รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง โฮ ดึ๊ก ฟ็อก เผยเหตุผลที่ไม่ยกเลิกเพดานราคาตั๋วเครื่องบิน

บ่ายวันนี้ (23 พ.ค.) ผู้แทนสภานิติบัญญัติแห่งชาติ (สนช.) หารือเรื่องร่าง พ.ร.บ.ราคา (แก้ไข) ผู้แทนส่วนใหญ่กล่าวว่าควรจะยกเลิกราคาขั้นต่ำ และมีความเห็นที่แตกต่างกันมากมายเกี่ยวกับราคาสูงสุดสำหรับตั๋วเครื่องบิน

Bộ trưởng Bộ Tài chính Hồ Đức Phớc nêu lý do chưa bỏ giá trần vé máy bay

นายเหงียน ดึ๊ก ไห รองประธานรัฐสภา เป็นประธานการอภิปรายร่างกฎหมายว่าด้วยราคา (แก้ไข) โดยมีผู้แทนร่วมหารือเกี่ยวกับราคาขั้นต่ำและราคาสูงสุดสำหรับตั๋วเครื่องบิน

ให้ความเห็นเกี่ยวกับร่างกฎหมายว่าด้วยราคา (แก้ไข) ผู้แทน Ta Van Ha จากคณะผู้แทนรัฐสภาจังหวัดกวางนาม เสนอให้ยกเลิกราคาเพดานและราคาพื้นของตั๋วเครื่องบิน

ตามที่ผู้แทนระบุว่าหากมีราคาสูงสุดหรือราคาขั้นต่ำก็จะไม่สอดคล้องกับเจตนารมณ์ของมติที่ 11 ของการประชุมครั้งที่ 5 ของคณะกรรมการกลางพรรคครั้งที่ 12 นอกจากนี้ การยกเลิกราคาเพดานและราคาพื้นสำหรับตั๋วเครื่องบินยังทำให้เกิดการแข่งขันที่เป็นธรรมระหว่างระบบขนส่งประเภทอื่นๆ ซึ่งเป็นการรับประกันถึงพันธกรณีระหว่างประเทศที่เวียดนามเข้าร่วม

ผู้แทนรัฐสภา ตา วัน ฮา ยังกล่าวอีกว่า การขนส่งทางอากาศไม่ใช่บริการที่จำเป็น เช่นเดียวกับการขนส่งทางราง บริษัทขนส่งจะต้องมีการแข่งขันที่เป็นธรรมในการให้บริการขนส่ง ซึ่งสะท้อนถึงระเบียบข้อบังคับทางการตลาดและกฎหมายว่าด้วยอุปทานและอุปสงค์

ดังนั้น จากประสบการณ์ในระดับนานาชาติ ผู้แทน Ta Van Ha กล่าวว่า การไม่ควบคุมราคาเพดานและราคาพื้นของตั๋วเครื่องบินจะทำให้เกิดเงื่อนไขให้สายการบินต้องใช้หลักการค่าโดยสารที่ยืดหยุ่น เสนอโปรแกรมราคาที่เหมาะสมมากมาย เพิ่มราคาถูกลงเพื่อกระตุ้นความต้องการและส่งเสริมให้ผู้คนใช้บริการขนส่งทางอากาศ

đại biểu Tạ Văn Hạ, Đoàn đại biểu Quốc hội (ĐBQH) tỉnh Quảng Nam đề xuất bỏ giá trần, giá sàn đối với vé máy bay.

ผู้แทน Ta Van Ha คณะผู้แทนรัฐสภาจังหวัดกวางนาม กล่าวสุนทรพจน์ในช่วงหารือ

ในขณะเดียวกัน ผู้แทนเหงียน ถัน นาม (ฟู โถ) กล่าวว่า ในส่วนของบริการขนส่งผู้โดยสาร การบินภายในประเทศ นี่เป็นบริการที่มีราคากำหนดโดยรัฐบาล ซึ่งกระทรวงคมนาคมจะเป็นผู้กำหนดราคาสูงสุด

เห็นด้วยกับคำอธิบายของคณะกรรมการถาวรสภานิติบัญญัติแห่งชาติในการปกป้องผลประโยชน์ของผู้บริโภคโดยเฉพาะผู้มีรายได้น้อยจำนวนมากในการเข้าถึงบริการการบิน ส่งผลให้ลดต้นทุนทางสังคมและส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจ จึงจำเป็นต้องมีการกำกับดูแลของรัฐเพื่อให้แน่ใจว่ามีการแข่งขันที่เป็นธรรมและไม่ก่อให้เกิดผลกระทบเชิงลบต่อธุรกิจการบิน

อย่างไรก็ตามในบริการขนส่งผู้โดยสารทางอากาศภายในประเทศนั้นมีหลายคลาสเพื่อรองรับกลุ่มลูกค้าที่แตกต่างกันมากมาย ผู้แทนเสนอว่าควรมีการระบุอย่างชัดเจนในร่างกฎหมายว่าเฉพาะบริการขนส่งผู้โดยสารชั้นประหยัดในประเทศเท่านั้นที่จะรวมอยู่ในรายการบริการที่กำหนดราคาโดยรัฐ ส่วนชั้นธุรกิจและชั้นประหยัดพรีเมียมนั้นปล่อยให้ธุรกิจกำหนดราคาเองตามกลไกของตลาด เพื่อให้เกิดการแข่งขันที่เป็นธรรม ให้บริการที่ดีขึ้นอย่างต่อเนื่อง และตอบสนองความต้องการที่เพิ่มมากขึ้นของประชาชน

ผู้แทนเหงียน ถัน นาม (ฟู โถ) กล่าวในช่วงหารือ

ผู้แทนเหงียน ถิ ซู (เถัว เทียน เว้) เห็นด้วยกับมุมมองของคณะกรรมการประจำสภานิติบัญญัติแห่งชาติเกี่ยวกับการคงการควบคุมราคาเพดานราคาและการยกเลิกการควบคุมราคาขั้นต่ำสำหรับบริการขนส่งผู้โดยสารทางอากาศภายในประเทศ

อย่างไรก็ตาม ตามที่ผู้แทนได้เปิดเผยเกี่ยวกับ "ราคาศูนย์ดอง" ของสายการบินนั้น ได้รับการยืนยันแล้วว่าจริงๆ แล้วไม่มีตั๋วเครื่องบิน ราคาเป็นศูนย์ดอง ราคาชุมชนนั้นไม่รวมภาษีและค่าธรรมเนียม และในความเป็นจริง ผู้บริโภคยังคงต้องจ่ายเงินจำนวนหนึ่ง

ล่าสุดสายการบินบางแห่งได้นำราคาตั๋วโดยสาร 0 บาท มาใช้ ซึ่งหมายถึงโปรโมชั่นที่ใช้ได้เฉพาะที่นั่งไม่กี่ที่นั่งต่อเที่ยวบิน และในความเป็นจริงแล้วราคาที่ต้องจ่ายก็ไม่ได้เป็น 0 บาทแต่อย่างใด

ดังนั้น ผู้แทนเหงียน ทิ ซู จึงได้เสนอว่า จำเป็นต้องพิจารณาปรับเงื่อนไข “ราคาเป็นศูนย์” ด้วยเงื่อนไขที่เหมาะสม เช่น ราคาพิเศษ หรือราคาส่งเสริมการขาย เพื่อหลีกเลี่ยงความเข้าใจผิด การเอารัดเอาเปรียบ การละเมิด และยังแสดงถึงความโปร่งใสในกฎหมายการแข่งขันอีกด้วย

Phát biểu giải trình một số vấn đề các đại biểu quan tâm, Bộ trưởng Bộ Tài chính Hồ Đức Phớc

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง โฮ ดึ๊ก ฟุค กล่าวอธิบายปัญหาบางประการที่คณะผู้แทนกังวล

ในการกล่าวอธิบายปัญหาบางประการที่คณะผู้แทนวิตกกังวล รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง Ho Duc Phoc กล่าวว่า ในส่วนของราคาพื้นและราคาเพดานของการบินภายในประเทศ รัฐมนตรีกล่าวว่าการคงราคาเพดานไว้จะช่วยลดต้นทุนทางสังคม ส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจ และสร้างเงื่อนไขให้ทุกคนสามารถเข้าถึงบริการการบินภายในประเทศได้ จึงจำเป็นต้องรักษาเพดานราคาการบินภายในประเทศไว้

ในส่วนของราคาขั้นต่ำ จากประสบการณ์ระดับนานาชาติ หลายประเทศทั่วโลกได้ยกเลิกราคาขั้นต่ำไปแล้ว สายการบินมีช่วงราคาที่กว้างมากสำหรับเที่ยวบินหลายประเภท หลายชั้นตั๋ว หน่วยงานร่างสัญญาจึงตกลงที่จะยกเลิกราคาขั้นต่ำสำหรับบริการนี้

แหล่งที่มา