По оценкам экспертов, логистика является самой быстро и стабильно развивающейся отраслью во Вьетнаме со средним темпом роста 14–16% в год и масштабом 40–42 млрд долларов США в год.
По данным отчета Emerging Market Logistics Index 2022, опубликованного поставщиком транспортных и логистических услуг Agility, Вьетнам занял 11-е место среди 50 крупнейших развивающихся логистических рынков мира.
Благодаря своей политической и социальной стабильности и выгодному географическому положению Вьетнам выигрывает от волны изменений в цепочках поставок.
Кроме того, Вьетнам воспользовался преимуществами своей протяженной береговой линии, чтобы создать систему морских портов с оптимальной пропускной способностью, оптимистичными темпами экономического роста и стабильным производством. Наряду с этим бурное развитие электронной коммерции стремительно развивается как в направлении экспорта, так и внутреннего потребления, помогая Вьетнаму повысить свою конкурентоспособность и стать мировым центром транзита грузов, звеном в глобальной цепочке поставок. Ожидается, что в ближайшем будущем Вьетнам станет «логистической звездой» Азии.
Контейнерная площадка в Тан Кан Кат Лай. (Фото: Хонг Дат/VNA)
Наряду с преимуществами существуют также трудности и проблемы, такие как высокая стоимость обслуживания и растущая нагрузка на инфраструктуру. По мнению экспертов, логистической отрасли по-прежнему необходимо развивать инфраструктурные связи и расширять государственно-частное партнерство с образованием логистических центров и комплексных цепочек поставок для обращения, переработки, хранения, транспортировки и распределения.
Г-н Чан Тхань Хай, заместитель директора Департамента импорта-экспорта ( Министерство промышленности и торговли ), сказал, что за последние годы логистическая отрасль Вьетнама достигла значительного прогресса, количество предприятий и качество логистических услуг возросли, что в значительной степени способствовало тому, что объем импорта-экспорта товаров в 2022 году достиг самого высокого уровня в истории в 732,5 млрд долларов США, что на 9,5% больше, чем в 2021 году.
Это результат усилий предприятий логистических услуг и правительства по созданию деловой среды, повышению конкурентоспособности предприятий экономики в целом и сектора логистических услуг в частности, а также усилий по совершенствованию со стороны самих предприятий.
Однако логистическая отрасль Вьетнама по-прежнему имеет много слабых сторон, таких как: высокие затраты на логистику; отсутствие связи предприятий логистического обслуживания между собой, а также с производственными, торговыми, импортно-экспортными предприятиями; Масштабы и финансовый потенциал вьетнамских логистических предприятий пока слабы, а их экспансия на внешние рынки незначительна...
Порт Хайфон. (Фото: Ан Данг/VNA)
Г-н Нгуен Зуй Минь, генеральный секретарь Ассоциации логистических услуг Вьетнама (VLA), заявил, что, поскольку ожидается, что в ближайшем будущем Вьетнам станет «звездой логистики» Азии, Вьетнамская международная логистическая выставка 2023 года (VILOG 2023), проведение которой запланировано на август этого года, станет прекрасной возможностью для логистического бизнес-сообщества и смежных отраслей получить доступ к решениям и содействовать сотрудничеству в целях оптимизации логистических процессов и товарооборота.
По данным Оргкомитета VILOG 2023, предприятия и посетители выставки получат возможность ознакомиться с новейшими технологиями в сфере логистики и узнать о них; Далее технология применяется к управлению и перемещению товаров для увеличения пропускной способности транспорта, прогнозирования растущего рыночного спроса и улучшения качества обслуживания клиентов.
Технологические компании примут участие в презентации своих продуктов и услуг на выставке VILOG 2023, среди которых: AFR Solutions — ведущее решение в области облачных вычислений для логистики, управления цепочками поставок и торговлей; AHAMOVE - OnWheel, профессиональное программное обеспечение для управления доставкой; SAMSUNG SDS - 4PL-сервис на базе интегрированной логистической платформы Cello; ECOTRUCK — компания, которая применяет технологии в управлении и операционной деятельности, фокусируясь на сегменте крупных грузовых перевозок с экосистемой вспомогательных услуг для транспортировки, таких как бензин, шины, страхование, ремонт, финансовая поддержка при покупке автомобиля, транспортный денежный поток, парковка...
В рамках выставки VILOG 2023, помимо основных сетевых мероприятий, также будет проведен ряд семинаров «двойного назначения» для обсуждения и налаживания связей по интересующим темам, таким как онлайн-экспорт сельскохозяйственной продукции по модели «купить-отправить-оплатить» и холодовая цепочка поставок.
В частности, семинар «Таможня сопровождает бизнес в развитии логистической деятельности, повышении конкурентоспособности экспортных товаров» станет важным событием в серии форумов и семинаров, направленных на предоставление практических знаний и полезных уроков, а также ответов на вопросы предприятий-участников.
(Источник: vietnamplus)
Полезный
Эмоция
Творческий
Уникальный
Гнев
Источник
Комментарий (0)