Согласно документам, подготовленным к годовому общему собранию акционеров сегодня (21 июня), корпорация Vietnam Airlines ( Vietnam Airlines ) заявила, что в 2023 году авиационная отрасль продолжит сталкиваться с многочисленными препятствиями, вызванными геополитическими конфликтами, нарушающими цепочки поставок, сохраняющимися высокими ценами на топливо (более 105 долларов США за баррель), а также неблагоприятными колебаниями процентных ставок и валютных курсов.

Преодолевая трудности, Vietnam Airlines Group в прошлом году перевезла более 24,1 млн пассажиров и 230 тыс. тонн грузов, что на 16,4% и 5,8% соответственно больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Консолидированная выручка авиакомпании в 2023 году достигла 93 265 млрд донгов, что почти на 30% больше, чем за аналогичный период 2022 года, и приближается к пиковому показателю 2019 года. Консолидированный убыток до налогообложения снизился на 5 583 млрд донгов, что вдвое меньше, чем в 2022 году.

Акции HVN начали стремительно расти с конца марта и в настоящее время находятся на 5-летнем пике (цена открытия 21 июня составила 35 450 донгов).

W-самолет s (7).jpg
Консолидированная выручка превысила 93 трлн, акции HVN непрерывно росли до максимума. Фото: Нам Кхань

На конгрессе заместитель председателя Государственного комитета по управлению капиталом предприятий г-н Нгуен Нгок Кань высоко оценил результаты Vietnam Airlines за прошедший год. Несмотря на многочисленные проблемы, связанные с глобальной экономической и политической ситуацией, компания активно внедряла множество решений для восстановления, развития и достижения обнадеживающих результатов.

Г-н Данг Нгок Хоа, председатель совета директоров Vietnam Airlines, сказал: «В 2024 году авиационная бизнес-среда по-прежнему столкнется со многими вызовами, обусловленными глобальной геополитической и экономической ситуацией.

На основе прогноза Vietnam Airlines разработала основные цели, направления и задачи. В частности, компания фокусируется на реализации проекта реструктуризации, предлагая комплексные решения по реструктуризации активов, источников капитала, инвестиционного портфеля, организационной структуры и инноваций в корпоративном управлении. Г-н Хоа сообщил, что главной целью по-прежнему остается сокращение оставшихся потерь и достижение баланса доходов и расходов в 2024 году.

W-Скриншот 2024 06 21 at 09.22.41.png
Г-н Данг Нгок Хоа, председатель совета директоров Vietnam Airlines. Фото: Н. Хуйен

Для достижения этой цели в 2024 году авиакомпания расширит свою международную сеть полетов за счет новых маршрутов в Западную Европу и Юго-Восточную Азию. На внутреннем рынке авиакомпания корректирует частоту рейсов в соответствии со спросом на рынке, сохраняет свою основную долю рынка на ключевых маршрутах и ​​увеличивает пропускную способность на туристических маршрутах.

В то же время авиакомпания также уделяет особое внимание подготовке к инвестированию в проекты узкофюзеляжных самолетов и проекты по преобразованию конфигурации самолета A321ceo для повышения операционной эффективности, удовлетворения рыночного спроса и развития на основе соответствия направлению реструктуризации парка воздушных судов.

Кроме того, компания продолжает реструктуризацию для преодоления последствий пандемии COVID-19 и создания основы для устойчивого развития. Решения по реструктуризации направлены на завершение продажи активов в ряде компаний-членов и представление в компетентные органы плана по продлению срока погашения кредитов рефинансирования, одновременно способствуя организационной реструктуризации, сокращению промежуточных уровней, инвестированию в технологии и цифровую трансформацию для повышения производительности труда и качества ресурсов.

В 2024 году материнская компания Vietnam Airlines ставит перед собой цель получить доход в размере 80 894 млрд донгов, консолидированный доход — 105 946 млрд донгов. Ожидаемая прибыль составит 105 млрд донгов, поскольку в этом году, по прогнозам, по-прежнему будет много трудностей.