เริ่มวิจัยการลงทุนก่อสร้างทางรถไฟสายลาวไก-ฮานอย

กระทรวงคมนาคม ขอให้คณะกรรมการบริหารโครงการรถไฟประสานงานเชิงรุกกับหน่วยงานและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อจัดทำรายงานการศึกษาความเหมาะสมเบื้องต้นของโครงการลงทุนก่อสร้างทางรถไฟสายลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง ให้สอดคล้องกับระเบียบปฏิบัติในปัจจุบัน

Bắt đầu nghiên cứu đầu tư đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng. (Nguồn: Công Thương)

เริ่มวิจัยการลงทุนในเส้นทางรถไฟลาวไก- ฮานอย -ไฮฟอง (ที่มา: อุตสาหกรรมและการค้า)

กระทรวงคมนาคมเผยเพิ่งมีมติมอบหมายให้คณะกรรมการบริหารโครงการรถไฟจัดทำรายงานการศึกษาความเหมาะสมเบื้องต้นของโครงการลงทุนก่อสร้างทางรถไฟสายลาวไก-ฮานอย- ไฮฟอง

การวางแผนโครงข่ายรถไฟในช่วงปี 2021-2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 ได้วางแนวทางเส้นทางรถไฟลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง ที่เชื่อมลาวไกกับสถานีนามไฮฟอง ซึ่งมีความยาวประมาณ 380 กม. (เชื่อมต่อท่าเรือประตูสู่ต่างประเทศไฮฟองกับบริเวณท่าเรือดินห์วู นามโด่ซอน และลัคฮุ่ยเอน) มีรางคู่ ขนาด 1,435 มม. ติดตั้งไฟฟ้า แผนงานการลงทุนถึงปี 2030 และหลังปี 2030

ตามที่กระทรวงคมนาคมได้กล่าวไว้ว่า โครงการนี้มีเป้าหมายที่จะให้มีการเชื่อมต่อกับโครงข่ายรถไฟภายในประเทศและระหว่างประเทศ และการคมนาคมขนส่งที่สะดวกกับการขนส่งรูปแบบอื่น ๆ มีบทบาทเป็นแกนการจราจรหลักบนระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตกของภาคเหนือ ตอบสนองความต้องการด้านการขนส่งด้วยคุณภาพ ความรวดเร็ว ความสะดวกสบาย และปลอดภัย

เงินทุนสำหรับจัดเตรียมรายงานการศึกษาความเหมาะสมเบื้องต้นตามงานที่ได้รับอนุมัติ ประมาณการ และแผนทุนเพื่อการเตรียมการลงทุนประจำปี ระยะเวลาดำเนินการ ปี พ.ศ. ๒๕๖๖-๒๕๖๘.

คณะกรรมการบริหารโครงการรถไฟเป็นผู้ลงทุนในการจัดทำรายงานการศึกษาความเหมาะสมเบื้องต้น เลือกบริการปรึกษาจัดทำรายงานให้เป็นไปตามกฏระเบียบปัจจุบัน

กระทรวงคมนาคมขอให้คณะกรรมการบริหารโครงการรถไฟประสานงานเชิงรุกกับหน่วยงานและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อจัดทำรายงานการศึกษาความเหมาะสมเบื้องต้นของโครงการลงทุนก่อสร้างทางรถไฟสายลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง ให้สอดคล้องกับระเบียบปฏิบัติในปัจจุบัน

“ปัจจุบัน การรถไฟเวียดนามกำลังวางแผนเส้นทางรถไฟสายลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง-กวางนิญ ซึ่งจะเชื่อมต่อจากสถานี Nam Hai Phong ไปยังสถานี Cai Lan (กวางนิญ) โดยเส้นทางจากลาวไกไปยังสถานี Nam Hai Phong จะได้รับการศึกษาก่อน หลังจากอนุมัติแผนเส้นทางสายลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง-กวางนิญแล้ว จะสามารถแยกส่วนจากสถานี Nam Hai Phong ถึงสถานี Cai Lan ซึ่งมีความยาวประมาณ 60 กม. ออกเป็นโครงการแยกต่างหากเพื่อศึกษาการลงทุนและการก่อสร้าง” ตัวแทนคณะกรรมการบริหารโครงการรถไฟกล่าว

ตามรายงานเบื้องต้นของการวางแผนทางรถไฟสายลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง-กวางนิญ ที่ปรึกษาการวางแผนเสนอความยาวเส้นทางทั้งหมดมากกว่า 441 กม. ด้วยความเร็วการออกแบบ Vmax = 160 กม./ชม. เส้นทางผ่านจังหวัด/เมืองต่อไปนี้: หล่าวกาย, เยนบ๊าย, ฟู้โถ, หวิญฟุก, เมืองฮานอย, ฮุงเอียน, ไฮเดือง, เมืองไฮฟอง, กว๋างนิงห์

รถไฟจะวิ่งจากสถานีลาวไกเป็นจุดเริ่มต้น ผ่านฮานอย สถานีนามไฮฟอง (สถานีรถไฟ) และจุดสุดท้ายคือสถานีฮาลอง (สำหรับรถไฟโดยสาร) และสถานีไกหลาน (สำหรับรถไฟบรรทุกสินค้า) ในจังหวัดกว๋างนิญ ส่วนที่เริ่มจากท่าเรือ Hai Phong ใต้ไปยังท่าเรือ Dinh Vu, Lach Huyen และ Do Son จะดำเนินการโดยเส้นทางแยก

แหล่งที่มา