4,300 พันล้านดองเพื่อบำรุงรักษาโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟในปี 2568

กระทรวงคมนาคมได้จัดสรรงบประมาณ 4,300 พันล้านดองจากประมาณการงบประมาณแผ่นดินปี 2568 เพื่อพัฒนาหลักเกณฑ์การบำรุงรักษาและดำเนินการบำรุงรักษาโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟ

กระทรวงคมนาคมเพิ่งตัดสินใจจัดสรรประมาณการรายจ่ายงบประมาณแผ่นดินปี 2568 และแหล่งที่มารายจ่ายกิจกรรมทางเศรษฐกิจของการรถไฟให้กับ Vietnam Railway Authority และ Vietnam Railway Corporation

ทั้งนี้ รายจ่ายด้านกิจกรรมเศรษฐกิจการรถไฟที่ได้รับมอบหมายรวมทั้งสิ้นคือ 4,300 พันล้านดอง โดยกระทรวงคมนาคมได้จัดสรรและมอบหมายให้การรถไฟเวียดนามกว่า 3.5 พันล้านบาท เพื่อดำเนินการตามภารกิจ “การสร้างมาตรฐานการบริหารจัดการและบำรุงรักษาโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟแห่งชาติ” รวมถึง การปรับปรุงและเพิ่มเติมมาตรฐานการบำรุงรักษาโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟแห่งชาติ มาตรฐานการบำรุงรักษาอาคารสะพานลองเบียน เส้นทางรถไฟฮานอย-ด่งดัง มาตรฐานการบำรุงรักษาอาคารสะพานทังลอง และทางรถไฟสายบั๊กฮ่อง-วันเดียน

บริษัทการรถไฟเวียดนามได้รับมอบหมายเงินมากกว่า 4,296 พันล้านบาทในการดำเนินงาน "จัดการและบำรุงรักษาโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟอย่างสม่ำเสมอ" และ "ซ่อมแซมและเสริมระบบสัญญาณที่ทางข้ามระดับที่มีเจ้าหน้าที่ควบคุมให้ครบถ้วนภายในปี 2568"

กระทรวงคมนาคมจัดสรรงบประมาณ 4,300 พันล้านดองสำหรับบำรุงรักษาโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟในปี 2568 (ภาพประกอบ: ท่าไห)

Vietnam Railway Authority และ Vietnam Railway Corporation มีหน้าที่รับผิดชอบโดยสมบูรณ์ต่อ: ข้อมูลที่เสนอและเอกสารจัดสรรงบประมาณที่เสนอ ความถูกต้องของเนื้อหา วัตถุ และจำนวนงบประมาณที่เสนอ รวบรวม อนุรักษ์ และจัดเก็บเอกสารที่เกี่ยวข้อง; จัดให้มีการดำเนินการตามแผนบำรุงรักษาโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟแห่งชาติ พ.ศ. 2568 แผนงานที่ได้รับอนุมัติเพื่อซ่อมแซมและเสริมระบบอาณัติสัญญาณบริเวณทางข้ามระดับที่มีเจ้าหน้าที่ควบคุมดูแลให้ครบถ้วนภายในปี พ.ศ. 2568 งบประมาณที่กำหนดต้องเป็นไปตามมาตรฐานและบรรทัดฐาน และประหยัด มีประสิทธิภาพ ปราศจากการสูญหายหรือสิ้นเปลือง

จากการสืบสวนของหนังสือพิมพ์ Giao thong การมอบหมายให้ Vietnam Railway Corporation ดำเนินการจัดทำทุนบำรุงรักษาโครงสร้างพื้นฐานในปี 2568 นั้นได้ดำเนินการตามเอกสารกฎหมายและระเบียบข้อบังคับปัจจุบัน รวมถึงโครงการบริหารจัดการ ใช้ และแสวงประโยชน์จากสินทรัพย์โครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟแห่งชาติที่ลงทุนและบริหารจัดการโดยรัฐบาล ซึ่งได้รับการอนุมัติจากนายกรัฐมนตรีในมติเลขที่ 797/QD-TTg ลงวันที่ 5 สิงหาคม 2567

ในมติที่ 797 กำหนดไว้ว่าภายในสิ้นปี 2573 บริษัทการรถไฟเวียดนาม (บริษัทธุรกิจโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟที่รัฐบาลถือครองทุนกฎบัตร 100%) จะได้รับมอบหมายให้จัดการ ใช้ และแสวงประโยชน์จากสินทรัพย์โครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟแห่งชาติที่ลงทุนและจัดการโดยรัฐบาลในรูปแบบที่ไม่รวมถึงส่วนประกอบของทุนของรัฐในบริษัท

เกี่ยวกับกลไกในการดำเนินการจัดการและบำรุงรักษาทรัพย์สินโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟแห่งชาติที่ลงทุนและจัดการโดยรัฐบาลเมื่อมอบหมายให้บริษัทการรถไฟเวียดนามจัดการ ใช้และแสวงประโยชน์นั้น มติที่ 797 กำหนดว่า กระทรวงคมนาคมจะจัดระเบียบการสั่งการสำหรับการจัดการและบำรุงรักษาโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟแห่งชาติทั้งหมดกับบริษัทการรถไฟเวียดนาม บริษัทการรถไฟเวียดนามจัดระเบียบและรับผิดชอบต่อรัฐบาล นายกรัฐมนตรี และกระทรวงคมนาคมในการบริหารจัดการและบำรุงรักษารถไฟแห่งชาติเพื่อให้การปฏิบัติการจราจรทางรถไฟเป็นไปอย่างราบรื่น เป็นระเบียบ ปลอดภัย และถูกต้องตามกฎหมาย

ก่อนหน้านี้ ตั้งแต่ปี 2021 ถึง 2024 ได้มีการดำเนินการจัดสรรทุนสำหรับการบำรุงรักษาโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟตามกลไกดังต่อไปนี้: กระทรวงคมนาคมมอบหมายให้หน่วยงานการรถไฟเวียดนามดำเนินการสั่งการกับบริษัทการรถไฟเวียดนามเพื่อดำเนินการจัดการและบำรุงรักษาโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟแห่งชาติ

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/4300-ty-dong-bao-tri-ha-tang-duong-sat-nam-2025-192250103115738333.htm