Всемирный банк (ВБ) заявил, что рассмотрит возможность предоставления Вьетнаму кредита в размере 5–7 млрд долларов США для инвестирования в крупные проекты транспортной инфраструктуры.
Министр транспорта работает с директором Всемирного банка во Вьетнаме
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА
Ранее, на встрече 7 сентября премьер-министра Фам Минь Чиня и президента Всемирного банка Аджая Банги, премьер-министр предложил Всемирному банку предоставить Вьетнаму кредит в размере 5-7 миллиардов долларов США в течение следующих 3 лет для инвестирования в проекты транспортной инфраструктуры, особенно в железные дороги, скоростные автомагистрали, национальные дороги и крупную городскую транспортную инфраструктуру.
По словам г-жи Кэролин Тёрк, Всемирный банк надеется, что Министерство транспорта предложит конкретные инвестиции в проекты и способы реализации плана, чтобы его можно было реализовать в сроки, указанные премьер-министром.
Министр Нгуен Ван Тханг сообщил, что в связи с проектом по развитию водных путей и логистических коридоров в южном регионе возникают процедурные проблемы, которые приводят к задержкам, поскольку маршрут проходит через лесные массивы.
Министерство транспорта распорядилось скорректировать маршруты и одновременно кардинально внедрило решения по устранению препятствий и ускорению движения. Ожидается, что отчет по технико-экономическому обоснованию будет одобрен в октябре, чтобы кредитное соглашение можно было подписать в декабре.
Он также предложил Всемирному банку рассмотреть возможность выделения кредитов на некоторые важные проекты. В частности, в железнодорожном секторе реализуется проект железной дороги Бьенхоа — Вунгтау протяженностью 140 км, с двумя/одним путем, шириной колеи 1435 мм, с общим объемом инвестиций около 3,2 млрд долларов США на однопутный этап.
В настоящее время отечественные консультанты завершили подготовку промежуточного отчета; Отчет о предварительном технико-экономическом обосновании (Pre-FS) будет завершен в течение первых 6 месяцев 2024 года, после чего Всемирный банк сможет получить доступ к документам исследования.
В дорожном секторе реализуются два проекта скоростных автомагистралей: Плейку — Куинён и Камло — Лао Бао. Длина маршрута Плейку - Куинён составляет 151 км, он имеет 4 полосы движения, а общие инвестиции составят около 35 800 млрд донгов для 4 полос шириной 17 м и около 44 000 млрд донгов для 4 полных полос.
Длина трассы Камло - Лао Бао составляет 70 км, 4 полосы, общий объем инвестиций составляет около 10 800 млрд донгов для 4 полос по 17 м, около 14 500 млрд донгов для 4 полных полос. Эти два проекта завершаются местными консультантами для подготовки промежуточных отчетов, и ожидается, что предварительные отчеты по технико-экономическому обоснованию будут готовы к середине 2024 года.
Министр Тханг также обратился к Всемирному банку с просьбой поддержать проекты технической помощи, уделив особое внимание высокоскоростным железным дорогам, скоростным автомагистралям, а также проектам и инициативам, связанным с сокращением выбросов парниковых газов в транспортном секторе и выполнением обязательств Вьетнама на конференции COP26.
В отношении железных дорог провести исследования и разработать наборы стандартов, касающихся городских железных дорог и высокоскоростных железных дорог, подходящих для условий Вьетнама; Исследовать и предложить решения для перевозки контейнеров по железной дороге в морских портах, на складах...
Директор представительства Всемирного банка во Вьетнаме Кэролин Тюрк заявила, что Всемирный банк готов исследовать и поддерживать инфраструктурные проекты. В то же время будут изыскиваться и другие источники поддержки, помимо кредитов, для поддержки проектов технической помощи Министерства транспорта по модернизации, цифровизации и повышению качества человеческих ресурсов в управлении и эффективной эксплуатации постинвестиционных инфраструктурных проектов.
Thanhnien.vn
Комментарий (0)