ทุ่มงบ 8 แสนล้านดองสร้างสะพานฟงโจวแห่งใหม่

เมื่อวันที่ 15 พฤศจิกายน รองนายกรัฐมนตรีถาวรเหงียนฮัวบิ่ญ ลงนามในมติหมายเลข 1389 ของนายกรัฐมนตรีเกี่ยวกับการเพิ่มเงิน 800,000 ล้านดองจากทุนสำรองงบประมาณกลางในปี 2567 ให้แก่ กระทรวงคมนาคม เพื่อดำเนินโครงการลงทุนก่อสร้างสะพานฟงจาวแห่งใหม่บนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 32C จังหวัดฟู้โถ

สะพานฟงโจว (จังหวัด ฟูเถา ) พังถล่มเมื่อวันที่ 9 กันยายน (ภาพ: หนังสือพิมพ์เจียวทอง)

รอง นายกรัฐมนตรี ถาวรได้ขอให้รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมจัดสรรเงินทุนเพิ่มเติมจากเงินสำรองงบประมาณกลางปี ​​๒๕๖๗ สำหรับโครงการดังกล่าวตามระดับเงินทุนที่จัดสรรให้ โดยให้เป็นไปตามกฎหมายงบประมาณแผ่นดินและกฎหมายที่เกี่ยวข้อง

ขณะเดียวกัน รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมสั่งการให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องเร่งดำเนินการขั้นตอนการลงทุนและจัดสรรแผนเงินทุนให้เป็นไปตามระเบียบโดยเร็ว

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมยังมีหน้าที่ในการสั่งการให้หน่วยงานและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องใช้เงินสำรองที่ได้รับมอบหมายอย่างมีประสิทธิภาพ มีคุณภาพ ตามวัตถุประสงค์และกับผู้ใช้ที่ถูกต้อง ดำเนินการโครงการให้ถูกต้องตามกฎหมาย; ไม่มีการสูญเสีย สิ้นเปลือง คอร์รัปชั่น หรือสิ่งเชิงลบ

รองนายกรัฐมนตรีถาวรสั่งการรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม สั่งการ ตรวจสอบ และเร่งรัดให้ดำเนินโครงการให้แล้วเสร็จภายในวันที่ 31 ธันวาคม 2568 เป็นอย่างช้า รับผิดชอบผลลัพธ์และความคืบหน้าในการเบิกจ่ายเงินทุนของโครงการ

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมมีความรับผิดชอบต่อรัฐบาล นายกรัฐมนตรี และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องโดยสมบูรณ์ในเนื้อหา ข้อมูลรายงานและข้อเสนอ ตลอดจนการดูแลให้มีการบังคับใช้บทบัญญัติของกฎหมายว่าด้วยงบประมาณแผ่นดิน การลงทุนภาครัฐ และบทบัญญัติของกฎหมายที่เกี่ยวข้องอย่างเหมาะสม

รองนายกรัฐมนตรีถาวรมอบหมายให้กระทรวงแผนการและการลงทุน และกระทรวงการคลัง ทำหน้าที่ติดตามและชี้แนะกระทรวงคมนาคมในการจัดระบบดำเนินการและการเบิกจ่ายเงินทุนเพิ่มเติม

ในกรณีตรวจพบการจัดสรรหรือใช้ไม่ถูกต้องตามรายวิชาหรือดำเนินการไม่ถูกต้องตามกฎหมาย ให้รายงานนายกรัฐมนตรีเพื่อเบิกเงินเข้างบประมาณกลาง และทบทวนความรับผิดชอบของหัวหน้า องค์กร และบุคคลที่เกี่ยวข้อง

ระยะเวลาการดำเนินการและเบิกจ่ายทุนสำรองงบประมาณกลางปี ​​๒๕๖๗ จะต้องเพิ่มเติมไม่เกินวันที่ ๓๑ ธันวาคม ๒๕๖๘ ตามกฎหมายว่าด้วย กรณีใช้ไม่หมด ทุนสำรองงบประมาณกลางคงเหลือปี 2567 จะถูกยกเลิก

ตามรายงานจากจังหวัดฟู้โถ่ คาดว่าสถานที่ก่อสร้างสะพานฟงเชาแห่งใหม่จะอยู่ที่บริเวณสะพานฟงเชาแห่งเก่า (กม.18+300 ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 32C)

ตามการออกแบบความยาวรวมของเส้นทางประมาณ 1,000 ม. (สะพานยาวประมาณ 393 ม. ถนนเข้าและทางเชื่อมต่อยาวประมาณ 600 ม.) สะพานมีความกว้างรวม 21.5 ม. ประกอบด้วยช่องทางสำหรับรถยนต์ 4 ช่องทาง ช่องทางที่ไม่ใช่สำหรับรถยนต์ 2 ช่องทาง เกาะกลางถนน แถบความปลอดภัย และราวสะพาน

ถนนเข้า-ออกและเชื่อมต่อได้รับการปรับปรุงและขยายให้เป็นมาตรฐานถนนเรียบเกรด 3 (ความเร็วออกแบบ 80 กม./ชม.)

คาดการณ์ว่ามูลค่าการลงทุนรวมจะอยู่ที่ประมาณ 865 พันล้านดอง

ภาษาอังกฤษ

ที่มา: https://vtcnews.vn/bo-sung-800-ty-dong-xay-cau-phong-chau-moi-ar907680.html