เช้านี้ (30 ธ.ค.) งานก่อสร้างจราจร 4 แห่ง ได้เปิดดำเนินการเพื่อให้บริการประชาชนเนื่องในโอกาสวันปีใหม่ 2568 โดยมีคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจร นครโฮจิมินห์ (Traffic Board) เป็นผู้ลงทุน

W-ภาพ 4.jpg
สะพานฟุกลองที่เชื่อมระหว่างเขต 7 กับอำเภอนาเบ เปิดให้สัญจรได้ในตอนเช้าของวันที่ 30 ธันวาคม ภาพโดย : TK.

ในบริเวณตอนใต้ของนครโฮจิมินห์ มีโครงการจำนวน 3 โครงการ ได้แก่ สะพานเฟื้อกหลง มูลค่าการลงทุนรวม 737 พันล้านดอง โครงการทางลอดใต้ทางด่วน HC1 บริเวณทางแยกเหงียนวันลินห์ - เหงียนฮูโถ (เชื่อมต่อเขต 7 กับอำเภอบิ่ญจันห์และนาเบ) ด้วยเงินลงทุน 830 พันล้านดอง (ระยะที่ 1) โครงการปรับปรุงและขยายถนนคู่ขนานทางหลวงหมายเลข 50 ซึ่งมีมูลค่าเกือบ 1,500 พันล้านดอง ได้ดำเนินการในระยะทางเกือบ 2 กม. ตั้งแต่ถนน Trinh Quang Nghi ไปจนถึงทางแยกของถนนคู่ขนานและทางหลวงหมายเลข 50 (เขตบิ่ญจัน)

บ3c21415fcff41a118ee.jpg
ทางแยกถนนเหงียนวันลินห์ - เหงียนฮู่โถ ได้สร้างทางลอดใต้ถนน 2 แห่งเสร็จเรียบร้อยและเปิดใช้งานแล้ว ช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัดในพื้นที่ทางตอนใต้ของนครโฮจิมินห์ ภาพโดย : TK

ในพื้นที่ด้านตะวันตกของนครโฮจิมินห์ มีโครงการปรับปรุงและขยายถนนTan Ky Tan Quy (เขตบิ่ญเติน) โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนกว่า 237 พันล้านดอง (ไม่รวมค่าเคลียร์พื้นที่ 995 พันล้านดอง ที่ดำเนินการโดยคณะกรรมการชดเชยและเคลียร์พื้นที่ของเขตบิ่ญเติน)

ว แทน กี้ แทน คิว 30 89073.jpg
ถนน Tan Ky Tan Quy ขยายจาก 8 เมตร เป็น 30 เมตรแล้วเสร็จ ภาพโดย : ด๋าน ฟอง

นายเลือง มิงห์ ฟุก ผู้อำนวยการฝ่ายการจราจรนครโฮจิมินห์ กล่าวว่า ในเดือนสุดท้ายของปี ทางตอนใต้ของนครโฮจิมินห์ มีโครงการเกิดขึ้น 4 โครงการ รวมถึงสะพานรัชเดียที่เกิดขึ้นเมื่อต้นเดือนพฤศจิกายน และโครงการที่เปิดให้สัญจรไปแล้ว 3 โครงการในวันนี้ ช่วยให้โครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรทางตอนใต้เสร็จสมบูรณ์ และลดปัญหาการจราจรติดขัดบนแกนที่เชื่อมเขต 7 กับเขตหน่าเบ

“ในปี 2568 ภาคการขนส่งจะเริ่มดำเนินการก่อสร้างสะพาน Rach Tom และสะพาน Rach Doi ต่อไป เรียกร้องให้มีการลงทุนขยายถนน Nguyen Huu Tho สร้างทางแยกที่เชื่อมทางหลวงหมายเลข 50 กับทางด่วน Ben Luc - Long Thanh เริ่มก่อสร้างสะพานและถนน Nguyen Khoi สร้างโครงการขยายทางหลวงหมายเลข 50 ให้แล้วเสร็จ... ช่วยให้ระบบโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งในตอนใต้ของนครโฮจิมินห์มีความสมบูรณ์มากยิ่งขึ้น” นายฟุกเน้นย้ำ

ในพื้นที่ทางตะวันตกของนครโฮจิมินห์ หลังจากขยายถนนระยะทาง 2 กม. โครงการสะพาน Tan Ky Tan Quy ก็จะแล้วเสร็จในวันที่ 20 มกราคม 2568 เช่นกัน เมืองจะขยายถนนสายนี้ต่อไปผ่านเขต Tan Phu และ Tan Binh เพื่อช่วยเชื่อมต่ออย่างสอดคล้องกับถนนเชื่อมต่อ Tran Quoc Hoan - Cong Hoa โดยสร้างแกนการจราจรต่อเนื่องจากทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 (ถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์ หมายเลข 2) ไปยังอาคารผู้โดยสาร T3 ของสนามบิน Tan Son Nhat

3 โครงการแล้วเสร็จในวันที่ 30 ธันวาคม ลดปัญหาการจราจรติดขัดในตอนใต้ของนครโฮจิมินห์

3 โครงการแล้วเสร็จในวันที่ 30 ธันวาคม ลดปัญหาการจราจรติดขัดในตอนใต้ของนครโฮจิมินห์

โครงการด้านการจราจรสำคัญ 3 โครงการที่จะแล้วเสร็จภายในสิ้นปีนี้ ได้แก่ สะพานลอดใต้ถนน Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho การขยายทางหลวงหมายเลข 50 และสะพาน Phuoc Long ซึ่งจะเปิดให้สัญจรได้ในวันที่ 30 ธันวาคม ช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัดในพื้นที่ทางตอนใต้ของนครโฮจิมินห์
3 โครงการบรรเทาปัญหารถติดที่ประตูท่าเตินเซินเญิ้ตล่าช้ากว่ากำหนดและจะถึงสิ้นปี

3 โครงการบรรเทาปัญหารถติดที่ประตูท่าเตินเซินเญิ้ตล่าช้ากว่ากำหนดและจะถึงสิ้นปี

โครงการต่างๆ เพื่อบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัดบริเวณประตูทางเข้าท่าอากาศยานเตินเซินเญิ้ตยังคงอยู่ในสภาพยุ่งเหยิง โดยความคืบหน้าล่าช้ากว่ากำหนดเนื่องมาจากปัญหาการจัดซื้อที่ดิน
เปิดตัวโครงการมูลค่า 260,000 ล้านดองเพื่อขยายถนน 6 กม. เชื่อมเกาะโฮจิมินห์ทางตะวันออก

เปิดตัวโครงการมูลค่า 260,000 ล้านดองเพื่อขยายถนน 6 กม. เชื่อมเกาะโฮจิมินห์ทางตะวันออก

ถนนลองเฟือก ความยาวประมาณ 6 กิโลเมตร มูลค่า 260,000 ล้านดอง เชื่อมต่อเกาะโฮจิมินห์ทางตะวันออก ได้รับการเปิดตัวอย่างเป็นทางการ สร้างความสะดวกสบายให้กับผู้คนในการเดินทาง และเปลี่ยนรูปลักษณ์เมืองในพื้นที่