Корпорация Vingroup только что обратилась в Народный комитет города Хошимин с предложением разрешить этому предприятию выделить средства на исследования и изыскания с целью разработки инвестиционного плана для линии метро 12 (район 7 — Кан Джо) в сочетании со строительством моста Кан Джо.

w z4749988875182 4c8ee96c6d460e76c18c339a0bc2d72d 1 94.jpg
Паром Бинькхань (район Нябе) — единственный способ передвижения из центра Хошимина через реку Соайрап в Кан Зио. Фото: Нгуен Хюэ.

По данным этой группы, в настоящее время в схеме планирования движения в проекте корректировки генерального плана Народный комитет города Хошимин поручает функциональным департаментам и отделениям изучить и дополнить городскую железнодорожную линию (соответствующего типа) от центра до района Кан Джо, следуя указаниям премьер-министра и партийного комитета города Хошимин.

Кроме того, город планирует инвестировать в строительство моста Кан Зио, начав строительство 30 апреля 2025 года и завершив его в 2028 году. После завершения проект заменит паром Бинь Кхань — в настоящее время единственное транспортное средство, соединяющее островной район Кан Зио с центром города, а также будет способствовать развитию проектов по укреплению морского побережья и международного порта Кан Зио.

Vingroup считает, что исследования и инвестиции в линию метро, ​​соединяющую центр города с районом Кан Джо в соответствии с политикой города Хошимин, полностью соответствуют тенденциям и потребностям развития дорожного движения, улучшают пропускную способность транспорта, обеспечивают связь между центром города и районом Кан Джо.

Поэтому группа предложила Народному комитету города Хошимин создать благоприятные условия для того, чтобы предприятие могло координировать работу с Департаментом транспорта и консалтинговым подразделением, реализующим проект моста Кан-Зио, с целью проведения исследований, обследований и поиска подходящих технических и инвестиционно эффективных решений для объединения проекта городской железной дороги с проектом этого моста.

После завершения исследования возможный план будет представлен на рассмотрение Народного комитета Хошимина.

w z4745271278176 aa50752a5b264983b83b44b3665c0245 1 95.jpg
Дорога Рунг Сак — главная транспортная магистраль, проходящая через район Кан Зио по оси северо-запад — юго-восток. Фото: Нгуен Хюэ.

По данным Департамента транспорта, 6 января подразделение провело совещание с соответствующими ведомствами по поводу предложения Vingroup о строительстве линии метро до Кан-Джо.

После встречи Vingroup согласилась направить в Департамент документ, в котором четко определялось бы предлагаемое содержание плана технических исследований, объем исследований, форма инвестирования в проект, источник финансирования исследований, права и обязанности заинтересованных сторон...

После этого Департамент провел консультации и предложил Народному комитету Хошимина рассмотреть вопрос об утверждении процедур реализации проекта.

4 января на конференции, на которой было объявлено о планировании развития Хошимина на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года, премьер-министр подробно рассказал о предложении миллиардеру Фам Нят Выонгу — председателю Vingroup — построить систему метрополитена от центра Хошимина до района Кан Зио.

«Я обсуждал с г-ном Вуонгом, председателем Vingroup, вопрос строительства системы метрополитена от центра города Хошимин до района Кан Жио. Г-н Вуонг согласился и с большим энтузиазмом отнесся к этому предложению», — сказал премьер-министр.

Исходя из этого, премьер-министр предложил Хошимину поручить больше работы крупным предприятиям. Премьер-министр потребовал, чтобы этот дух был полностью усвоен при реализации планирования.

Получив комментарии, г-н Нгуен Ван Нен, секретарь партийного комитета города Хошимин, пообещал, что город будет действовать в соответствии с утвержденным планом и указаниями премьер-министра, а также предложениями министерств и отраслей.

Премьер-министр поручил г-ну Фам Нят Выонгу построить метро от центра Хошимина до Кан Зио.

Премьер-министр поручил г-ну Фам Нят Выонгу построить метро от центра Хошимина до Кан Зио.

Премьер-министр поделился этой информацией на конференции, посвященной планированию развития города Хошимин на период 2021–2030 годов с видением до 2050 года (Планирование), которая состоялась сегодня днем ​​(4 января).
Ускорение реализации проекта «суперпорта» Кан-Джо, начало строительства которого запланировано на 2025 год.

Ускорение реализации проекта «суперпорта» Кан-Джо, начало строительства которого запланировано на 2025 год.

Город Хошимин проводит консультации с соответствующими министерствами и секторами для ускорения строительства международного транзитного порта Кан Зио с целью начать строительство в 2025 году.
Перспектива моста Кан Зио стоимостью 11 000 млрд донгов, строительство которого планируется завершить в 2028 году

Перспектива моста Кан Зио стоимостью 11 000 млрд донгов, строительство которого планируется завершить в 2028 году

Мост Кан Джио, стоимость которого превышает 11 000 млрд донгов, спроектирован в форме мангрового дерева через реку Соай Рап, его длина составляет более 7 км. Ожидается, что он будет построен и завершен в 2028 году в рамках государственно-частного партнерства.