ตัวแทนของรัฐวิกตอเรีย (ประเทศออสเตรเลีย) บริษัท Home Guardians ของอิสราเอล และจังหวัดคยองซังบุก (ประเทศเกาหลีใต้) ร่วมพูดคุยกับ The World และหนังสือพิมพ์เวียดนามในงาน City Economic Forum กรุงเทพฯ 25 กันยายน.
“กรีนนิ่ง” ออสเตรเลีย
นางไนลา มัซซักโก กรรมาธิการอาวุโสของรัฐวิกตอเรียที่รับผิดชอบภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ (ออสเตรเลีย) กล่าวว่า รัฐมีเป้าหมายที่จะลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกลงร้อยละ 80 ภายในปี 2035 (ภาพ: เหงียน บิ่ญ) |
นางไนลา มัซซักโก กรรมาธิการอาวุโสของรัฐวิกตอเรียซึ่งรับผิดชอบภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ (ออสเตรเลีย) กล่าวว่า รัฐวิกตอเรียเป็นรัฐชั้นนำในความพยายามลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก โดยประกาศใช้กฎหมายและมุ่งมั่นที่จะบรรลุเป้าหมายในการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกลงร้อยละ 80 ภายในปี 2578 ปัจจุบัน รัฐวิกตอเรียกำลังมุ่งเน้นไปที่เสาหลักสี่ประการของการเปลี่ยนผ่านด้านพลังงานและการทำให้เป็นสีเขียว เสาหลักแรกคือการรักษาอนาคตของพลังงานหมุนเวียน โดยวิกตอเรียตั้งเป้าที่จะผลิตพลังงานหมุนเวียนได้ 95% ภายในปี 2578
“ เพื่อให้บรรลุเป้าหมายดังกล่าว เราจึงได้ลงทุนในเทคโนโลยีสีเขียว ขับเคลื่อนการพัฒนาโครงการพลังงานลมนอกชายฝั่งแห่งแรกของออสเตรเลีย ลงทุนในภาคการขนส่งเพื่อให้มีการปล่อยมลพิษสุทธิเป็นศูนย์ และพิจารณาใช้ยานยนต์ไฮโดรเจนและยานยนต์ไฟฟ้า ซึ่งทางเมืองกำลังดำเนินการอยู่แล้ว” “HCM ก็สนใจเช่นกัน ” นางสาว Naila Mazzucco กล่าวเน้นย้ำ
พื้นที่ที่สองที่วิกตอเรียกำลังลงทุนคือการสนับสนุนอุตสาหกรรมเพื่อเปลี่ยนผ่านไปสู่เศรษฐกิจสีเขียวโดยเน้นที่การยกระดับและฝึกอบรมแรงงานในอนาคต รวมไปถึงการจัดการวิธีที่อุตสาหกรรมต่างๆ บรรลุเป้าหมายด้านความยั่งยืนและมาตรฐาน ESG
ตัวอย่างเช่น รัฐวิกตอเรียได้ลงทุนอย่างมากในโครงการริเริ่มที่สำคัญ เช่น โครงการ Net Zero Initiative ของมหาวิทยาลัยเมลเบิร์น ซึ่งลงทุน 1 ล้านดอลลาร์ในการอัพเกรดสิ่งอำนวยความสะดวกและเปลี่ยนมหาวิทยาลัยให้เป็นศูนย์ทดสอบเทคโนโลยีการปล่อยมลพิษต่ำ พื้นที่ที่สามคือการสนับสนุนครัวเรือนและธุรกิจในการเปลี่ยนผ่านไปสู่เศรษฐกิจสีเขียว โดยครัวเรือนหนึ่งในสามในวิกตอเรียได้ติดตั้งระบบพลังงานแสงอาทิตย์แล้ว
พื้นที่สุดท้ายคือการลดการปล่อยมลพิษจากการขนส่ง Naila Mazzucco กล่าว เป็นแหล่งปล่อยก๊าซเรือนกระจกที่ใหญ่เป็นอันดับสองของรัฐวิกตอเรีย และเราได้พัฒนาโครงการต่างๆ จำนวนหนึ่งเพื่อช่วยลดการปล่อยก๊าซและเปลี่ยนไปสู่ระบบขนส่งที่มีการปล่อยมลพิษสุทธิเป็นศูนย์ “เราทดสอบรถบัสไฟฟ้าและรถบัสไฮโดรเจนมาเป็นเวลา 3 ปีแล้ว เพื่อประเมินข้อมูล ผลกระทบต่อเมืองและผู้โดยสาร ” เมือง. นครโฮจิมินห์ยังดำเนินการริเริ่มที่คล้ายคลึงกัน โดยให้รถโดยสารสาธารณะเกือบหนึ่งในสามวิ่งด้วยไฟฟ้า และมีเป้าหมายที่จะใช้รถโดยสารไฟฟ้า 100% ภายในปี 2030
13 คำแนะนำสำหรับเมือง เอชซีเอ็ม
คุณ Yoni Sappir ผู้ก่อตั้งและประธานของ Israel Home Guardians (IHG) ได้ส่งเอกสารโดยละเอียดให้กับทางเมือง HCM พร้อมข้อเสนอแนะ 13 ประการด้านการเปลี่ยนแปลงอุตสาหกรรม (ภาพ: เหงียน บิ่ญ) |
คุณโยนี แซปเปียร์ ผู้ก่อตั้งและประธานของ Israel Home Guardians (IHG) แสดงความชื่นชมต่อทัศนคติและความมุ่งมั่นของผู้นำและประชาชนในเมือง HCM ในการส่งเสริมการเปลี่ยนแปลงทางอุตสาหกรรม อิสราเอลมีประสบการณ์จริงที่น่าสนใจมากมาย ตัวอย่างเช่น การเปลี่ยนแปลงทางอุตสาหกรรมในด้านเกษตรกรรมต้องปรับกระบวนการต่างๆ มากมายให้เหมาะสม เช่น การชลประทาน การควบคุมอุณหภูมิเรือนกระจก กระบวนการใส่ปุ๋ย และปริมาณน้ำ อิสราเอลยังมีประสบการณ์มากมายในการจัดการขนส่งไฟฟ้าและการจัดจำหน่ายสถานีชาร์จสาธารณะ
เนื่องจากอิสราเอลขาดแคลนที่ดิน เราจึงมักต้องบำรุงรักษาที่ดินเอนกประสงค์ นั่นเป็นเหตุผลว่าทำไมจึงมีโซลูชันที่เป็นเอกลักษณ์มากมายในอิสราเอลสำหรับการผลิตพลังงาน โดยเฉพาะพลังงานหมุนเวียน ” Yoni Sappir กล่าว
IHG ได้ส่งเอกสารโดยละเอียดให้กับเมืองแล้ว HCM พร้อมข้อเสนอแนะ 13 ประการ ซึ่งรวมถึงเสาหลักมากมาย เช่น การปล่อยมลพิษสุทธิเป็นศูนย์ เศรษฐกิจหมุนเวียน การเงินสีเขียว สำหรับคำแนะนำแต่ละรายการ IHG จะนำเสนอกรณีศึกษาจากประเทศอื่นๆ เช่น สเปน ออสเตรเลีย จีน และอิตาลี
เมือง. นครโฮจิมินห์จำเป็นต้องให้ความสำคัญกับข้อเสนอที่สำคัญบางประการ ได้แก่ การเพิ่มการลดการปล่อยก๊าซ การปรับตัวตามนโยบายภาษีคาร์บอน การจัดตั้งตลาดการค้าคาร์บอน การเร่งเลิกใช้ถ่านหิน การลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานพลังงานหมุนเวียน การจัดตั้งกองทุนเพื่อความยั่งยืน การสนับสนุนเทคโนโลยีอาหารและเทคโนโลยีการเกษตร เนื่องจากเทคโนโลยีอาหารและเทคโนโลยีการเกษตรคิดเป็นประมาณ 23% ของ GDP ของเวียดนามในปี 2564
ตัวแทนของ IHG กล่าวว่าเวียดนามควรส่งเสริมการผลิตเหล็กกล้าสีเขียวเช่นเดียวกับที่สเปนกำลังทำอยู่ ต่อไปคือการลงทุนในเทคโนโลยี CCS การจับและกักเก็บคาร์บอนในอุตสาหกรรมปูนซีเมนต์ เนื่องจากอุตสาหกรรมปูนซีเมนต์ในเวียดนามมีส่วนทำให้เกิดก๊าซเรือนกระจกประมาณ 1/3 ดังนั้น ประเทศของเราจึงจำเป็นต้องให้ความสำคัญในด้านนี้ นอกจากนี้ เวียดนามจำเป็นต้องปรับโครงสร้างอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้า โดยเฉพาะการกระจายสถานีชาร์จสาธารณะเพิ่มมากขึ้น
เศรษฐกิจนวัตกรรม
คุณอี ซอก ฮี ที่ปรึกษาเชิงนโยบายจังหวัดคยองซังบุก ประเทศเกาหลีใต้ แบ่งปันบทเรียนบางประการเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงทางอุตสาหกรรมในภูมิภาค (ภาพ: เหงียน บิ่ญ) |
คุณอี ซอกฮี ที่ปรึกษาเชิงนโยบายของจังหวัดคย็องซังบุก ประเทศเกาหลีใต้ แบ่งปันประสบการณ์ในท้องถิ่นเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงทางอุตสาหกรรม โดยเน้นย้ำว่า “ เรากำลังส่งเสริมการเปลี่ยนผ่านสู่เศรษฐกิจที่ขับเคลื่อนด้วยนวัตกรรมโดยจัดตั้งระบบสนับสนุนนวัตกรรมการผลิตอัจฉริยะ การจัดจำหน่ายโรงงานอัจฉริยะ การทดสอบ 5G และการเจาะตลาดทั่วโลก โดยมีเป้าหมายเพื่อสร้างศูนย์อุตสาหกรรมกลางในเขตอุตสาหกรรมแห่งชาติกูมิ ”
จากรากฐานนี้ เขตอุตสาหกรรมแห่งชาติ Gumi ได้รับการกำหนดให้เป็นกลุ่มอุตสาหกรรมที่เชี่ยวชาญด้านอุตสาหกรรมเซมิคอนดักเตอร์ เสบียงทางทหาร และการป้องกันประเทศ โดยมีเป้าหมายที่จะเปลี่ยนแปลงเป็นเศรษฐกิจที่ขับเคลื่อนด้วยนวัตกรรม
ระบบการจัดการโดยรวมของจังหวัดคยองซังบุกนั้นมีพื้นฐานมาจากกิจกรรมการวิจัย นโยบายสนับสนุนวิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อมมุ่งเน้นการสร้างระบบนิเวศที่สมบูรณ์ผ่านการเสริมสร้างรากฐานทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี ขณะเดียวกันก็รักษาไว้ซึ่งความสามารถในการแข่งขันในระดับโลก
กล่าวอีกนัยหนึ่ง จังหวัดคยองซังบุกต้องการที่จะเสริมสร้างมาตรการสนับสนุนบนพื้นฐานของวิทยาศาสตร์และการปฏิบัติ เชื่อมโยงวิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อม บริษัทขนาดกลาง และองค์กรขนาดใหญ่ในวงจรปิด กระบวนการนี้รวมถึงการวิจัยและพัฒนา (R&D) การพัฒนาเทคโนโลยีและการนำเข้าสู่เชิงพาณิชย์ การสนับสนุนทางธุรกิจและการตลาด และการฝึกอบรมทรัพยากรบุคคลระดับมืออาชีพ
ที่มา: https://baoquocte.vn/13-khuyen-nghi-tu-israel-giup-tp-hcm-vung-buoc-chuye-n-do-i-cong-nghiep-288484.html
การแสดงความคิดเห็น (0)