กระทรวงการคลังเสนอ 2 ทางเลือก ยกเว้นและลดค่าธรรมเนียมจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้า

กระทรวงการคลัง กำลังขอความเห็นจากกระทรวงและสาขาที่เกี่ยวข้องเกี่ยวกับร่างข้อเสนอถึงนายกรัฐมนตรีเกี่ยวกับแผนการยกเว้นและลดค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้าเพื่อส่งเสริมการเปลี่ยนแปลงที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

ล่าสุด บริษัท Vinfast Manufacturing and Trading Joint Stock ได้ยื่นข้อเสนอต่อรัฐบาลเพื่อยกเว้นค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้าต่อไปอีก 3 ปี ตั้งแต่วันที่ 1 มีนาคม 2568 ถึงวันที่ 28 กุมภาพันธ์ 2571 และลดค่าธรรมเนียมลง 50% ในอีก 3 ปีข้างหน้า ตั้งแต่วันที่ 1 มีนาคม 2571 ถึงวันที่ 28 กุมภาพันธ์ 2574

ในการดำเนินการตามแนวทางของ นายกรัฐมนตรี เกี่ยวกับข้อเสนอนี้ กระทรวงการคลังเสนอทางเลือกสองประการ โดยเฉพาะตัวเลือกที่ 1 คือการลดค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนต่อไปร้อยละ 50 สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าพลังงานแบตเตอรี่ตามบทบัญญัติของพระราชกฤษฎีกา 10/2022/ND-CP ลงวันที่ 15 มกราคม 2022 ว่าด้วยค่าธรรมเนียมการจดทะเบียน กระทรวงการคลังมีแนวทางชัดเจนเกี่ยวกับค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้า

ข้อกำหนดเกี่ยวกับอัตราค่าธรรมเนียมจดทะเบียนพิเศษเป็นระยะเวลา 5 ปี โดยยกเว้น 3 ปีแรก (ตั้งแต่วันที่ 1 มีนาคม 2565 ถึงวันที่ 28 กุมภาพันธ์ 2568) และลดหย่อนภาษี 50% ในอีก 2 ปีข้างหน้า (ตั้งแต่วันที่ 1 มีนาคม 2568 ถึงวันที่ 28 กุมภาพันธ์ 2570) สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าพลังงานแบตเตอรี่ตามที่กำหนดไว้ในพระราชกฤษฎีกา 10 (หลังจากประเมินผลกระทบของนโยบายยกเว้นและลดค่าธรรมเนียมจดทะเบียน โดยอ้างอิงจากประสบการณ์ระดับนานาชาติเกี่ยวกับค่าธรรมเนียมจดทะเบียน ตลอดจนการประชุมหลายครั้งเพื่อหารือและบรรลุข้อตกลงระหว่างผู้นำรัฐบาลกับกระทรวงและสาขาที่เกี่ยวข้อง)

กระทรวงการคลัง กล่าวว่า การดำเนินการตามแผนดังกล่าวจะช่วยให้เกิดเสถียรภาพทางนโยบาย และไม่กระทบต่อรายรับงบประมาณแผ่นดิน โดยเฉพาะงบประมาณท้องถิ่น

ทางเลือกที่ 2 เพื่อส่งเสริมการใช้ยานยนต์สีเขียวให้มากยิ่งขึ้น ตามแนวทางของรองนายกรัฐมนตรี ทราน ฮอง ฮา ในประกาศเลขที่ 08/TB-VPCP ลงวันที่ 8 มกราคม 2568 ของสำนักงานรัฐบาล สามารถพิจารณายกเว้นค่าธรรมเนียมการจดทะเบียน 100% เป็นเวลา 2 ปีที่เหลือ (ตั้งแต่ 1 มีนาคม 2568 ถึงวันที่ 28 กุมภาพันธ์ 2570) แทนที่จะลด 50% ตามที่กำหนดไว้ในพระราชกฤษฎีกา 10

6 เดือนก่อนสิ้นสุดระยะเวลาการขึ้นทะเบียนสิทธิพิเศษ 5 ปี จะมีการสรุปประเมินและเสนอสำหรับระยะเวลาต่อไป หากดำเนินการตามตัวเลือกนี้ จำเป็นต้องพัฒนาพระราชกฤษฎีกาแก้ไขและเพิ่มเติมพระราชกฤษฎีกาหมายเลข 10/2022/ND-CP

ข้อ 1 มาตรา 13 แห่งพระราชกฤษฎีกา 10 กำหนดให้กระทรวงการคลังมีเวลาสรุปและประเมินผลการปฏิบัติตามนโยบายยกเว้นและลดหย่อนค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้าพลังงานแบตเตอรี่ 6 เดือน ก่อนสิ้นสุดนโยบาย (28 กุมภาพันธ์ 2570)

กระทรวงการคลังระบุว่ากำลังเอนเอียงไปทางทางเลือกที่ 1 ตามข้อมูลของกระทรวงการคลัง เมื่อไม่กี่ปีที่ผ่านมา เมื่อมีการร่างพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 10/2022/ND-CP ลงวันที่ 15 มกราคม 2022 เกี่ยวกับค่าธรรมเนียมการจดทะเบียน กระทรวงการคลังมีแนวทางที่ชัดเจนเกี่ยวกับค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้า

แนวทางเหล่านี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อมีส่วนสนับสนุนในการป้องกันผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมที่เกิดจากยานพาหนะที่ใช้น้ำมันเบนซินและดีเซล มีส่วนช่วยในการลดผลกระทบจากก๊าซเรือนกระจก และลดมลพิษต่อสิ่งแวดล้อมจากการปล่อยไอเสียของยานพาหนะให้เหลือน้อยที่สุด กระตุ้นให้ธุรกิจต่างๆ ลงทุนด้านการผลิต ใช้ประโยชน์จากโอกาสในการจัดหารถยนต์ไฟฟ้าพลังงานแบตเตอรี่ เพื่อตอบสนองความต้องการของตลาดเวียดนาม รวมถึงตลาดระดับภูมิภาคและระดับนานาชาติ และกระตุ้นให้ผู้บริโภคใช้รถยนต์ไฟฟ้าพลังงานแบตเตอรี่ ขณะเดียวกัน หลีกเลี่ยงการกดดันดุลงบประมาณแผ่นดิน โดยเฉพาะงบประมาณท้องถิ่น

รถยนต์ไฟฟ้าจะได้รับค่าธรรมเนียมการจดทะเบียน 0% ตามพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 10 จนถึงวันที่ 28 กุมภาพันธ์ 2568 หลังจากนั้น ค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าจะอยู่ที่ 50% ของค่าธรรมเนียมสำหรับรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินและดีเซลที่มีจำนวนที่นั่งเท่ากัน

เมื่อออกพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 10/2022/ND-CP กำหนดให้ค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้าพลังงานแบตเตอรี่ ดังต่อไปนี้: ภายในระยะเวลา 3 ปี นับจากวันที่ 1 มีนาคม 2022 ค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนครั้งแรกจะชำระในอัตรา 0% ภายใน 2 ปีข้างหน้า ชำระค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนครั้งแรกในอัตรา 50% ของค่าธรรมเนียมรถยนต์เบนซินและดีเซลที่มีจำนวนที่นั่งเท่ากัน

ข้อ 1 มาตรา 13 แห่งพระราชกฤษฎีกาเลขที่ 10/2022/ND-CP กำหนดให้กระทรวงการคลังมีหน้าที่สรุป ประเมินผลการดำเนินการ และเสนอแก้ไขอัตราการจัดเก็บค่าธรรมเนียมจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้าพลังงานแบตเตอรี่ 6 เดือน ก่อนสิ้นสุดระยะเวลาการจัดเก็บ

จนถึงขณะนี้ ค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้าพลังงานแบตเตอรี่ใหม่เกือบจะถึงสิ้นสุดระยะเวลายกเว้นแล้ว โดยเหลือเวลา 2 ปีในการลดหย่อน 50%

ตามรายงานของ VNA

ที่มา: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-doanh-va-tieu-dung/bo-tai-chinh-de-xuat-2-phuong-an-mien-giam-le-phi-truoc-ba-doi-voi-o-to-dien/20250210094328838