กระทรวงคมนาคมศึกษา “ผ่อนปรน” ระยะเวลาจดทะเบียนรถยนต์ส่วนบุคคล

กระทรวงคมนาคม เพิ่งออกหนังสือแจ้งอย่างเป็นทางการฉบับที่ 2795/BGTVT-KHCN&MT ให้แก่คณะผู้แทนรัฐสภาจังหวัดบิ่ญเฟื้อก เพื่อตอบสนองต่อคำร้องที่ส่งโดยผู้มีสิทธิออกเสียงของจังหวัดบิ่ญเฟื้อกหลังการประชุมสมัชชาแห่งชาติครั้งที่ 6 ของสมัยที่ 15

“แนะนำให้ออกกฎเกณฑ์ปรับระยะเวลาตรวจสภาพรถส่วนบุคคล ให้มีระยะเวลาผ่อนปรนมากขึ้น เพื่อความปลอดภัยในการเดินทางบนท้องถนน และลดความยุ่งยากทางการเงิน อำนวยความสะดวกแก่ประชาชน” ผู้มีสิทธิเลือกตั้งจังหวัด บิ่ญเฟื้อก เสนอ

เกี่ยวกับคำร้องของผู้มีสิทธิออกเสียงที่กล่าวข้างต้น กระทรวงคมนาคมกล่าวว่า ในปี 2566 โดยคำนึงถึงความคิดเห็นของบุคคลและธุรกิจที่เกี่ยวข้องกับการปรับระยะเวลาการจดทะเบียนรถยนต์ส่วนบุคคล การสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยมากขึ้นสำหรับเจ้าของรถในการทำงานจดทะเบียน กระทรวงคมนาคมได้ทบทวน แก้ไข และเพิ่มเติมกฎข้อบังคับที่เกี่ยวข้อง รวมถึงออกหนังสือเวียนที่ 02/2023/TT-BGTVT ลงวันที่ 22 มีนาคม 2566 แก้ไขและเพิ่มเติมบทความจำนวนหนึ่งของหนังสือเวียนที่ 16/2021/TT-BGTVT ลงวันที่ 12 สิงหาคม 2564 ของรัฐมนตรี ว่าการกระทรวงคมนาคม ที่ควบคุมการตรวจสอบความปลอดภัยทางเทคนิคและการปกป้องสิ่งแวดล้อมของยานยนต์บนท้องถนน

หนังสือเวียนที่ 02/2023/TT-BGTVT ข้างต้น กำหนดให้ยกเว้นการตรวจสภาพครั้งแรกสำหรับรถยนต์ที่ไม่ได้ใช้ ปรับเพิ่มรอบระยะเวลาตรวจสภาพเป็น 6 เดือน สำหรับกลุ่มรถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่เกิน 9 ที่นั่ง ที่ไม่ได้ใช้ในกิจการขนส่ง (รถยนต์ส่วนบุคคล) จากหลักเกณฑ์รอบระยะเวลาตรวจสภาพเดิม

การปรับเปลี่ยนรอบการตรวจสอบจะพิจารณาจากการวิจัยทางวิทยาศาสตร์ ประสบการณ์ขององค์กรตรวจสอบระหว่างประเทศ การประเมินกระบวนการใช้ประโยชน์ และปัจจัยพื้นฐานบางประการดังต่อไปนี้:

อายุของรถยนต์: ส่วนประกอบ การประกอบ ระบบต่างๆ เช่น ระบบช่วงล่าง ระบบบังคับเลี้ยว ระบบเบรก ฯลฯ จะสึกหรอและพังลงตามกาลเวลา โดยเฉพาะชิ้นส่วนที่เป็นยาง เช่น ยางรถยนต์ ปะเก็นยาง น้ำมันหล่อลื่น ชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ ล้วนเป็นชิ้นส่วนที่มีอายุการใช้งานยาวนานแม้จะไม่ได้ใช้งานก็ตาม

ความถี่ในการใช้ยานพาหนะ: ความถี่ในการใช้ยานพาหนะส่งผลโดยตรงต่อคุณภาพการทำงานและความน่าเชื่อถือของส่วนประกอบ ชุดส่วนประกอบ และระบบต่างๆ เช่น ระบบกันสะเทือน พวงมาลัย ระบบเบรก และตัวถังรถ การศึกษาทางวิทยาศาสตร์แสดงให้เห็นว่าเมื่อใช้งานรถบ่อยครั้ง ชิ้นส่วนต่างๆ จะสึกหรอและเสื่อมสภาพเร็วกว่าการใช้งานน้อยครั้ง

สภาพแวดล้อมการทำงาน: สภาพแวดล้อมการทำงานของยานพาหนะส่งผลโดยตรงต่ออายุการใช้งานของส่วนประกอบ ชุดส่วนประกอบ และระบบต่างๆ เช่น ระบบกันสะเทือน พวงมาลัย ระบบเบรก และตัวถังรถ เมื่อรถยนต์ใช้งานในสภาพแวดล้อมที่มีฝุ่น หิน ความชื้นสูง ถนนไม่ดี และมีปริมาณเกลือสูง ส่วนประกอบ ชุดประกอบ และระบบต่างๆ เช่น ระบบช่วงล่าง ระบบบังคับเลี้ยว ระบบเบรก และตัวถังรถ จะเสื่อมสภาพเร็วกว่าเมื่อใช้งานในสภาพแวดล้อมที่แห้งและสะอาด

เกี่ยวกับเนื้อหาข้อเสนอของผู้มีสิทธิเลือกตั้งในจังหวัดบิ่ญเฟื้อก ที่จะปรับระยะเวลาตรวจสภาพรถส่วนบุคคล (รอบการตรวจสภาพ) ให้มีระยะเวลาผ่อนปรนมากขึ้นนั้น กระทรวงคมนาคมจะมอบหมายให้หน่วยงานต่างๆ ดำเนินการศึกษาวิจัยปัจจัยที่เกี่ยวข้อง (อายุรถ ความถี่ในการใช้งาน สภาพแวดล้อมในการปฏิบัติงาน ฯลฯ) ต่อไปให้สอดคล้องกับสภาพปฏิบัติจริงในเวียดนาม โดยอ้างอิงตามกฎข้อบังคับสากล

กระทรวงคมนาคมจึงจะพิจารณาปรับรอบการตรวจสภาพในเวลาที่เหมาะสม โดยให้เป็นไปตามเงื่อนไขความปลอดภัยทางเทคนิคของยานพาหนะ ช่วยรักษาความสงบเรียบร้อยและความปลอดภัยในการจราจร และสร้างความสะดวกสบายให้กับเจ้าของรถ

ทีเอ็ม

แหล่งที่มา