จับมือกับวิสาหกิจจีนสร้างศูนย์กลางการขนส่งและทางรถไฟที่เชื่อมต่อกับเส้นทางรถไฟจีน - ภาพโดย: H.HANH
ทั้งสองฝ่ายจะร่วมมือกันค้นคว้ากลยุทธ์ในการพัฒนาเส้นทางรถไฟและสถานีใหม่ๆ ที่เชื่อมต่อกับเวียดนามเพื่อปรับปรุงศักยภาพด้านโลจิสติกส์
โดย SuperPort TM ซึ่งเป็นท่าเรือโลจิสติกส์ที่มีทุนจดทะเบียน 166 ล้านเหรียญสหรัฐฯ ถือเป็น “ซูเปอร์พอร์ต” แห่งแรกในเครือข่ายโลจิสติกส์อัจฉริยะในภูมิภาคอาเซียน จะเป็นศูนย์กลางการขนส่งหลักตามเส้นทางรถไฟลาวไก – ฮานอย – ไฮฟอง – กวางนิญ
เชื่อมต่อทางรถไฟสายลาวกาย-ฮานอย-ไฮฟอง-กว๋างนิงห์
นั่นคือข้อตกลงที่ลงนามระหว่าง SuperPort TM กับสถาบันยุทธศาสตร์และการพัฒนาการขนส่ง (ภายใต้กระทรวงคมนาคม) และ China Railway 16 Vietnam Group Co., Ltd. (ภายใต้ China Railway Construction Corporation) เพื่อพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านโลจิสติกส์ทางรถไฟ
ด้วยเหตุนี้ ทั้งสองฝ่ายจะดำเนินกลยุทธ์ในการพัฒนาโครงข่ายรถไฟแห่งชาติเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการขนส่งสินค้าไปและกลับจาก Vietnam SuperPort TM รวมถึงความร่วมมือด้านการวิจัยเชิงกลยุทธ์เพื่อพัฒนาเส้นทางรถไฟ สถานีขนส่งแห่งใหม่ที่เชื่อมต่อกับ Vietnam SuperPort TM เพื่อเสริมสร้างศักยภาพด้านโลจิสติกส์
Vietnam SuperPort TM ท่าเรือโลจิสติกส์หลายรูปแบบที่ตั้งอยู่ในวินห์ฟุก ตั้งเป้าที่จะเป็นท่าเรือโลจิสติกส์หลายรูปแบบแห่งแรกในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ที่จะบรรลุเป้าหมายการปล่อยมลพิษสุทธิเป็นศูนย์ โดยวางตำแหน่งให้เป็นศูนย์กลางการขนส่งที่สำคัญตามเส้นทางรถไฟลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง-กวางนิญ
ข้อตกลงนี้คาดว่าจะอำนวยความสะดวกในการขนส่งสินค้าที่มีประสิทธิภาพและคุ้มต้นทุนภายในเวียดนามและข้ามพรมแดน
ภายใต้บันทึกข้อตกลงความร่วมมือกับบริษัท China Railway 16 Vietnam Group Co., Ltd. ทั้งสองฝ่ายจะมุ่งเน้นไปที่การสร้างสถานีขนส่งสินค้าทางรถไฟใน Vietnam SuperPort TM และเส้นทางรถไฟที่เชื่อมต่อกับทางรถไฟแห่งชาติของเวียดนาม
เพื่อให้บริการด้านโลจิสติกส์และการขนส่งสินค้าข้ามพรมแดนระหว่างเวียดนามและจีน รวมถึงประเทศอื่นๆ ในภูมิภาค Vietnam SuperPort TM จะให้บริการโซลูชั่นด้านโลจิสติกส์แบบบูรณาการ รวมถึงการวางแผน การจัดการสินค้า การจัดการคลังสินค้า การจัดจำหน่าย การขนส่งหลายรูปแบบ เป็นต้น ซึ่งจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและความสามารถในการแข่งขันของบริการขนส่งทางรถไฟ
สร้างมูลค่าเพิ่มให้กับสินค้า
นายเหงียน ซวน เกวง ผู้อำนวยการกรมขนส่ง กระทรวงคมนาคม กล่าวว่า เวียดนามและจีนได้ลงนามในเอกสารสำคัญหลายฉบับเพื่อส่งเสริมการเชื่อมต่อโครงสร้างพื้นฐาน ปรับปรุงศักยภาพการขนส่ง และอำนวยความสะดวกในการค้าข้ามพรมแดน
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ล่าสุดคือบันทึกความเข้าใจระหว่างกระทรวงคมนาคมและคณะกรรมการปฏิรูปการพัฒนาแห่งชาติจีนว่าด้วยการส่งเสริมความร่วมมือทางรถไฟเวียดนาม-จีน โดยเส้นทางรถไฟขนาดมาตรฐานที่เชื่อมต่อระหว่างลาวไก – ฮานอย – ไฮฟอง ลางซอน – ฮานอย และเส้นทางมองไก – ฮาลอง – ไฮฟอง ถือเป็นเส้นทางที่สำคัญ
โครงการนี้ไม่เพียงแต่ช่วยเพิ่มศักยภาพการขนส่งสินค้าเท่านั้น แต่ยังมีบทบาทสำคัญในการพัฒนาเศรษฐกิจของพื้นที่ชายแดนและภูมิภาคอีกด้วย
ดังนั้น นายเกือง กล่าวว่า การที่ทุกฝ่ายร่วมมือกันสร้างศูนย์กลางการขนส่งและทางรถไฟเชื่อมต่อจะช่วยให้บรรลุพันธกรณีข้างต้นกับจีนได้ ซึ่งจะนำมาซึ่งมูลค่าเพิ่มมากมายในการขนส่งสินค้าเมื่อใช้ประโยชน์จากโครงการท่าเรือโลจิสติกส์หลายรูปแบบขั้นสูงได้อย่างมีประสิทธิภาพ
นางสาวเหงียน ถิ ฟอง เฮียน รองผู้อำนวยการสถาบันกลยุทธ์และการพัฒนาการขนส่ง กล่าวว่า เป้าหมายการพัฒนาอย่างยั่งยืนและความมุ่งมั่นในการปล่อยก๊าซเรือนกระจกสุทธิเป็นศูนย์ภายในปี 2040 ที่ท่าเรือได้กำหนดไว้มีความสอดคล้องอย่างสมบูรณ์กับแผนงานการพัฒนาระบบขนส่งที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและยั่งยืน
“ความร่วมมือทางยุทธศาสตร์นี้มีความสำคัญอย่างยิ่ง ไม่เพียงแต่ส่งเสริมการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่มีประสิทธิภาพเท่านั้น แต่ยังสนับสนุนเป้าหมายการเติบโตของอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ เสริมสร้างความสัมพันธ์ทางการค้าระหว่างเวียดนามและประเทศต่างๆ ในภูมิภาค” นางเฮียนกล่าว
การแสดงความคิดเห็น (0)