Пара гражданских самолетов C919 и ARJ21 китайской компании Comac Group впервые «дебютировала» во Вьетнаме в международном аэропорту Вандон 27 февраля. Фото: T.DUONG
27 февраля в международном аэропорту Вандон провинции Куангнинь официально открылось авиашоу Comac Airshow — первое в серии мероприятий, демонстрирующих гражданские самолеты, разработанные и произведенные Китаем в пяти странах Юго-Восточной Азии.
Согласно плану, программа в международном аэропорту Ван Дон будет включать множество мероприятий с сегодняшнего дня и до 29 февраля, в том числе: показательные взлеты и посадки самолетов, испытательные полеты и частные встречи по вопросам улучшения развития воздушных маршрутов между Китаем и провинцией Куангнинь во Вьетнаме.
Г-н Дам Ван Кань, председатель Comac Group (ведущего китайского производителя самолетов), оценил, что полеты китайских коммерческих самолетов в международный аэропорт Ван Дон являются важным шагом на пути к интернационализации китайской гражданской авиации.
Это также еще один типичный пример обширного сотрудничества в экономической и торговой сферах между двумя странами.
27 февраля гости выставки посетили салон гражданского самолета, разработанного и произведенного китайским предприятием - Фото: T.DUONG
Ранее пара самолетов C919 и ARJ21 компании Comac Group вылетела напрямую в международный аэропорт Ван Дон после участия в Singapore Airshow 2024 — крупнейшей авиационной выставке в Азии.
Это первые два типа гражданских самолетов в Китае, разработанные и произведенные самой компанией Comac, из которых ARJ21-700 — двухмоторный реактивный самолет с максимальной вместимостью 90 мест, а C919 — узкофюзеляжный пассажирский самолет с максимальной вместимостью 192 места.
Успешное самостоятельное производство этих гражданских самолетов вывело Китай в список немногих стран, которые могут самостоятельно проектировать и производить самолеты, среди которых: США, Россия, Бразилия, Канада, Великобритания, Франция и Германия.
Согласно плану, после завершения мероприятия в Вандоне эти самолеты продолжат полеты в Дананг, Хошимин, прежде чем прибыть во Вьентьян, Лаос.
Кабина пилотов C919 - Фото: T.DUONG
Салон эконом-класса китайского самолета C919, рассчитанного на 192 места и призванного конкурировать с «гигантами» Boeing и Airbus. Фото: T.DUONG
Сиденья бизнес-класса оснащены функцией массажа. Фото: T.DUONG
Г-н Цао Туонг Хуэй - председатель Народного комитета провинции Куангнинь (справа) - в кабине китайского самолета - Фото: T.DUONG
Источник
Комментарий (0)