Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

จังหวัดบิ่ญเซืองใช้เงินกว่า 1,000 พันล้านบาทสร้างทางลอดใต้ดินแห่งแรกที่ทางแยกของทางหลวงหมายเลข 13

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong10/03/2024


TPO - เพื่อแก้ปัญหารถติดและสร้างความสวยงามให้กับเมือง จังหวัด บิ่ญเซือง ได้ใช้เงินมากกว่า 1,000 พันล้านดองในการสร้างทางใต้ดินที่สี่แยก โครงการนี้ถือเป็นโครงการทางลอดใต้ดินแห่งแรกที่คนในพื้นที่ตั้งตารอคอยเป็นอย่างมาก

วันที่ 9 มีนาคม ผู้สื่อข่าว Tien Phong บันทึกว่าพื้นที่ก่อสร้างทางลอดใต้ทางแยก 5 ทาง Phuoc Kien (แขวง Hiep Thanh เมือง Thu Dau Mot จังหวัด Binh Duong) ได้เริ่มดำเนินการในขั้นแรกของการดำเนินการแล้ว

หน่วยงานปฏิบัติการจังหวัดบิ่ญเซืองได้ดำเนินการสำรวจและจัดระเบียบการจราจรเพื่อดำเนินการเจาะสำรวจทางธรณีวิทยาเพื่อสร้างทางลอดใต้ถนน คาดว่างานขุดเจาะสำรวจทางธรณีวิทยาจะเสร็จสิ้นในวันที่ 16 มีนาคม

นายโด ฮู วินห์ หัวหน้าทีมเจาะสำรวจทางธรณีวิทยาสำหรับการก่อสร้าง บริษัท บีอาร์ ดีไซน์ คอนซัลติ้ง จำกัด กล่าวว่า หน่วยที่ปรึกษาการออกแบบกำลังดำเนินการเจาะสำรวจทางธรณีวิทยาสำหรับส่วนใต้ดินของโครงการที่ HK1 (ตั้งอยู่บนทางเท้าของถนน Huynh Van Cu) และ HK5 (ตั้งอยู่บนสนามหญ้าสวนสาธารณะของทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 13)

จังหวัดบิ่ญเซืองทุ่มงบกว่า 1 ล้านล้านสร้างทางลอดใต้แห่งแรกบริเวณทางแยกของทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 13 ภาพที่ 1

วิศวกรเจาะสำรวจเก็บตัวอย่าง ณ พื้นที่ก่อสร้างอุโมงค์ใต้ทางด่วน

นายวินห์ กล่าวว่า การสำรวจและขุดเจาะนั้น เพื่อเก็บตัวอย่างและให้มีข้อมูลเพื่อใช้ในงานวิจัย การรายงานผลทางวิศวกรรมธรณีวิทยา ตลอดจนการเตรียมเอกสารการออกแบบและแบบก่อสร้างของโครงการ ถือเป็นกิจกรรมที่สำคัญที่ทำหน้าที่เป็นพื้นฐานสำหรับการออกแบบการก่อสร้างอาคารเพื่อให้มั่นใจถึงคุณภาพ เพื่อให้มั่นใจถึงความปลอดภัยและประสิทธิภาพในการลงทุนของโครงการ

ขั้นตอนการขุดเจาะที่ตำแหน่ง HK1; ฮ่องกง2; หน่วยได้จัดให้ HK5 ฝึกซ้อมบนพื้นที่สีเขียว ทางเท้ามีรั้วกั้นและไม่กินพื้นที่ผิวถนนจึงมีผลกระทบต่อปริมาณการจราจรเพียงเล็กน้อยหรือแทบไม่มีเลย

หลังจากการสำรวจและขุดเจาะที่สถานที่ HK1; ฮ่องกง2; หลังจากที่ HK5 เสร็จสมบูรณ์แล้ว การสำรวจขุดเจาะจะดำเนินการที่สถานที่ HK3 HK4 บนถนน Pham Ngoc Thach ในสถานที่เหล่านี้ หน่วยก่อสร้างจะจัดให้มีระบบสัญญาณการก่อสร้าง เช่น ป้ายเตือน ป้ายบอกทาง; สิ่งกีดขวาง; ไฟเตือนกระพริบ;…การควบคุมการจราจรทางไกล; จัดให้มีเจ้าหน้าที่เฝ้าระวังสวมชุดสะท้อนแสง และควบคุมการจราจรภายในพื้นที่เจาะสำรวจ

โครงการก่อสร้างทางลอดใต้ทางแยก 5 ทางฟวกเกียน เป็นโครงการจราจร-อุโมงค์ถนน ระดับ 2 โครงการดังกล่าวได้ลงทุนก่อสร้างเพื่อแก้ไขปัญหาจราจรติดขัด และให้ความปลอดภัยในการจราจรแก่ยานพาหนะที่เดินทางผ่านบริเวณทางแยก 5 ทางฟวกเกียน ปรับปรุงศักยภาพการจราจรทางหลวงหมายเลข 13; ฟาม ง็อก ทัค; ฮุ่ย วัน คู; เหงียนวันเถียตบริเวณสี่แยก

จังหวัดบิ่ญเซืองทุ่มงบกว่า 1,000 พันล้านสร้างทางลอดใต้แห่งแรกบริเวณทางแยกของทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 13 ภาพที่ 3

บริเวณทางแยก 5 ทางสายเฟื่องเกี๊ยน มีการสร้างทางลอดใต้ถนนไว้แล้ว

โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 1,000 พันล้านดอง จากงบประมาณของจังหวัดบิ่ญเซือง โครงการมีอุโมงค์คอนกรีตเสริมเหล็ก มีอายุการใช้งานออกแบบ 100 ปี ระยะห่างออกแบบอุโมงค์ 5ม. ความเร็วการออกแบบอุโมงค์ ถนนเข้าออกทั้งสองข้างอุโมงค์ 40 กม./ชม. สะพานใต้ดินในทิศทางจากถนน Huynh Van Cu ไปยังถนน Pham Ngoc Thach ถนนทางเข้าทั้ง 2 ปลายอุโมงค์มีระยะทางประมาณ 229.60 ม. ความยาวสายประมาณ 629.96ม.

นายกฯ นครโฮจิมินห์ ชี้วิธีขจัดโครงการที่ล่าช้าและยืดเยื้อ
นายกฯ นครโฮจิมินห์ ชี้วิธีขจัดโครงการที่ล่าช้าและยืดเยื้อ

การจราจรติดขัดจากโครงการทางลอดใต้ถนนมูลค่า 830,000 ล้านดองในนครโฮจิมินห์
การจราจรติดขัดจากโครงการทางลอดใต้ถนนมูลค่า 830,000 ล้านดองในนครโฮจิมินห์

คนงาน 'กล้า' ฝ่าร้อน 40 องศา เร่งสร้างถนนวงแหวน 3 นครโฮจิมินห์
คนงาน 'กล้า' ฝ่าร้อน 40 องศา เร่งสร้างถนนวงแหวน 3 นครโฮจิมินห์

ฮวงจี้



แหล่งที่มา

การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data

หัวข้อเดียวกัน

หมวดหมู่เดียวกัน

สัตว์ป่าบนเกาะ Cat Ba
พระอาทิตย์ขึ้นสีแดงสดที่ Ngu Chi Son
ของโบราณ 10,000 ชิ้น พาคุณย้อนเวลากลับไปสู่ไซง่อนเก่า
สถานที่ที่ลุงโฮอ่านคำประกาศอิสรภาพ

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

No videos available

ข่าว

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์