Учитывая, что бензин и кондиционеры являются товарами первой необходимости, г-жа Ле Тхи Нга предложила отменить положение о специальном налоге на потребление для этих двух товаров.
Г-жа Ле Тхи Нга - Фото: ГИА ХАН
Днем 10 марта Постоянная комиссия Национального собрания дала заключения по разъяснению, принятию и пересмотру проекта закона о специальном потребительском налоге (с изменениями).
Предложение не вводить специальный потребительский налог на бензин и кондиционеры
Примечательно, что в отношении объектов налогообложения последний законопроект по-прежнему предусматривает особые правила потребления, включая бензин всех видов.
Наряду с этим имеются кондиционеры мощностью от 90 000 БТЕ и менее, за исключением тех, которые производителем предназначены только для установки на транспортных средствах, включая автомобили, железнодорожные вагоны, корабли, лодки и самолеты.
В случае, если организация-производитель или физическое лицо продает, а импортирующая организация или физическое лицо импортирует каждую часть отдельно, горячий блок или холодный блок, проданные или импортированные товары (горячий блок, холодный блок) по-прежнему облагаются специальным потребительским налогом, как и готовая продукция (кондиционер в сборе).
Позднее, высказывая свое мнение, постоянный заместитель главы Комитета народных устремлений и надзора Ле Тхи Нга заявила, что законопроект по-прежнему предусматривает, что бензин всех видов является товаром, облагаемым специальным потребительским налогом.
По словам г-жи Нга, суть специального налога на потребление заключается в налогообложении предметов роскоши, а не в стимулировании потребления. Между тем, бензин является товаром первой необходимости, незаменимым в жизни людей.
«Введение специального налога на потребление товаров первой необходимости для населения не соответствует природе и цели этого налога», — заявила г-жа Нга.
Она повторила, что на предыдущем заседании постоянного комитета, а также на заседании дискуссионной группы сессии Национального собрания она предлагала и видела много мнений в СМИ по этой поправке с просьбой пересмотреть и отменить специальный потребительский налог на бензин, но это не было объяснено.
«Мы просим органы, разрабатывающие и рассматривающие законопроект, предоставить дополнительные разъяснения. В настоящее время в отчете нет разъяснений о необходимости сохранения специального налога на потребление бензина. Я предлагаю отменить этот налог на бензин», — предложила г-жа Нга.
Что касается кондиционеров обычной мощности, г-жа Нга сказала, что десять лет назад кондиционеры были предметом роскоши, но сейчас кондиционеры обычной мощности также являются предметом первой необходимости.
«Мы предлагаем отменить специальный потребительский налог на эту статью. Мы предлагаем отменить специальный потребительский налог на бензин и кондиционеры обычной мощности. Если его не отменить, нам нужно объяснить, почему мы облагаем товары первой необходимости специальным потребительским налогом?», - добавила г-жа Нга.
Председатель Комитета по законодательству и правосудию Хоанг Тхань Тунг выразил свое согласие с мнением г-жи Ле Тхи Нга относительно содержания, касающегося бензина и кондиционирования воздуха, и он придерживался этого мнения с самого начала.
Г-н Тун сказал, что бензин является очень важным товаром и фактором экономики, в жизни каждого человека он необходим.
«Это не совсем предмет роскоши, который облагается специальным потребительским налогом, а бензин также облагается налогом на охрану окружающей среды. Так что сейчас самое время подумать, продолжать ли регулировать бензин как товар, облагаемый специальным подоходным налогом, или нет?».
То же самое касается и кондиционирования воздуха. Когда делегаты Национальной ассамблеи обсуждали этот законопроект на 8-й сессии, многие предлагали рассмотреть этот вопрос. Почти в каждом доме, от сельской местности до городов, есть 1-2 кондиционера.
Мы считаем, что кондиционеры мощностью 90 000 БТЕ или меньше являются предметами роскоши, и введение специального налога на потребление для них нецелесообразно. «В случае дальнейшей реализации должно быть очень конкретное объяснение, чтобы убедить делегатов Национальной ассамблеи», — добавил г-н Тун.
Заместитель министра финансов Цао Ань Туан - Фото: ГИА ХАН
Минфин объяснил, почему не следует отменять специальный потребительский налог на бензин
Заместитель министра финансов Цао Ань Туан, давая пояснения позже, сказал, что в последние годы спрос на холодильное и климатическое оборудование в нашей стране возрос.
Хотя в некоторых кондиционерах изменена технология, чтобы сократить использование экологически вредных хладагентов, применяя энергосберегающие технологии.
Однако в кондиционерах по-прежнему используются различные хладагенты, многие из которых вредны для окружающей среды, озонового слоя и могут вызвать глобальное потепление.
Инверторная технология, хотя и полезна, позволяет экономить лишь 20–40% электроэнергии по сравнению с обычными устройствами, но при этом наносит вред окружающей среде. Премьер-министр принял Постановление 496 об управлении и ликвидации озоноразрушающих веществ.
Ссылаясь на опыт других стран, некоторые страны взимают специальный потребительский налог на кондиционеры, например, Корея, Индия, Норвегия взимают специальный потребительский налог на ГФУ, используемые в кондиционерах. В Европе в целях экономии энергии во многих странах действуют правила, ограничивающие использование кондиционеров.
Как и в Испании, запрещено устанавливать кондиционеры на температуру ниже 27 градусов по Цельсию. В Великобритании для установки кондиционеров домовладельцы должны подать заявление на получение разрешения. После установки кондиционеры должны регулярно проверяться на энергоэффективность и производительность. Получить разрешение на установку кондиционера в Швейцарии непросто.
«Поэтому необходимо продолжать взимать специальный потребительский налог с кондиционеров мощностью 90 000 БТЕ или меньше, чтобы повысить осведомленность об ограничении потребления и экономии электроэнергии, защищая окружающую среду», — сказал г-н Туан.
Что касается бензина, то, по словам г-на Туана, биотопливо E5 и E10 смешивается в пропорции 95–90% соответственно, а бензин RON 92 содержит 5–10% биотоплива.
Он сказал, что в бензине содержится много ископаемого топлива, он не возобновляется и его нужно использовать экономно, поэтому большинство стран взимают специальный потребительский налог на бензин и низкий специальный потребительский налог на биотопливо. Например, Франция, Германия, Италия, Англия, Корея, Австралия, Таиланд, Сингапур, Китай, Камбоджа, Лаос...
Во Вьетнаме г-н Туан сообщил, что сбор специального потребительского налога на бензин с 1995 года, то есть уже более 20 лет, остается весьма стабильным.
«Закон также включает бензин E5 по цене 8%, E10 по цене на 7% ниже обычного бензина. Чтобы побудить предприятия и людей использовать экологически чистое биотопливо и обеспечить стабильный доход, не должно быть никаких проблем с его исключением из сферы действия», — добавил г-н Туан.
Рассмотреть и, возможно, представить 2 варианта
Председатель экономического и финансового комитета Фан Ван Май заявил, что вопрос о введении налога на бензин и кондиционеры будет очень интересен депутатам Национальной ассамблеи.
Он сказал, что если подходить к вопросу обложения налогом, кроме экологического налога, то мы должны выступать за высокий экологический налог. В то же время, когда бензин облагается высоким налогом, он будет использоваться умеренно и экономно, то же самое касается и кондиционирования воздуха.
«Если рассматривать это с точки зрения того, что это важнейшие ресурсы для экономики и жизни, то введение не специального налога на потребление, а налога на окружающую среду объединило бы все.
Оба агентства тщательно проанализируют, оценят и отчитаются перед Постоянным комитетом Национальной ассамблеи. «Если в конечном итоге будет два варианта, мы запросим мнения делегатов Национальной ассамблеи», — добавил г-н Май.
Источник: https://tuoitre.vn/xang-dieu-hoa-la-mat-hang-thiet-yeu-tai-sao-danh-thue-tieu-thu-dac-biet-2025031015332775.htm
Комментарий (0)