มุมมองของท่าเรือขนส่งระหว่างประเทศ Can Gio - ที่มา: Portcoast
กระทรวงคมนาคมได้ประเมินเรื่องนี้ในรายงานผลการประเมินโครงการวิจัยการสร้างท่าเรือขนส่งระหว่างประเทศเกิ่นเส่อในนครโฮจิมินห์ ที่ส่งให้นายกรัฐมนตรีเมื่อเร็วๆ นี้
ส่งเสริมกิจกรรมการขนส่งระหว่างประเทศในกานโจ
ตามที่กระทรวงคมนาคมระบุว่า โครงการวิจัยการสร้างท่าเรือขนส่งระหว่างประเทศ Can Gio ได้รับการจัดและระบุรายละเอียดโดยคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ เนื้อหาของโครงการและข้อเสนอของคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ครอบคลุมหลายสาขา ซึ่งบางสาขาไม่อยู่ภายใต้หน้าที่ ภารกิจ และอำนาจบริหารจัดการของกระทรวงคมนาคม
ด้วยเหตุนี้ โครงการดังกล่าวจึงได้รับการส่งโดยคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ไปยังกระทรวงและท้องถิ่นที่เกี่ยวข้องเพื่อขอความเห็น และผู้เชี่ยวชาญ นักวิทยาศาสตร์ และสภาการประเมินผลได้จัดการประชุมและแสดงความคิดเห็น คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ได้รับและอธิบายความคิดเห็นของกระทรวง ท้องถิ่น ผู้เชี่ยวชาญ และสมาชิกสภาการประเมินผลอย่างครบถ้วน
ในการประชุมเมื่อวันที่ 17 มิถุนายน สมาชิกสภาประเมินผลร้อยละ 100 เห็นด้วยถึงความจำเป็นในการจัดตั้งโครงการและลงมติเห็นชอบโครงการดังกล่าว
ในการประชุมประเมินผลครั้งที่ 2 เมื่อวันที่ 16 สิงหาคม สภาประเมินผลได้มีมติเอกฉันท์อนุมัติรายงานการประชุมครั้งที่ 2 ของสภาประเมินผล "โครงการวิจัยและก่อสร้างท่าเรือขนส่งระหว่างประเทศ Can Gio นครโฮจิมินห์"
กระทรวงคมนาคมแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับความจำเป็นในการจัดตั้งโครงการท่าเรือขนส่งสินค้าเกิ่นเส่อ โดยระบุว่า โครงการดังกล่าวมีฐานทางกฎหมายเพียงพอสำหรับการจัดตั้ง และสอดคล้องกับนโยบายของพรรค รัฐสภา และรัฐบาล กระทรวงเห็นด้วยกับความจำเป็นในการจัดตั้งโครงการตามที่คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ระบุไว้
กระทรวงคมนาคมยังได้แสดงความเห็นด้วยขั้นพื้นฐานกับวัตถุประสงค์ของโครงการในการส่งเสริมกิจกรรมการขนส่งระหว่างประเทศในกานโจ และให้การปฐมนิเทศเบื้องต้นเกี่ยวกับความจุ ขนาด เทคโนโลยีการใช้ประโยชน์ พื้นที่การใช้ที่ดิน โครงสร้างพื้นฐานที่เชื่อมต่อ รูปแบบการลงทุน และการจัดการท่าเรือและรูปแบบการใช้ประโยชน์
อย่างไรก็ตาม โครงการควรศึกษาและกำหนดเป้าหมายที่เจาะจงสำหรับปี 2573 เพื่อลงทุนและดำเนินการ พร้อมทั้งจำนวนและขนาดของท่าเรือหลักและท่าเรือขนส่งสินค้าให้สอดคล้องกับแผนงานการลงทุนที่เสนอไว้ในส่วนของระยะการลงทุนของพื้นที่ท่าเรือ
75% เป็นสินค้าขนส่งระหว่างประเทศ
โครงการคำนวณปริมาณสินค้าที่ผ่านบริเวณท่าเรือเกิ่นเส่อ โดยมีอัตราส่วนสินค้าผ่านระหว่างประเทศร้อยละ 75 จากประเทศอื่นๆ และร้อยละ 25 เป็นสินค้านำเข้าและส่งออกของเวียดนาม คาดการณ์ว่าภายในปี 2573 จะมี TEU จำนวน 4.8 ล้าน TEU ซึ่งรวมถึงสินค้าขนส่งระหว่างประเทศ 3.6 ล้าน TEU (75%) และสินค้านำเข้าและส่งออกของเวียดนาม 1.2 ล้าน TEU (25%)
กระทรวงคมนาคมกล่าวว่า เมื่อพิจารณาทบทวนผลการวิจัยโครงการและผลการวางแผนรายละเอียดกลุ่มท่าเรือหมายเลข 4 (รวมท่าเรือนครโฮจิมินห์) พบว่ามีความเหมาะสมทั้งด้านปริมาณสินค้า อัตราส่วนการขนส่งสินค้าผ่านพื้นที่ท่าเรือเกิ่นเส่อ และขนาดการลงทุนก่อสร้างท่าเรือในระยะเวลาถึงปี 2573 และช่วงหลังปี 2573 ถึงปี 2593
กระทรวงคมนาคมประเมินว่า โครงการวิจัยได้ประเมินผลกระทบของการลงทุนและการใช้ประโยชน์จากท่าเรือขนส่งระหว่างประเทศ Can Gio ต่อพื้นที่ท่าเรือและท่าเรือใกล้เคียงอย่างรอบคอบ
ตามโครงการดังกล่าว ปริมาณสินค้าที่ผ่านบริเวณท่าเรือเกิ่นเส่อมีเป้าหมายเป็นท่าเรือขนส่งโดยมีอัตราส่วนการขนส่งร้อยละ 75 เป็นสินค้าขนส่งระหว่างประเทศที่นำมาจากประเทศอื่นๆ และร้อยละ 25 เป็นสินค้านำเข้าและส่งออกของเวียดนามที่ขนส่งโดย MSC ส่วนใหญ่มาจากท่าเรือร่วมทุนระหว่าง Vietnam National Shipping Lines และ Saigon Port Joint Stock Company
ดังนั้น กระทรวงฯ จึงแนะนำว่าในระหว่างขั้นตอนการดำเนินการลงทุนและดำเนินการแสวงหาประโยชน์ ผู้ลงทุนต้องมุ่งมั่นและหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่ต้องติดตามอย่างใกล้ชิด เพื่อให้แน่ใจว่าอัตราส่วนของสินค้าขนส่งที่ขุดค้นที่บริเวณท่าเรือ Can Gio ถูกต้องตามโครงการ และหลีกเลี่ยงการส่งผลกระทบต่อกิจกรรมการขุดค้นของท่าเรืออื่นๆ ในพื้นที่
ที่มา: https://tuoitre.vn/bo-gtvt-du-co-so-phap-ly-can-thiet-lap-de-an-nghien-cuu-xay-cang-trung-chuyen-quoc-te-can-gio-20240827183208559.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)