จัดงบกว่า 11.5 พันล้านดองซ่อมผิวถนน DT609

ผิวถนนบริเวณสี่แยกอ้ายเงีย (เมืองอ้ายเงีย อำเภอไดล็อค) จะได้รับการซ่อมแซมครั้งใหญ่ ภาพ: CT

วัตถุประสงค์ของการลงทุนและการซ่อมแซมคือเพื่อให้แน่ใจถึงความปลอดภัยทางการจราจรและรักษาประสิทธิภาพการดำเนินงานของโครงการ

สำหรับช่วง กม.0+000 - กม.1+000 (จุดเริ่มต้นของเส้นทางผ่านแขวงวิญดิเอน เมืองเดียนบาน) และ กม.14+300 - กม.15+280 (เมืองไองีอา อำเภอไดล็อค) พื้นที่ผิวถนนที่มีรอยแตกร้าวรูปกระดองเต่ารุนแรงและร่องล้อเป็นร่อง จะถูกขูดและสร้างใหม่โดยใช้โฟมบิทูเมนและซีเมนต์ความลึก 18 ซม. รดน้ำด้วยอิมัลชันมาตรฐานแล้วปิดทับด้วยชั้นคอนกรีตแอสฟัลต์หนา 5 ซม. พื้นที่ซ่อมแซมรวม ^{10,999.05ตรม} .

ผิวถนนที่แตกร้าวและเสียหายเล็กน้อยจะถูกราดด้วยยางมะตอยอิมัลชัน จากนั้นจะปูชั้นคอนกรีตแอสฟัลต์หนา 5 ซม. รวมกับค่าชดเชยผิวถนนเก่า โดยมีพื้นที่ซ่อมแซม ^{7,818.94 ตร.ม.}

บริเวณทางแยกแรก (ระหว่างทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 สายเก่า และถนน Phan Thuc Duyen แขวง Vinh Dien) ผิวถนนคอนกรีตแอสฟัลต์เก่าที่เสียหายจะถูกขุดขึ้นหนาไม่เกิน 12 ซม. รดน้ำด้วยแอสฟัลต์มาตรฐาน และบูรณะด้วยชั้นคอนกรีตแอสฟัลต์หนา 7 ซม. จากนั้นทากาวอิมัลชันมาตรฐานแล้วคลุมด้วยชั้นคอนกรีตแอสฟัลต์หนา 5 ซม. โดยให้พื้นที่ซ่อมแซมรวม ^{175.80 ตร.ม.}

มีการจราจรติดขัดจำนวนมากไหลผ่านทางแยกอ้ายเงี๊ยะ ภาพ: CT

สำหรับทางแยกที่สี่แยกไองี๋ (ทางแยกระหว่าง DT609 และ DT609B ผ่านตัวเมืองไองี๋) พื้นที่ผิวถนนที่มีรอยแตกร้าวเล็กน้อย จะได้รับการราดด้วยยางมะตอยอิมัลชันมาตรฐาน จากนั้นปิดทับด้วยคอนกรีตแอสฟัลต์หนา 5 ซม. ร่วมกับการชดเชยผิวถนนเดิมด้วยพื้นที่ซ่อมแซม ^{575.13 ตร.ม.}

ผิวถนนที่มีรอยแตกร้าวรุนแรงและร่องล้อเป็นร่อง จะถูกขุดออกด้วยความหนาเฉลี่ย 25 ​​ซม. ชั้นฐานหินบดจะถูกบูรณะด้วยชั้นความหนา 18 ซม. และแอสฟัลต์จะถูกแช่ด้วยแอสฟัลต์มาตรฐานและชั้นคอนกรีตแอสฟัลต์หนา 7 ซม. ทากาวอิมัลชันมาตรฐานแล้วคลุมด้วยชั้นคอนกรีตแอสฟัลต์หนา 5 ซม. โดยมีพื้นที่ซ่อม ^{698.70 ตร.ม.}

ทางการ กวางนาม ยังได้ซ่อมแซมสะพาน Loc My ที่กิโลเมตรที่ 20+795 ซึ่งผ่านตำบลไดกวาง (เขตไดล็อค) ด้วย ดังนั้น ให้เปลี่ยนข้อต่อขยายที่เสียหายด้วยข้อต่อขยายแบบราง ความกว้างในการทำงาน 5 ซม. ซ่อมแซมปลายคานเหล็กตัว I และคานขวางหลัก ซ่อมแซมราวบันไดที่เสียหายบางส่วน; ทาสีใหม่เสาราวสะพานทั้งหมด เปลี่ยนท่อระบายน้ำผิวดินที่ชำรุดทั้งสองข้างสะพาน

นายวัน อันห์ ตวน กล่าวว่า โครงการดังกล่าวเป็นโครงการซ่อมแซมการจราจรบนถนนประเภทหนึ่ง มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 11,500 ล้านบาท จากทุนอาชีพ เศรษฐกิจ เพื่อกิจการบำรุงรักษาถนน (งบแผ่นดิน) ความคืบหน้าการดำเนินโครงการ ปี 2567 - 2568

ที่มา: https://baoquangnam.vn/bo-tri-hon-11-5-ty-dong-sua-chua-mat-duong-dt609-3148216.html