มณฑลอานเจียงมุ่งมั่นที่จะสร้างทางด่วนให้แล้วเสร็จโดยเร็ว

ด้วยความมุ่งมั่นและความรับผิดชอบ ผู้รับเหมากำลังเร่งจัดตั้งทีมงานก่อสร้างหลายทีม ฝ่าฟันทั้งแดดและฝน และทำงานสามกะสี่ทีมในพื้นที่ก่อสร้าง เพื่อให้มั่นใจว่าโครงการทางด่วนเจาโดก-เกิ่นโถ-ซ็อกจาง ส่วนที่ 1 จะมีความคืบหน้า ผู้นำของจังหวัดอานเจียงกำลังมุ่งเน้นไปที่การแก้ปัญหาเพื่อให้แน่ใจว่ามีการจัดหาทรายและหินสำหรับโครงการ ซึ่งมีส่วนช่วยในการแก้ไขปัญหาและเร่งความคืบหน้าให้เร็วขึ้น โดยดำเนินการตามแบบอย่าง "500 วัน 500 คืน เพื่อสร้างทางด่วนให้เสร็จ 3,000 กิโลเมตร" ที่นายกรัฐมนตรีได้ริเริ่มไว้

งานก่อสร้างในพื้นที่ก่อสร้างทางหลวง

นายโฮ วัน มุง สมาชิกสำรองของคณะกรรมการกลางพรรคคอมมิวนิสต์เวียดนาม รองเลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด และประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด อานเจียง รายงานต่อนายกรัฐมนตรีว่า “ในจังหวัดอานเจียง ความคืบหน้า (ของงานก่อสร้างทั้ง 4 ส่วน) ของโครงการทางด่วนเจาโดก-เกิ่นโถ-ซ็อกจาง ระยะที่ 1 ได้ถึง 46.73/46.44% เกินกว่าความคืบหน้าตามแผนประมาณ 0.29% ความคืบหน้าการเบิกจ่ายเงินของโครงการอยู่ที่ 276.2/3,449 พันล้านดอง คิดเป็นอัตรา 8% และจังหวัดได้ส่งมอบที่ดินครบ 100% แล้ว”

ในส่วนของการจัดหาทรายสำหรับทางด่วน โครงการส่วนที่ 2 (เมือง เกิ่นโถ ) ได้จัดหาทรายจำนวน 1,209,476/3,285,438 ^{ลูกบาศก์เมตร} โครงการส่วนที่ 3 (จังหวัด เฮาเกียง ) ได้จัดหาทรายจำนวน 785,713/2,625,631 ^{ลูกบาศก์เมตร} โครงการส่วนที่ 1 (จังหวัดอานเจียง) ได้จัดหา ^ทราย จำนวน 3,378,901/9,321,000 ลูกบาศก์เมตร ทางด่วนเกิ่นโถ- กาเมา ได้จัดหาทรายจำนวน 4,191,065/6,761,735 ^{ลูกบาศก์เมตร} คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้ดำเนินการอย่างแข็งขันและเด็ดขาดในการจัดหาทรายเพิ่มเติมอีก 3 ล้าน ^{ลูกบาศก์เมตร} ที่จำเป็นสำหรับโครงการส่วนที่ 1 จนถึงปัจจุบัน ผู้รับเหมาได้ดำเนินการสำรวจและตรวจสอบพื้นที่ทำเหมืองทรายสองแห่งบนแม่น้ำเฮา (อำเภอเจาฟู) และอำเภอภูตันเสร็จสิ้นแล้ว เมื่อวันที่ 17 มีนาคม คณะกรรมการประชาชนประจำจังหวัดได้จัดการประชุมเพื่อสรุปขั้นตอนการออกใบรับรองยืนยันการกู้คืนทรายที่เหลืออีก ³ ล้านลูกบาศก์เมตร เพื่อให้มั่นใจว่ามีทรายเพียงพอสำหรับโครงการส่วนที่ 1 โดยจะเริ่มดำเนินการในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2568 เพื่อเร่งความคืบหน้าในการก่อสร้าง”

ตามที่นายโฮ วัน มุง ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดอานเจียง กล่าว การจัดหาวัสดุก่อสร้างสำหรับโครงการทางด่วนนั้น คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้ปฏิบัติตามคำสั่งของนายกรัฐมนตรีและรองนายกรัฐมนตรี ตรัน ฮง ฮา อย่างเคร่งครัด คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้จัดการประชุมและเห็นชอบให้ปรับปรุงใบอนุญาตการทำเหมืองหินอันเดซิทบนภูเขานุ่ยได ซึ่งเป็นกรรมสิทธิ์ของบริษัท อันทราโค จอยท์ เวนเจอร์ส จำกัด เพื่อระดมหินสำรองจำนวน 2,959,956 ^{ลูกบาศก์เมตร} นอกจากนี้ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดยังได้จัดการประชุมเพื่อดำเนินการตามขั้นตอนการปรับปรุงใบอนุญาตการทำเหมืองหินอันเดซิทบนภูเขานุ่ยไดให้แล้วเสร็จ การทำเหมืองจะเริ่มในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2568 เพื่อจัดหาหินสำหรับทางด่วนและโครงการอื่นๆ ที่ได้รับทุนจากงบประมาณของรัฐ รวมถึงโครงการบรรเทาภัยพิบัติในจังหวัดด้วย

จังหวัดได้ดำเนินการอย่างจริงจังเพื่อแก้ไขปัญหาเรื่องการจัดหาทรายและหินสำหรับโครงการ คณะกรรมการบริหารโครงการและผู้รับเหมาได้รับคำสั่งให้มุ่งเน้นการใช้ระบบ "สามกะ สี่ทีม" และผู้นำจังหวัดได้ตรวจสอบและเร่งรัดผู้รับเหมาให้ดำเนินการโครงการให้แล้วเสร็จอย่างสม่ำเสมอ ส่งผลให้อัตราความคืบหน้าเกินเป้าหมาย 0.29% ในช่วงเวลาต่อจากนี้ ความคืบหน้าจะเร็วขึ้น เนื่องจากจังหวัดได้แก้ไขปัญหาเรื่องการจัดหาทรายแล้ว โดยจัดส่งให้ผู้รับเหมาโดยตรงตามคำสั่งของนายกรัฐมนตรี สำหรับปัญหาการขาดแคลนทราย คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้จัดการประชุมเพื่ออนุมัติการปรับปรุงใบอนุญาตการทำเหมืองหิน เพื่อให้มั่นใจว่าจังหวัดจะจัดหาหินจำนวน 3 ล้าน ^{ลูกบาศก์} เมตรที่จำเป็นสำหรับการก่อสร้างให้แก่ผู้รับเหมาโดยตรง

ในส่วนของแนวทางแก้ไขปัญหาทางเทคนิค ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกล่าวว่า จังหวัดได้สั่งการและคณะกรรมการบริหารโครงการได้ทำงานร่วมกับผู้รับเหมาเพื่อหาแนวทางแก้ไขปัญหาทางเทคนิค โดยมุ่งมั่นที่จะดำเนินการก่อสร้างส่วนที่ 1 ของโครงการให้แล้วเสร็จภายในปี 2568 ส่วนปัญหาความยากลำบากในปัจจุบันเกี่ยวกับงบประมาณสำรอง คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้สั่งการให้กรมเกษตรและสิ่งแวดล้อมส่งเอกสารไปยังผู้รับเหมาเพื่อขอให้ส่งรายงานเสนอขอเพิ่มกำลังการผลิตไม่เกิน 5% ตามมติของสภาแห่งชาติ ขณะนี้เหลือเพียงคำขอเป็นลายลักษณ์อักษรจากผู้รับเหมาสำหรับการเพิ่มกำลังการผลิต 5% ก่อนที่คณะกรรมการประชาชนจังหวัดจะพิจารณาอนุมัติการเพิ่มกำลังการผลิตดังกล่าว การดำเนินการนี้จะช่วยแก้ไขปัญหาการจัดหาวัสดุ และเมื่อรวมกับแนวทางแก้ไขปัญหาด้านการก่อสร้าง จะช่วยเร่งความคืบหน้าของส่วนที่ 1 ของโครงการในจังหวัดอานเจียง ผู้รับเหมาทั้งสี่รายที่ดำเนินการก่อสร้างส่วนที่ 1 ของโครงการทางด่วนเจาโดก-เกิ่นโถ-สกจาง ส่วนที่ผ่านจังหวัดอานเจียง ได้รายงานต่อนายกรัฐมนตรีว่า พวกเขามุ่งมั่นที่จะระดมทรัพยากร กำลังคน และแนวทางแก้ไขปัญหาทางวิศวกรรมเพื่อให้โครงการมีความคืบหน้า

นายเลอ ฮง กวาง สมาชิกคณะกรรมการกลางพรรคคอมมิวนิสต์เวียดนาม และเลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัดอานเจียง ตรวจเยี่ยมความคืบหน้าโครงการทางด่วนเจาโดก-กันโถ-ซ็อกจาง

โครงการก่อสร้างทางด่วนเจาโดก-เกิ่นโถ-ซ็อกจาง ระยะที่ 1 มีระยะทาง 188.2 กิโลเมตร มูลค่าการลงทุน 44,691 ล้านดอง กำหนดแล้วเสร็จขั้นพื้นฐานในปี 2569 และเปิดให้บริการเต็มรูปแบบในปี 2560 กระทรวงการก่อสร้างระบุว่า ปัจจุบันการเวนคืนที่ดินเสร็จสมบูรณ์แล้ว 99% ส่วนงานก่อสร้าง โครงการที่ 1 ดำเนินการไปแล้ว 46% ของมูลค่าสัญญา ตรงตามข้อกำหนดการผลิต โครงการที่ 2 ดำเนินการไปแล้ว 25% ของมูลค่าสัญญา ล่าช้ากว่ากำหนด 15% โครงการที่ 3 ดำเนินการไปแล้ว 35% ของมูลค่าสัญญา ตรงตามข้อกำหนดการผลิต โครงการที่ 4 ดำเนินการไปแล้ว 25% ของมูลค่าสัญญา ล่าช้ากว่ากำหนด 8% นายกรัฐมนตรีได้ออกคำสั่งอย่างเด็ดขาด และหน่วยงานท้องถิ่นได้ดำเนินการขออนุญาตต่างๆ เสร็จสิ้นแล้ว โดยมีกำลังการผลิตตามที่กำหนด 22.6/29 ล้าน ^{ลูกบาศก์เมตร} อย่างไรก็ตาม กำลังการผลิตในปัจจุบันอยู่ที่ประมาณ 24,000 ^{ลูกบาศก์เมตร} ต่อวัน ซึ่งสามารถเพิ่มขึ้นได้ถึง 29,000 ^{ลูกบาศก์เมตร} ต่อวัน แต่กำลังการผลิตนี้ยังคงต่ำกว่ากำลังการผลิตที่ต้องการ

นายกรัฐมนตรีฟาม มินห์ ชินห์ เร่งรัดความคืบหน้าในการก่อสร้าง โดยระบุว่าภายในปี 2030 จะต้องสร้างทางด่วนในเขตสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงให้ได้ 1,200 กิโลเมตร โดยต้องแล้วเสร็จภายในระยะเวลานี้ 400-600 กิโลเมตร ในจำนวนนี้ ทางด่วนเจาโดก-เกิ่นโถ-ซ็อกจาง เป็นเส้นทางสำคัญที่ตัดผ่าน 4 พื้นที่สำคัญในภาคตะวันตกเฉียงใต้ นอกจากนี้ยังมีโครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งเชิงยุทธศาสตร์อื่นๆ ในภูมิภาคนี้อีกด้วย เมื่อโครงการทางด่วนนี้แล้วเสร็จ จะช่วยบรรเทาปัญหาคอขวดด้านโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง ซึ่งจะมีผลกระทบอย่างมากต่อการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม การผลิตและธุรกิจ สวัสดิการสังคม และความมั่นคงของชาติ ดังนั้น นายกรัฐมนตรีจึงขอให้คณะกรรมการพรรค รัฐบาล และหน่วยงานทางการเมืองที่สำคัญในระดับท้องถิ่น โดยเฉพาะเลขาธิการและประธานของทั้ง 4 พื้นที่ มีส่วนร่วมอย่างเด็ดเดี่ยว กระตือรือร้น และมีประสิทธิภาพมากขึ้น ทำงาน "อย่างเต็มที่" และประสานงานกันอย่างใกล้ชิดและเป็นเอกภาพ

ผู้รับเหมาต้องมีความกระตือรือร้นและยืดหยุ่นมากขึ้น มีความรับผิดชอบสูง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการแก้ไขปัญหาที่เกี่ยวข้องกับวัสดุ และป้องกันการสูญเสียและการสิ้นเปลืองทรัพย์สินของรัฐและประชาชน นายกรัฐมนตรีได้ขอให้โครงการทางด่วนเจาโดก-เกิ่นโถ-ซ็อกจางแล้วเสร็จภายในเดือนมิถุนายน 2569 พร้อมทั้งรับประกันคุณภาพ ผู้รับเหมาควรแสดงให้เห็นถึงจิตวิญญาณในการทำงานอย่างไม่รู้จักเหน็ดเหนื่อย ฝ่าฟันอุปสรรค ทำงานล่วงเวลา รับประทานอาหารอย่างรวดเร็ว นอนหลับอย่างเร่งรีบ ทำงานทั้งวันทั้งคืน และทำงานสามกะสี่ทีมต่อไป

ฮันห์ เชา

ที่มา: https://baoangiang.com.vn/an-giang-phan-dau-som-hoan-thanh-cao-toc-a417425.html