กระทรวงความมั่นคงสาธารณะเสนอเปลี่ยนประเภทใบขับขี่

รถยนต์บนถนน Phap Van กรุงฮานอย มกราคม 2024 ภาพโดย: ง็อก ทานห์ — การจราจรบนถนน Phap Van เมืองฮานอย มกราคม 2024

ในร่างกฎหมายความปลอดภัยและความสงบเรียบร้อยทางถนนเมื่อเดือนเมษายน กระทรวงความมั่นคงสาธารณะได้เสนอการเปลี่ยนแปลงชุดหนึ่งเกี่ยวกับการจำแนกประเภทใบอนุญาตขับขี่ ดังนั้น จึงให้สิทธิคลาส A1 แก่ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ที่มีปริมาตรกระบอกสูบไม่เกิน 125 ซีซี หรือมีมอเตอร์ไฟฟ้าที่มีความจุไม่เกิน 11 กิโลวัตต์ คลาส A คือ รถยนต์ที่มีความจุกระบอกสูบมากกว่า A1

ชั้น บ1 ออกให้กับผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์สามล้อและยานพาหนะประเภท ก1 คนพิการที่ขับขี่รถจักรยานยนต์สามล้อจะได้รับใบอนุญาตประเภท A1 ใบอนุญาตของคลาสเหล่านี้ไม่มีวันหมดอายุ

นี่เป็นประเด็นใหม่เกี่ยวกับการแบ่งประเภทใบอนุญาตขับขี่เมื่อเทียบกับกฎระเบียบในปัจจุบัน ใบอนุญาตขับขี่รถจักรยานยนต์ตามกฎหมายจราจร พ.ศ. 2551 ที่มีผลบังคับใช้ในปัจจุบัน ได้แก่ ชั้น A1, A2, A3 โดย A1 จะอนุญาติให้ผู้ขับขี่ที่มีเครื่องยนต์ขนาด 50-175 ซีซี A2 จาก 175 ซีซี.

ดังนั้น ตามร่างใหม่ คลาส A จะเข้ามาแทนที่คลาส A2 ในปัจจุบัน และในเวลาเดียวกันก็เปลี่ยนเกณฑ์การกระจัดของ A1 จาก 175 ซีซี เป็น 125 ซีซี อีกด้วย คลาส B1 ทดแทน A3

นอกจากนี้ หน่วยงานร่างยังได้เพิ่มเกณฑ์การจำแนกประเภท A1 และ A ตามความสามารถของมอเตอร์ไฟฟ้า เนื่องจากตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในเวียดนามและทั่วโลกกำลังพัฒนา กฎหมายปัจจุบันไม่ได้บัญญัติเรื่องนี้

สำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ กระทรวงความมั่นคงสาธารณะเสนอใบอนุญาตประเภท B ที่มีอายุ 10 ปี สำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ที่มีที่นั่งไม่เกิน 8 ที่นั่ง (ไม่รวมที่นั่งคนขับ) รถบรรทุกและยานพาหนะพิเศษขนาดสูงสุดถึง 3.5 ตัน มีข้อเสนอให้ยกเลิกมาตรฐาน A4 สำหรับผู้ขับรถแทรกเตอร์ขนาดไม่เกิน 1 ตัน คนพิการที่ขับขี่รถยนต์เกียร์อัตโนมัติที่มีกลไกที่เหมาะสม จะได้รับใบอนุญาตประเภท B

กฎหมายปัจจุบันระบุว่าใบอนุญาตประเภท B1 มอบให้กับผู้ขับขี่รถยนต์ที่มีที่นั่งไม่เกิน 9 ที่นั่งซึ่งไม่ได้ทำงานเป็นผู้ขับขี่ และใบอนุญาตประเภท B2 มอบให้กับผู้ขับขี่มืออาชีพ ในร่างใหม่ กระทรวงความมั่นคงสาธารณะได้รวมคลาส B1 และ B2 เข้าเป็นคลาส B

ใบอนุญาตขับรถประเภทซี (สำหรับขับรถบรรทุกตั้งแต่ 3.5 ตันขึ้นไป) ตามกฎหมายปัจจุบัน เสนอให้แยกออกเป็น ซี1 (สำหรับขับรถบรรทุกตั้งแต่ 3.5 ถึง 7.5 ตัน) และ ซี (เกิน 7.5 ตัน)

ตามกฎหมายปัจจุบัน คาดว่ารถยนต์ประเภท D (ขับด้วยรถยนต์ที่มีที่นั่งตั้งแต่ 10 ถึง 30 ที่นั่ง) จะแบ่งเป็นประเภท D1 (8 ถึง 16 ที่นั่ง) และ D2 (16 ถึง 29 ที่นั่ง) รถบัสชั้น E (ที่นั่งเกิน 30 ที่นั่ง) จะถูกแทนที่ด้วยรถบัสชั้น D รวมถึงรถบัสนอนและรถบัส

ส่งเสริมการเปลี่ยนใบขับขี่กระดาษเป็นบัตรพลาสติก

ตามร่างใบอนุญาตขับรถที่ออกก่อนพระราชบัญญัติความปลอดภัยและการจราจรทางถนนมีผลบังคับใช้ จะยังคงใช้ต่อไปตามเงื่อนไขที่ระบุไว้ในใบอนุญาต

กระทรวงความมั่นคงสาธารณะขอเชิญชวนประชาชนที่ใช้ใบอนุญาตขับขี่แบบไม่จำกัดจำนวนที่ออกก่อนวันที่ 1 กรกฎาคม 2555 มาใช้บัตรพลาสติกชนิดใหม่ (PET) ข้อเสนอนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อสร้างมาตรฐานข้อมูลเพื่อรองรับการบริหารจัดการตามโปรแกรมการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลแห่งชาติ หน่วยงานร่างหวังว่าสิ่งนี้จะช่วย "ลดขั้นตอนการบริหารจัดการและอำนวยความสะดวกให้ประชาชนมีส่วนร่วมในการจราจร"

เมื่อผู้คนเปลี่ยนใบอนุญาตขับขี่ของตนเป็นบัตรพลาสติก ข้อมูลดังกล่าวจะถูกรวมเข้าไว้ในแอปพลิเคชันระบุตัวตนทางอิเล็กทรอนิกส์ (VNeID)

ใบอนุญาตขับขี่รถจักรยานยนต์แบบกระดาษที่ออกโดยกระทรวงคมนาคม ภาพโดย : ฟาม ดู — ใบอนุญาตขับขี่รถจักรยานยนต์แบบกระดาษที่ออกโดยกระทรวงคมนาคม

ปัจจุบันใบอนุญาตขับขี่แบบไม่จำกัดจำนวน (A1, A2 และ A3) มีทั้งแบบบัตรกระดาษและแบบบัตรพลาสติก ไม่สามารถอัปเดตสำเนาเอกสารเป็น VNeID ได้ เนื่องจากไม่ได้อัปเดตหมายเลข ID หรือหมายเลข ID มีเพียง 9 หลักและขาดข้อมูลเกี่ยวกับวันเกิด

ดังนั้น กระทรวงความมั่นคงสาธารณะจึงเชื่อมั่นว่าการเปลี่ยนใบอนุญาตขับขี่เป็นบัตรพลาสติก จะทำให้ฐานข้อมูลระดับชาติสมบูรณ์และสอดคล้องกับแนวปฏิบัติสากล

เมื่อเทียบกับร่างที่เผยแพร่ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2566 การเปลี่ยนแปลงจากใบอนุญาตขับรถแบบกระดาษมาเป็นบัตรพลาสติกได้เปลี่ยนจาก "บังคับ" เป็น "สนับสนุน" ปัจจุบันผู้ที่เปลี่ยนใบอนุญาตไม่ต้องใช้ใบรับรองสุขภาพและประวัติใบอนุญาตเก่า ค่าธรรมเนียม 135,000 บาท

ตามข้อมูลของสำนักงานบริหารถนนเวียดนาม (กระทรวงคมนาคม) ทั่วประเทศมีการออกใบอนุญาตขับขี่รถจักรยานยนต์แบบกระดาษไม่จำกัดจำนวน 22 ล้านใบตั้งแต่ปี 1995 ถึงเดือนกรกฎาคม 2012

วัณโรค (ตามข้อมูลของ VnExpress)

แหล่งที่มา