Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

รมว.คมนาคม หารือโครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้

Việt NamViệt Nam26/10/2024


สานต่อโครงการสมัยประชุมที่ 8 เมื่อวันที่ 26 ตุลาคม สภานิติบัญญัติแห่งชาติได้ใช้เวลาทั้งวันในการหารือเป็นกลุ่มและประเมินผลการดำเนินการตามแผนพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมปี 2567 แผนพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม พ.ศ.2568; นโยบายปรับปรุงผังเมืองแห่งชาติช่วงปี 2564-2573 วิสัยทัศน์ถึงปี 2593...

ภาพการหารือของกลุ่มที่ 8 (ประกอบด้วยคณะผู้แทนรัฐสภาจากจังหวัดวิญลอง จังหวัดเดียนเบียน จังหวัดกอนตูม และเมืองกานโธ) ภาพ : ฮ่องไทย
ภาพการหารือของกลุ่มที่ 8 (ประกอบด้วยคณะผู้แทนรัฐสภาจากจังหวัดวิญลอง จังหวัดเดียนเบียน จังหวัดกอนตูม และเมืองกานโธ) ภาพ : ฮ่องไทย

การสร้างความสอดคล้องและสม่ำเสมอในการวางแผนการก่อสร้างและการวางแผนการใช้ที่ดิน

ในการหารือกลุ่มที่ 8 รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมเหงียน วัน ทั้ง (ตัวแทนคณะผู้แทนรัฐสภาจังหวัดเดียนเบียน) แจ้งเกี่ยวกับการดำเนินโครงการรถไฟความเร็วสูง

ตามที่ผู้แทนโครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้จะถูกนำเสนอโดยรัฐบาลไปยังรัฐสภาเพื่อพิจารณาและอนุมัตินโยบายการลงทุนโครงการจากฮานอยไปยังนครโฮจิมินห์

เกี่ยวกับการยกระดับทางหลวงสองเลน รัฐมนตรี Nguyen Van Thang กล่าวว่ารัฐบาลได้ให้แนวทางที่เข้มแข็งมากในระยะนี้ โดยส่วนตัว รัฐมนตรีประเมินว่าการตัดสินใจครั้งก่อนของรัฐสภาและรัฐบาลในการสร้างถนน 2 เลนมีความสมเหตุสมผล เนื่องจากในความเป็นจริง เส้นทางหลายเส้นทางมีปริมาณการจราจรน้อยมาก และหลังจากการพัฒนามาเป็นเวลานาน ความจำเป็นในการปรับปรุงจึงเป็นเรื่องธรรมดา

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า กระทรวงคมนาคมกำลังปรับปรุงเส้นทางจาก 2 เลนเป็น 4 เลน และเส้นทาง 4 เลนจำนวนจำกัดให้เป็นเส้นทางเต็มและใหญ่กว่า ปัจจุบันกระทรวงก็กำลังเร่งดำเนินการอยู่ บางเส้นทางก็กำลังดำเนินการลงทุนอยู่

ในการหารือกลุ่มที่ 8 รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมเหงียน วัน ทั้ง (คณะผู้แทนรัฐสภาจังหวัดเดียนเบียน) แจ้งเกี่ยวกับการดำเนินโครงการรถไฟความเร็วสูง ภาพ : โกวชอย
ในการหารือกลุ่มที่ 8 รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมเหงียน วัน ทั้ง (คณะผู้แทนรัฐสภาจังหวัดเดียนเบียน) แจ้งเกี่ยวกับการดำเนินโครงการรถไฟความเร็วสูง ภาพ : โกวชอย

“อย่างไรก็ตาม ผมขอเสริมข้อมูลอีกนิดครับว่าประสบการณ์ระดับนานาชาติแสดงให้เห็นว่าไม่จำเป็นที่จะต้องมีถนนใหญ่ๆ กว้างๆ สถิติสาเหตุของการเกิดอุบัติเหตุพบว่ากว่าร้อยละ 90 เกิดจากความตระหนักรู้ของผู้เข้าร่วมใช้ถนน “ถนนยิ่งกว้างและระดับจิตสำนึกต่ำลง อุบัติเหตุก็ยิ่งร้ายแรงมากขึ้น” รัฐมนตรี Nguyen Van Thang กล่าวและแจ้งว่า นอกเหนือไปจากการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรแล้ว จะต้องมีวิธีแก้ไขหลายประการ รวมถึงการมีส่วนร่วมของระบบการเมืองทั้งหมดเพื่อเปลี่ยนแปลงนิสัยและวัฒนธรรมการจราจร

ในการหารือในกลุ่มที่ 18 (ซึ่งรวมถึงคณะผู้แทนรัฐสภาจากจังหวัดฮานาม ทันห์ฮัว และจ่าวินห์) นาย Truong Quoc Huy หัวหน้าคณะผู้แทนรัฐสภาจากจังหวัดฮานามเสนอให้มีการสมดุลเพื่อให้ท้องถิ่นที่มีเงื่อนไขการพัฒนาสามารถจัดสรรที่ดินได้มากขึ้นเพื่อรองรับการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม ซึ่งจะช่วยเพิ่มรายได้งบประมาณของรัฐ เพิ่มอัตราการกำกับดูแล และสนับสนุนท้องถิ่นที่มีปัญหา ในเวลาเดียวกันจำเป็นต้องให้แน่ใจว่าการวางแผนการก่อสร้างและการวางแผนการใช้ที่ดินมีความสอดคล้องและสอดคล้องกันเพื่อตอบสนองความต้องการในการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมในทันทีและในระยะยาว

ขณะเดียวกัน เมื่อปรับการวางแผน ก็จำเป็นต้องให้ความสำคัญกับการดำเนินโครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ พื้นที่การจราจรจะเพิ่มขึ้นมาก ส่งผลให้พื้นที่นาลดลง ดังนั้น การปรับปรุงจึงมีความจำเป็นอย่างยิ่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับท้องถิ่นที่มีรถไฟความเร็วสูงผ่าน เช่น ฮานาม จะมีทางเดินกว้างมากให้บริการทางรถไฟ ส่งผลให้พื้นที่นาลดลง โครงการอื่นๆ จะต้องหยุดชะงัก ดังนั้นการปรับปรุงการวางแผนให้เหมาะสมเพื่อตอบสนองความต้องการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมท้องถิ่นจึงมีความสำคัญอย่างยิ่ง

หัวหน้าคณะผู้แทนรัฐสภาจังหวัดฮานาม Truong Quoc Huy เป็นประธานการหารือในกลุ่มที่ 18 (ประกอบด้วยคณะผู้แทนรัฐสภาจังหวัดฮานาม, Thanh Hoa และ Tra Vinh) ภาพ : ฮ่องไทย
หัวหน้าคณะผู้แทนรัฐสภาจังหวัดฮานาม Truong Quoc Huy เป็นประธานการหารือในกลุ่มที่ 18 (ประกอบด้วยคณะผู้แทนรัฐสภาจังหวัดฮานาม, Thanh Hoa และ Tra Vinh) ภาพ : ฮ่องไทย

การปรับปรุงแผนการใช้ที่ดินแห่งชาติจะต้องคำนึงถึงคุณลักษณะในท้องถิ่น

ผู้แทนรัฐสภาหารือกันเป็นกลุ่มเกี่ยวกับนโยบายปรับเปลี่ยนแผนการใช้ที่ดินแห่งชาติในช่วงปี 2564-2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2593 โดยเสนอแนะว่าจำเป็นต้องประเมินผลกระทบของนโยบาย ทบทวนและชี้แจงเหตุผลในการเสนอปรับเปลี่ยนตัวชี้วัดแผนการใช้ที่ดินอย่างต่อเนื่อง โดยให้แน่ใจว่าใกล้เคียงกับความต้องการในทางปฏิบัติ

สมาชิกสภานิติบัญญัติแห่งชาติส่วนใหญ่เห็นพ้องต้องกันถึงความจำเป็นที่ต้องปรับปรุงแผนการใช้ที่ดินแห่งชาติ โดยเฉพาะในบริบทที่ประเทศของเรากำลังเตรียมการดำเนินโครงการระดับชาติที่สำคัญหลายโครงการ อย่างไรก็ตาม ขอแนะนำให้ทราบว่ากระบวนการวางแผนจะต้องทำให้แน่ใจว่าพรรคและรัฐมีแนวทางเชิงกลยุทธ์ ตรวจสอบความต้องการการใช้ที่ดินในท้องถิ่นอย่างรอบคอบ และมีแผนปรับแต่งที่เหมาะสมและมีรายละเอียด

ความคิดเห็นยังแนะนำให้ชี้แจงผลกระทบของการปรับเปลี่ยนผังการใช้ที่ดินต่อการขยายตัวเป็นเมืองและการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน รวมถึงการเพิ่มข้อมูลที่อัปเดตเพื่อเพิ่มความแม่นยำและความน่าเชื่อถือ

ฮา ซิ ฮวน รองหัวหน้าคณะผู้แทนรัฐสภาจังหวัดบั๊กคาน กล่าวถึงความยากลำบากของท้องถิ่นในการจัดที่อยู่ใหม่ให้กับผู้คนที่ได้รับผลกระทบจากดินถล่มหลังพายุลูกที่ 3
ฮา ซิ ฮวน รองหัวหน้าคณะผู้แทนรัฐสภาจังหวัดบั๊กคาน กล่าวถึงความยากลำบากของท้องถิ่นในการจัดที่อยู่ใหม่ให้กับผู้คนที่ได้รับผลกระทบจากดินถล่มหลังพายุลูกที่ 3

จากสถานการณ์จริงในพื้นที่ นายฮา ซิ ฮวน รองหัวหน้าคณะผู้แทนรัฐสภาจังหวัดบั๊กคาน กล่าวถึงความยากลำบากของพื้นที่ในการจัดที่อยู่ใหม่ให้กับประชาชนที่ได้รับผลกระทบจากดินถล่มหลังพายุลูกที่ 3

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การก่อสร้างพื้นที่ตั้งถิ่นฐานรวมจะต้องดำเนินการให้เป็นไปตามบทบัญญัติของกฎหมายที่ดินปัจจุบัน (ต้องสอดคล้องกับแผนการวางผังและการใช้ที่ดินที่ได้รับการอนุมัติจากหน่วยงานที่มีอำนาจ ขณะเดียวกัน สำหรับโครงการที่ใช้พื้นที่นาข้าว พื้นที่ป่าเพื่อการใช้ประโยชน์พิเศษ พื้นที่ป่าคุ้มครอง พื้นที่ป่าเพื่อการผลิต รายการงานที่ต้องมีการฟื้นฟูที่ดิน การแปลงเพื่อวัตถุประสงค์การใช้ที่ดิน ฯลฯ จะต้องได้รับการอนุมัติจากสภาประชาชนจังหวัด ฯลฯ) ไม่เร่งด่วนเพียงพอที่จะช่วยให้ผู้คนตั้งถิ่นฐานใหม่และรักษาชีวิตให้มั่นคงได้ทันทีหลังพายุและน้ำท่วม

จากนั้นผู้แทนได้เสนอแนะให้รัฐบาลพิจารณาและมีแนวทางแก้ไขพื้นฐานและกลไกเฉพาะเกี่ยวกับขั้นตอนการใช้ที่ดินเพื่อช่วยให้ท้องถิ่นแก้ไขปัญหาได้อย่างทันท่วงทีเมื่อต้องกำหนดแนวทางการจัดการย้ายถิ่นฐานให้กับประชาชนในพื้นที่ที่มีความเสี่ยงสูงต่อดินถล่ม เช่น ในกรณีเร่งด่วน ให้มีการดำเนินโครงการก่อสร้างพื้นที่ย้ายถิ่นฐานโดยไม่ต้องปฏิบัติตามเงื่อนไขที่กำหนดไว้ข้างต้นอย่างครบถ้วน และดำเนินการตามขั้นตอนการใช้ที่ดินควบคู่กันไป

นอกจากนี้ ยังมีกลไกให้ท้องถิ่นจัดให้มีการตั้งถิ่นฐานสลับกัน ให้ครัวเรือนสามารถสร้างบ้านจัดสรรบนทุ่งนาและที่ดินป่าผลิต แล้วดำเนินการเรื่องที่ดินให้ถูกต้องตามระเบียบ เพื่อแก้ปัญหาประชาชนต้องอยู่อาศัยในเต็นท์หรือค่ายชั่วคราวเป็นเวลานาน

ที่มา: https://kinhtedothi.vn/bo-truong-bo-gtvt-noi-ve-du-an-duong-sat-toc-do-cao-truc-bac-nam.html


การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data

หัวข้อเดียวกัน

หมวดหมู่เดียวกัน

ฟาน ดิงห์ ตุง ปล่อยเพลงใหม่ก่อนคอนเสิร์ต 'Anh trai vu ngan cong gai'
ปีท่องเที่ยวแห่งชาติเว้ 2568 ภายใต้แนวคิด “เว้ เมืองหลวงโบราณ โอกาสใหม่”
ทัพบกมุ่งมั่นซ้อมสวนสนามให้ 'สม่ำเสมอที่สุด ดีที่สุด สวยงามที่สุด'
เขียนต่อเรื่องราวการเดินทางของกก

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

No videos available

ข่าว

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์