รัฐมนตรีว่าการกระทรวงก่อสร้าง ตรัน ฮ่อง มินห์ ตรวจสอบการดำเนินการโครงการทางด่วน 2 โครงการผ่านจังหวัดลางซอน - หนังสือพิมพ์ลางซอนและสถานีวิทยุกระจายเสียงและโทรทัศน์

หมวดหมู่เดียวกัน

Báo Lạng Sơn•21/04/2025

- วันที่ 21 เมษายน สหายตรันหงิมห์ สมาชิกคณะกรรมการกลางพรรค รัฐมนตรีว่าการกระทรวงก่อสร้าง ตรวจสอบการดำเนินการโครงการทางด่วนด่านชายแดนฮูหงี-ชีหลาง และโครงการทางด่วนด่งดัง (หลางเซิน)-จ่าลินห์ (กาวบัง)

ในงานมีนายเลือง ตง กวี๋ญ รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดลางเซิน และผู้นำกรม สาขา คณะกรรมการประชาชนในเขตและเมืองต่างๆ ที่โครงการผ่านมาเข้าร่วม

สหายทรานฮ่งมินห์ กรรมการคณะกรรมการกลางพรรค รัฐมนตรีว่าการกระทรวงก่อสร้าง สั่งการให้เร่งรัดความคืบหน้าของโครงการในพื้นที่

รายงานระบุว่า การดำเนินการก่อสร้างทางด่วนทั้ง 2 สายนี้ หน่วยงานและผู้ลงทุนได้ดำเนินการไปอย่างแข็งขันและมีประสิทธิภาพ

ในส่วนของการอนุมัติพื้นที่ ณ วันที่ 20 เมษายน 2568 โครงการทางด่วนด่านชายแดนหูหงี่-ชีหลาง คณะกรรมการประชาชนของเขตและเมืองต่างๆ ได้ส่งมอบพื้นที่แล้ว 568.74 เฮกตาร์/593.6 เฮกตาร์ หรือคิดเป็นร้อยละ 95.8 ของพื้นที่ตามเอกสารออกแบบทางเทคนิค (เพิ่มขึ้น 8 เฮกตาร์ เมื่อเทียบกับช่วงเวลาการรายงานเมื่อวันที่ 9 เมษายน 2568)

สำหรับงานก่อสร้างและติดตั้ง บริษัทฯ ได้จัดทีมก่อสร้างจำนวน 87 ทีม ระดมวิศวกรและคนงานจำนวน 1,955 คน อุปกรณ์ในสถานที่จำนวน 900 ชิ้น มูลค่าผลผลิตก่อสร้างอยู่ที่ 975/6,580 พันล้านดอง คิดเป็นร้อยละ 15 ของแผน บริษัทดำเนินโครงการได้ลงนามคำมั่นสัญญาความคืบหน้ากับผู้รับเหมาเป็นประจำทุกสัปดาห์เพื่อเร่งงานขุดและปรับพื้นที่ โดยมุ่งมั่นที่จะแล้วเสร็จเส้นทางตามการออกแบบภายในปี 2568

สหายเลือง ตง กวินห์ รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด รายงานเรื่องงานการขจัดสิ่งกีดขวางที่บริเวณทางแยกของทางด่วนกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 4B ในเมืองลางซอน

ในส่วนของการเบิกจ่ายโครงการจนถึงปัจจุบันได้สูงถึง 1,532/กว่า 11,000 พันล้านดอง ของมูลค่าการลงทุนโครงการทั้งหมด โดยมูลค่าการเบิกจ่ายทุนงบประมาณแผ่นดินที่เข้าร่วมโครงการมีจำนวนถึง 1,301/4,742 พันล้านดอง คิดเป็นร้อยละ 27.44 ของแผนการลงทุนที่จัดสรรไว้ นักลงทุนเบิกเงินมากกว่า 231 พันล้านดอง

ในโครงการทางด่วนสายด่งดัง (หลางเซิน) - จ่าลินห์ (กาวบาง) จังหวัดได้ส่งมอบพื้นที่โครงการ 405.5 เฮกตาร์ / 458.4 เฮกตาร์ คิดเป็น 88.47% ของขอบเขตการออกแบบทางเทคนิคที่ได้รับอนุมัติ (เพิ่มขึ้น 13.48 เฮกตาร์ เมื่อเทียบกับช่วงเวลาการรายงานเมื่อวันที่ 9 เมษายน พ.ศ. 2568)

ในด้านการก่อสร้างและติดตั้ง บริษัทผู้ดำเนินโครงการและผู้รับจ้างได้ระดมบุคลากรมากกว่า 2,200 ราย และเครื่องจักรและอุปกรณ์ 1,141 ชิ้น ดำเนินการก่อสร้าง 216 โครงการ โดยมีผลงานการก่อสร้างถึง 2,409/10,438 พันล้านดอง คิดเป็นร้อยละ 23 ของมูลค่าสัญญา

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงก่อสร้างรับฟังรายงานขององค์กรโครงการ และสั่งการเร่งรัดความคืบหน้าการก่อสร้างโครงการทางด่วนด่านชายแดนหูหงี่-ชีหลาง

เพื่อเร่งความคืบหน้าของการก่อสร้าง ตัวแทนองค์กรโครงการได้ขอให้จังหวัด Lang Son และ Cao Bang มุ่งเน้นที่การดำเนินการเคลียร์พื้นที่และย้ายโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคให้เสร็จสิ้นก่อนวันที่ 30 เมษายน พ.ศ. 2568 และอนุมัติสถานที่รวบรวมวัสดุเพิ่มเติมและสถานที่ทิ้งวัสดุ

ขณะเดียวกัน ผู้แทนองค์กรโครงการได้ขอให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดลางซอนเร่งดำเนินการให้แล้วเสร็จตามขั้นตอน และอนุมัติการปรับนโยบายการลงทุนโครงการทางด่วนด่านชายแดนหูหงี่-ชีลาง โดยเพิ่มอัตราการมีส่วนร่วมของทุนของรัฐเป็นร้อยละ 70 ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2568 อนุมัติปรับปรุงโครงการและลงนามภาคผนวกสัญญาโครงการกับนักลงทุน/บริษัทโครงการภายในเดือนพฤษภาคม 2568

ผู้แทนนักลงทุนรายงานสถานะการดำเนินการโครงการทางด่วนด่านชายแดนหูหงี่-ชีหลาง

ในการทดสอบ สหายเลือง ตง กวี๋ญ รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ขอให้กระทรวงก่อสร้างรายงานต่อนายกรัฐมนตรี กระทรวงและสาขาที่เกี่ยวข้อง เพื่อพิจารณาจัดสรรเงินเพิ่มเติมอีก 800,000 ล้านดองจากรายได้งบประมาณกลางส่วนเกิน เพื่อดำเนินโครงการทางด่วนด่านชายแดนหูหงี่-ชีหลาง

เมื่อเสร็จสิ้นการตรวจสอบสถานที่ของโครงการ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงก่อสร้างได้ยอมรับความพยายามของสองจังหวัดคือจังหวัดลางซอนและจังหวัดกาวบางในการเป็นผู้นำและกำกับดูแลการดำเนินการด้านการเคลียร์พื้นที่และขจัดปัญหาและอุปสรรคในระหว่างกระบวนการดำเนินโครงการ

สำหรับภารกิจที่จะเกิดขึ้น รัฐมนตรีว่าการกระทรวงก่อสร้างเน้นย้ำว่า ปัจจุบันสภาพพื้นดินที่มีอยู่และสภาพอากาศที่เอื้ออำนวยถือเป็นโอกาสทองในการดำเนินการขุดถนนและก่อสร้างคันดินตามการออกแบบ

โดยได้ขอให้บริษัทผู้ดำเนินโครงการและผู้รับจ้างดำเนินการเพิ่มเครื่องจักร อุปกรณ์ และคนงานต่อไป เพื่อเร่งความคืบหน้าในการก่อสร้างงานใต้ดิน ท่อระบายน้ำขวางทาง และตำแหน่งสะพานบนเส้นทางโครงการทางด่วนทั้ง 2 โครงการ ในระหว่างการก่อสร้าง ผู้รับจ้างจะต้องทำหน้าที่ดูแลสุขอนามัยสิ่งแวดล้อม ความปลอดภัยแรงงาน และความปลอดภัยในการจราจรในพื้นที่ก่อสร้างของแต่ละรายการให้ดี

ในส่วนของการเคลียร์พื้นที่ เขาได้เรียกร้องให้คณะกรรมการประชาชนของจังหวัดลางซอนและกาวบางยังคงสั่งให้คณะกรรมการประชาชนของเขตและเมืองต่างๆ ดำเนินการแก้ไขพื้นที่ไม่ติดต่อกันจนเสร็จสิ้น ซึ่งจะส่งผลกระทบต่อแนวทางการก่อสร้างของผู้รับเหมา

ส่วนข้อเสนอแนะของจังหวัดลางซอน รัฐมนตรีว่าการกระทรวงก่อสร้างได้ขอให้สำนักงานกระทรวงรับและให้คำแนะนำแก่ผู้นำกระทรวงเพื่อรายงานให้รัฐบาลและนายกรัฐมนตรีพิจารณาแก้ไขต่อไป ส่วนปัญหาที่อยู่ในความรับผิดชอบของกระทรวงก่อสร้าง เช่น การบริหารงานในตำแหน่งที่เกี่ยวข้องกับการรถไฟ ก็ขอให้หน่วยงานต่างๆ เร่งแก้ไขโดยด่วน เพื่อไม่ให้การก่อสร้างรายการต่างๆ หยุดชะงัก