Житель, чей дом расположен на пересечении улиц Куанг Трунг и Хунг Выонг, рассказал, что за последние 2–3 года на перекрестке Ай Нгиа участились дорожно-транспортные происшествия. «В 2024 году аварии происходили постоянно, и многие случаи, когда жертвы лежали под грузовиками, были крайне жуткими. «Самым «горячим» моментом стал восточный перекресток улиц Хунг Вуонг и Куанг Трунг. Длиннобазный грузовик повернул направо перед проездом улицы Куанг Трунг, а затем врезался в мотоцикл параллельно ей, что и привело к аварии», — рассказал этот человек.
Перекресток Айнгия является пересечением маршрутов DT609 и DT609B (пересечение 3 внутригородских маршрутов Айнгия: Хунг Вуонг - До Данг Туен - Куанг Чунг), соединяясь со многими другими ключевыми транспортными маршрутами через Зуй Сюен, Нонг Сон, вниз к Дьен Бану, к Данангу, вверх к Донг Зянгу...
Житель Дуйсюйена рассказал, что каждый раз, когда он проезжает перекресток Ай Нгиа по пути в Дананг, он боится, что его собьет машина из-за интенсивного движения. После того, как управление запретило проезд автомобилей по новому мосту Кау Лау, интенсивность движения, включая большегрузные автомобили, контейнеровозы и легковые автомобили с 30 и более местами, через перекресток Ай Нгиа резко возросла, что еще больше осложнило дорожную ситуацию.
На основании информации, предоставленной газетой Quang Nam, отчетов отдела управления маршрутами и рекомендаций местных властей Департамент транспорта провинции Куангнам незамедлительно начал проверку. В ближайшем будущем отрасль направит подразделение по техническому обслуживанию DT609 и DT609B на очистку застоявшейся воды, которую невозможно слить. Ямочный ремонт выбоин холодным асфальтобетоном — это новый технологический продукт, подходящий для обеспечения движения в дождь, позволяющий минимизировать разрастание выбоин в «слоновьи норы», способствуя повышению безопасности участников дорожного движения.
Заместитель директора Департамента транспорта г-н Хо Куанг Минь сообщил, что недавно отрасль направила делегацию для продолжения проверки маршрутов DT609 и DT609B в целом, и перекрестка Ай Нгиа - Ай Нгиа в частности, для поиска конкретных решений. Выбоину залатали. «Перекресток регулируется светофорами, поэтому необходимы исследования для надлежащей регулировки светофоров во избежание конфликтов, которые создают трудности для участников дорожного движения», — сказал г-н Минь.
Департамент транспорта проведет консультации с Управлением дорожного движения 3-го района для удаленного расчета транспортного потока. На втором этапе (после Лунного Нового года 2025 года) необходимо соответствующим образом отрегулировать транспортный поток, чтобы обеспечить ремонт нового моста Кау Лау и безопасность на местных дорогах, а также на слабых мостах.
Председатель Народного комитета района Дайлок г-н Ле Ван Куанг сообщил, что местный совет дал рекомендации функциональным агентствам провинции по содержанию и ремонту дороги. Руководители районов также поручили полиции усилить проверки и надзор, а также строго пресекать нарушения.
Люди считают, что властям необходимо выделить средства на установку камер видеонаблюдения, чтобы иметь основу для штрафования нарушений, поскольку проезд на красный свет и превышение скорости происходят часто, в том числе на перекрестке Ай Нгиа (пересечение улиц Нгуен Тат Тхань и Хюинь Нгок Хюэ).
Водитель автомобиля добавил, что тротуар на углу улиц Хунг Вуонг и Куанг Трунг на востоке слишком широкий, поэтому перекресток сужен. Властям необходимо изучить возможность сужения тротуаров, чтобы расширить проезжую часть для длинномерных грузовиков, чтобы им было легче подниматься по улице Хунг Вуонг (DT609) и поворачивать направо на улицу Куанг Трунг (DT609B) на шоссе 14B. Кроме того, большегрузные автомобили будут перенаправлены с национального шоссе 14B до перекрестка Туй Лоан (район Хоаванг, город Дананг) на скоростную автомагистраль Дананг - Куангнгай в южном направлении; вместо того, чтобы проехать перекресток Ай Нгиа и затем съехать с DT609 на шоссе.
Директор Центра управления транспортной инфраструктурой Куангнама (Департамент транспорта) г-н Данг Хуу Линь сообщил, что провинция одобрила проект «ремонта поврежденного дорожного покрытия участков км0+000 - км1+000, км14+300 - км15+280, перекрестка Ай Нгиа и ремонта моста Лок Ми, маршрут DT609». Власти готовятся к торгам и, как ожидается, проведут ремонтные работы в первом квартале 2025 года. Согласно проекту, на перекрестке Ай Нгиа слегка потрескавшееся и поврежденное дорожное покрытие будет покрыто битумной эмульсией, затем покрыто слоем плотного асфальтобетона толщиной 5 см с компенсацией старого дорожного покрытия. Участок дорожного покрытия с сильными трещинами и выбоинами будет раскопан, а старая поврежденная дорога средней толщиной 25 см будет восстановлена с основанием из щебня толщиной 18 см; Стандартный пластиковый водопроницаемый ирригационный мат из плотного асфальтобетона толщиной 7 см; Нанесите стандартный эмульсионный клей, 1 слой плотного асфальтобетона толщиной 5 см.
Источник: https://baoquangnam.vn/xoa-diem-den-tai-nan-giao-thong-tai-nga-tu-ai-nghia-dai-loc-3147707.html
![[Фото] Премьер-министр Фам Минь Чинь председательствует на правительственной конференции с местными властями по вопросам экономического роста](https://vstatic.vietnam.vn/vietnam/resource/IMAGE/2025/2/21/f34583484f2643a2a2b72168a0d64baa)
Комментарий (0)