัดการจากกระทรวงก่อสร้างไปเป็นคณะกรรมการประชาชนจังหวัดสำหรับช่วงทางหลวงแผ่นดินทั้ง 4 สายนี้ เนื่องจากเข้าข่ายกรณีการโอนทรัพย์สินโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรทางถนนตามที่กำหนดไว้ในมาตรา 4 วรรค 4 ของพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 165 ของรัฐบาล ข้อ ก. วรรค 1 มาตรา 22 พระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 44 ของรัฐบาล.
ฟาม ตุง
ที่มา: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202504/โบ-ไซ-ดัง-ดิว-ชูเยน-ไท-ซาน-เกตุ-เคา-ฮา-ตัง-เกียว-ทอง-4-ตุ้ยน-ก๊วก-โล-โช-ดง-ไน-ฉวน-ลี-1ca15af/
การแสดงความคิดเห็น (0)