Chịu ảnh hưởng từ cơn bão số 2, Hà Nội đã xảy ra mưa lớn diện rộng vào ngày 23/7, với lượng mưa trung bình 150-300mm. Sang đến ngày 24/7, dù thời tiết đã tạnh ráo, nhiều tuyến đường, phố tại Thủ đô vẫn gặp tình trạng ngập sâu, ảnh hưởng đến khả năng giao thông của người dân.
Đến chiều 24/7, các tuyến đường đã không còn ngập nhưng nhiều chủ xe ô tô tại Hà Nội phát hiện xe dính đinh, các địa chỉ vá/thay lốp cũng tất bật với lưu lượng khách ra/vào liên tục.
Nhiều chủ xe tại Hà Nội phản ánh tình trạng dính đinh sau cơn mưa lớn (Ảnh: Thế Hưng).
“Từ sáng đến giờ bên mình đông khách lắm, hơn 20 xe, cả vá lẫn thay lốp. Cứ sau mỗi cơn mưa lớn tại Hà Nội là chắc chắn hôm sau bên mình sẽ có khách, ít thì vài xe mà nhiều thì cũng hơn chục chiếc qua làm lốp”, chủ một tiệm làm lốp ô tô trên đường Giải Phóng chia sẻ với phóng viên báo Dân trí.
Dù đông khách nhưng cơ sở này vẫn lấy đúng giá vá lốp, cụ thể là 40.000 đồng/vết (Ảnh: Thế Hưng).
Theo chủ cơ sở làm lốp ô tô, sau mỗi trận mưa lớn, đường ngập khiến các loại đinh, ốc vít trên vỉa hè hoặc từ cống ngầm trồi lên, mắc vào vệ đường khi nước rút. Người điều khiển ô tô không để ý sẽ dễ dính đinh.
Bên cạnh đó, mưa ngập cũng khiến người lái khó quan sát các ổ gà, ổ voi hay nắp cống mở. Trong trường hợp va đập mạnh, xe có khả năng vỡ lốp, tốn chi phí thay thế.
Người dùng sẽ phải tốn vài triệu đồng để thay lốp ô tô, chưa kể đến khả năng phải thay cả cặp nếu bên còn lại đã sử dụng hơn 1 năm và trên 10.000km. Nguyên nhân là bởi nếu chỉ thay 1 bên, lốp cũ và lốp mới sẽ tạo ra sự chênh lệch, mòn không đều (Ảnh: Thế Hưng).
Để tránh gặp phải tình trạng này, người điều khiển ô tô qua những vùng vừa mưa lớn, xảy ra tình trạng ngập sâu, có thể tránh đi sát vệ đường để hạn chế dính đinh.
Khi lội nước, cần giữ đều chân ga để tránh thủy kích nhưng cũng cần quan sát kỹ các phương tiện đi trước để phân tích tuyến đường, dự đoán các vị trí có thể có ổ voi, ổ gà.
Nguồn: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/sau-con-mua-lon-hang-loat-o-to-dinh-dinh-tai-ha-noi-20240724164333926.htm
