คอลเลกชั่นรถยนต์โบราณและใบอนุญาตจักรยานเฉพาะของชาวเมืองทานห์ฮวา

คอลเลกชั่นรถยนต์โบราณและใบอนุญาตจักรยานที่ไม่ซ้ำใครของชาย Thanh Hoa (วิดีโอ: Thanh Tung)

นายเหงียน ฮู งอน (อายุ 62 ปี อาศัยอยู่ในเมืองบัตเซิน อำเภอฮวงฮัว จังหวัดทานห์ฮัว) เป็นเจ้าของคอลเลกชันจักรยานโบราณมากกว่า 50 คัน เขาบอกว่างานอดิเรกในการสะสมรถยนต์ของเขาเริ่มต้นมาตั้งแต่ปี 2543

“ตั้งแต่ผมยังเป็นเด็กจนโตและไปทำงาน จักรยานเป็นยานพาหนะที่ผูกพันกับชีวิตผมอย่างใกล้ชิด ความทรงจำเกี่ยวกับการไปโรงเรียนและการปั่นจักรยานไปทำงานทุกที่ก็ผุดขึ้นมาในหัวเสมอ ตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา ผมก็มีความหลงใหลในการสะสมจักรยานโบราณ” คุณ Ngon เล่า

คอลเลกชันของนายงอนมีจักรยานจำนวน 52 คัน ในจำนวนนี้มีทั้งรถยนต์ที่มีอายุตั้งแต่ 50 ปีไปจนถึงมากกว่า 100 ปี คุณงอน กล่าวว่า ตั้งแต่สมัยโบราณเป็นต้นมา จักรยานเป็นยานพาหนะที่มีคุณค่าที่ทุกคนต่างต้องการมีไว้ในครอบครอง

“ในช่วงสงคราม จักรยานถูกใช้เพื่อขนส่งอาวุธและอาหารไปยังสนามรบ จักรยานยังเป็นยานพาหนะที่ช่วยให้คนงานผ่านพ้นความยากลำบากและช่วยให้นักเรียนได้ไปโรงเรียน ต่อมาผมจึงตระหนักว่าจักรยานไม่เพียงแต่เป็นยานพาหนะเท่านั้น แต่ยังช่วยลดมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อมอีกด้วย จักรยานเป็นมิตรต่อผู้คนมาก ดังนั้นผมจึงรักจักรยาน” นายงอนกล่าว

จักรยานได้รับการเก็บรักษาและดูแลรักษาอย่างดีโดยคุณงอน รถยนต์ส่วนใหญ่ของนายงอนเคยมีความเกี่ยวข้องกับชาวเวียดนามมาก่อน รวมถึงรถยนต์ที่ผลิตในเวียดนาม เช่น Thong Nhat, Huu Nghi, Doan Ket, Song Ma, Ha Noi...

นอกจากนี้เขายังสะสมรถยนต์ยี่ห้อต่างประเทศ อาทิ Peugeot, Mercier, Aviac, Sterling... ซึ่งในสมัยก่อนราคาเกือบเท่าทองแท่งอีกด้วย

จักรยานเก่าจะมีหมายเลขเฟรม ทะเบียนความเป็นเจ้าของ และป้ายทะเบียน

นอกจากนี้รถยนต์ยังมีแบรนด์อีกด้วย ในภาพคือแบรนด์รถยนต์ชื่อดังของฝรั่งเศส Mercier ตามคำบอกเล่าของนายงอน รถประเภทนี้ทำจากอลูมิเนียมเป็นหลักจึงมีน้ำหนักเบามาก

ขาตั้งของจักรยานแต่ละคันก็ได้รับการออกแบบมาแตกต่างกันออกไป

จักรยานยี่ห้อ Thong Nhat เคยมีชื่อเสียงในเวียดนามเนื่องมาจากการออกแบบที่ไม่ด้อยไปกว่าจักรยานต่างประเทศ ก่อนหน้านี้ จักรยานยี่ห้อ Thong Nhat ผลิตโดยบริษัท Thong Nhat Hanoi Joint Stock Company

ในปีพ.ศ. 2508 รัฐบาลได้มีมติให้จำหน่ายจักรยานจังหวัดทองเณศในราคาตามปริมาณที่กำหนด เจ้าหน้าที่รัฐและข้าราชการสามารถซื้อรถยนต์ได้เพียง 1 คันเท่านั้น ใครที่แจกจะมีสมุดคู่มือการซื้ออะไหล่แนบมาด้วย

อย่างไรก็ตาม จำนวนจักรยานของ Thong Nhat นั้นมีจำกัดมาก ดังนั้นจำนวนคนที่มาแจกจักรยานจึงสามารถนับได้เพียงนิ้วมือเท่านั้น ดังนั้น จักรยานทองนัทจึงกลายเป็นสิ่งที่หายากและหรูหรามากขึ้นในสมัยนั้น

ยานพาหนะประเภทนี้ยังใช้ในการขนส่งอาหาร อาวุธ และยาไปยังแนวหน้าในช่วงสงครามต่อต้านอเมริกาอีกด้วย ปัจจุบัน นายงอนเป็นเจ้าของจักรยานยี่ห้อ Thong Nhat หลายคัน ซึ่งบางคันยังคงสภาพเดิมและอยู่ในสภาพดี

เนื่องจากมีมูลค่ามหาศาลเช่นนี้ จักรยานรุ่นเก่าจึงจะได้รับใบรับรองการเป็นเจ้าของ ยังมีช่วงหนึ่งที่มีการแข่งขันการออกใบอนุญาตขับขี่จักรยานแบบสากลด้วย

“ผมคิดว่าจักรยานเป็นยานพาหนะเดียวในสมัยนั้น ดังนั้นควรมีการแข่งขันใบอนุญาตเช่นเดียวกับจักรยานยนต์ในปัจจุบัน ผมโชคดีที่มีใบอนุญาตจักรยานทั่วไปออกให้เมื่อปี 2503 เมื่อดูจากใบอนุญาตแล้ว จะเห็นว่าการแข่งขันดุเดือดมาก” นายงอนกล่าวเสริม

โดยนายงอน กล่าวว่า รถแต่ละคันจะมีรายละเอียดที่แสดงถึงแบรนด์ของตัวเอง นอกจากนี้ยังมีรถยนต์ที่มีจุดเด่นด้านดีไซน์บางอย่าง เช่น อาน กระเป๋าใส่ของ...

ปัจจุบันเขาดำรงตำแหน่งประธานชมรมจักรยานโบราณในThanh Hoa ในแต่ละวันคุณหงอนยังคงใช้จักรยานออกไปเยี่ยมเพื่อนฝูงอยู่บ่อยครั้ง

“การปั่นจักรยานจะทำให้เราเข้าใจชีวิตมากขึ้น จักรยานในสมัยสงคราม ช่วงรับเงินอุดหนุน แต่ละช่วงมีความหมายต่างกัน แม้แต่ตอนที่ปั่นจักรยาน เด็กๆ ในปัจจุบันก็รู้สึกเหมือนกำลังรำลึกถึงช่วงเวลาที่ยากลำบากของปู่ย่าตายายและพ่อแม่บนจักรยานเก่าๆ” นายงอนกล่าวเสริม

แหล่งที่มา: https://dantri.com.vn/doi-song/bo-suu-tap-xe-co-va-tam-bang-lai-xe-dap-doc-dao-cua-nguoi-dan-ong-thanh-hoa-20231104180956799.htm