สถานีขนส่งผู้โดยสารเมียนเตย์วางแผนธุรกิจด้วยเป้าหมายสูงสุดเป็นประวัติการณ์

หากสามารถบรรลุเป้าหมายกำไรหลังหักภาษีมากกว่า 77,000 ล้านดองในปี 2568 สถานีขนส่ง Mien Tay ก็จะทำลายสถิติกำไรสูงสุดในประวัติศาสตร์ต่อไปในรอบปี

หากสามารถบรรลุเป้าหมายกำไรหลังหักภาษีมากกว่า 77,000 ล้านดองในปี 2568 สถานีขนส่ง Mien Tay ก็จะทำลายสถิติกำไรสูงสุดในประวัติศาสตร์ต่อไปในรอบปี

บริษัท Western Bus Station Joint Stock Company (HNX: WCS) เพิ่งส่งรายงานประจำปี 2567 ให้กับสำนักงานคณะกรรมการกำกับหลักทรัพย์ของรัฐและตลาดหลักทรัพย์ ฮานอย (HNX) และประกาศแผนธุรกิจสำหรับปี 2568 โดยมีเป้าหมายการเติบโตในตัวชี้วัดหลัก

โดยเฉพาะอย่างยิ่งบริษัทคาดว่าจำนวนรถที่ออกจากสถานีจะสูงถึงกว่า 488,000 คัน รายได้เกือบ 177,000 ล้านดอง และกำไรหลังหักภาษีจะเกิน 77,000 ล้านดอง เพิ่มขึ้น 1.12% และ 2.1% ตามลำดับเมื่อเปรียบเทียบกับปีก่อน แม้อัตราการเติบโตจะไม่ฉับพลันเกินไป แต่หากทำได้กำไร 77 พันล้านดองก็จะเป็นตัวเลขสูงสุดในประวัติศาสตร์การดำเนินงานของบริษัท

ในปี 2568 สถานีขนส่งเมียนไต ตั้งเป้าทำกำไรมากกว่า 77,000 ล้านดอง

เพื่อบรรลุเป้าหมายนี้ สถานีขนส่ง Mien Tay จะมุ่งเน้นที่การปรับปรุงการจัดเรียงโซนการใช้งานในสถานีให้เหมาะสมที่สุด โดยคำนึงถึงความสมเหตุสมผลและ วิทยาศาสตร์ ขณะเดียวกันก็เพิ่มมูลค่าเพิ่มและความสะดวกสบายให้แก่ลูกค้า โซลูชั่นเหล่านี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อสร้างสมดุลระหว่างประสิทธิภาพการทำงานและคุณภาพการบริการ เพื่อช่วยรักษาความได้เปรียบทางการแข่งขัน

ในปีงบประมาณ 2024 สถานีขนส่ง Mien Tay บันทึกรายได้มากกว่า 158 พันล้านดอง เพิ่มขึ้นร้อยละ 13 เมื่อเทียบกับปี 2023 เนื่องจากดึงดูดธุรกิจขนส่งมากขึ้นและขยายเส้นทางที่ได้รับการอนุมัติ

ในเวลาเดียวกันบริษัทก็ปรับตารางเดินรถในช่วงวันหยุดนักขัตฤกษ์และเทศกาลตรุษจีนและเพิ่มราคาค่าจอดรถและบริการรถรับส่งอีกด้วย ส่งผลให้กำไรหลังหักภาษีสูงถึง 75,000 ล้านดอง ซึ่งเป็นระดับสูงที่สุดในประวัติศาสตร์ของบริษัท โดยเพิ่มขึ้นร้อยละ 14 จากปีก่อน และเกินกว่าแผนร้อยละ 10

ในปี 2567 บริษัทฯ ได้ดำเนินกิจกรรมการลงทุนทางการเงินและการก่อสร้างโดยมีโครงการที่สำคัญหลายโครงการเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินธุรกิจและปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐาน ในด้านการเงิน บริษัทฯ ได้มีการฝากเงินออมไว้กับธนาคารด้วยวิธีการที่ยืดหยุ่นและเหมาะสม ช่วยให้เกิดประสิทธิภาพสูงสุด ส่งผลให้มีดอกเบี้ยสูงถึง 10,630 ล้านดอง

นอกจากนี้ บริษัทฯ ยังได้ส่งเสริมการลงทุนด้านการก่อสร้างโดยดำเนินการและนำไปใช้งาน 3 โครงการและ 7 งาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งได้ดำเนินการเสร็จสิ้นบางส่วนที่สำคัญ ได้แก่ โครงการเปลี่ยนหลังคาเหล็กลูกฟูกและบำรุงรักษาโครงเหล็กบริเวณจุดพักผู้โดยสาร ซึ่งได้รับการอนุมัติและนำไปใช้งานจริงเมื่อวันที่ 25 มีนาคม 2567 ต่อมาโครงการติดตั้งหลังคากันสาดสำหรับประตูทางออก (ประตู 3) ก็เสร็จสมบูรณ์และเปิดใช้งานอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 15 เมษายน 2567 เช่นกัน

โดยเฉพาะอย่างยิ่งระบบการจัดการและปฏิบัติการขนส่งยานยนต์ ซึ่งเป็นก้าวสำคัญด้านการบริหารจัดการ ได้รับการยอมรับและนำไปใช้งานตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม 2567 เป็นต้นมา นอกจากนี้ โครงการปรับปรุงป้ายของบริษัทฯ บริเวณประตูหมายเลข 2 ก็ได้เสร็จสมบูรณ์และเปิดใช้งานตั้งแต่วันที่ 15 มกราคม 2567 เช่นกัน...

การลงทุนเหล่านี้ไม่เพียงแต่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงานเท่านั้น แต่ยังมีส่วนช่วยในการปรับปรุงคุณภาพการบริการอีกด้วย ซึ่งจะสร้างรากฐานที่มั่นคงให้กับการพัฒนาที่ยั่งยืนของบริษัทในอนาคต

ในตลาดหุ้น เมื่อสิ้นสุดเซสชั่นวันที่ 13 มีนาคม หุ้น WCS เพิ่มขึ้น 4.72% เป็น 418,900 ดองต่อหุ้น โดยมีปริมาณการซื้อขายที่ตรงกันที่ 304 หน่วย ที่น่าสังเกตคือ หุ้น WCS เปิดที่ราคา 270,000 ดองต่อหุ้นในปี 2568 และปัจจุบันเพิ่มขึ้น 55.15% หรือคิดเป็น 148,900 ดองต่อหุ้น ปัจจุบันมูลค่าตลาดของสถานีขนส่งเมียนเตย์มีมูลค่ามากกว่า 1,047 พันล้านดอง

ที่มา: https://baodautu.vn/ben-xe-mien-tay-len-ke-hoach-kinh-doanh-voi-muc-tieu-ky-luc-d253776.html